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- R165179420 產(chǎn)品型號(hào)
- REXROTH/德國(guó)力士樂(lè) 品牌
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液壓元件:博世力士樂(lè)Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,愛(ài)爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國(guó)本特利BENTLY,
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力士樂(lè)REXROTH滾柱導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)滑塊
液壓閥失效會(huì)對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響,今天以液壓閥失效的集中常見(jiàn)現(xiàn)象為出發(fā)點(diǎn),對(duì)液壓閥失效原因進(jìn)行了簡(jiǎn)要的總結(jié),希望可以給大家提供一定的參考。
(1)磨損:液壓閥芯、閥套、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)副間,在使用時(shí)不斷產(chǎn)生摩擦,使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。
(2)疲勞:在長(zhǎng)期變載荷下工作,液壓閥中的彈簧會(huì)因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長(zhǎng)度縮短或整個(gè)折斷;閥芯、閥座也會(huì)因疲勞,產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。
(3)變形:液壓閥零件在加工過(guò)程中的殘留應(yīng)力和使用過(guò)程中的外載荷應(yīng)力超過(guò)零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí),零件產(chǎn)生變形,不能完成正常功能而失效。
(4)腐蝕:液壓油中混有過(guò)多的水分或酸性物質(zhì),長(zhǎng)時(shí)間使用后,會(huì)腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件,使其喪失應(yīng)有的精度而失效。
壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時(shí),作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住,稱為“液壓卡緊"。
液壓系統(tǒng)由于迅速換向或關(guān)閉油道,使 系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)的油液突然換向或停止流動(dòng),而引起壓力急劇.上升,形成一個(gè)很大的壓力峰值,即為液壓沖擊。
在液壓系統(tǒng)中,因液體流速變化弓|起壓力下降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫做"氣穴"。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)工作性能惡化,可靠性降低。
綜上所述:液壓閥的機(jī)械性失效除加工制造因素外,主要與管理有關(guān),因此不要等到液壓系統(tǒng)無(wú)法正常工作時(shí)才重視。平時(shí)要更多地預(yù)判斷、預(yù)處理,將液壓閥失效產(chǎn)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)。
力士樂(lè)REXROTH滾柱導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)滑塊
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液壓伺服系統(tǒng)
液壓伺服系統(tǒng)是使系統(tǒng)的輸出量,如位移、速度或力等,能自動(dòng)地、快速而準(zhǔn)確地跟隨輸入量的變化而變化,與此同時(shí),輸出功率被大幅度地放大。
液壓伺服控制是復(fù)雜的液壓控制方式。液壓伺服系統(tǒng)是一種閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)。
液壓伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
輸入元件給出輸入信號(hào),加于系統(tǒng)的輸入端。
反饋測(cè)量元件測(cè)量系統(tǒng)的輸出量,并轉(zhuǎn)換成反饋信號(hào)。輸入元件和反饋測(cè)量元件都可以是機(jī)械的,電氣的,液壓的或其組合。
比較元件將反饋信號(hào)與輸入信號(hào)進(jìn)行比較,產(chǎn)生偏差信號(hào)加于放大裝置,該元件一般不單獨(dú)存在。
系統(tǒng)中輸出位移能夠復(fù)現(xiàn)輸入位移的變化,同時(shí)它輸入的機(jī)械量轉(zhuǎn)換成很大的輸出力,因此也是一個(gè)功率放大裝置。
液壓伺服系統(tǒng)電氣故障診斷方法
當(dāng)前,液壓系統(tǒng)故障診斷是比較難得技術(shù)問(wèn)題,故障表現(xiàn)往往是多種多樣的,如何排除液壓系統(tǒng)電氣故障,這里給大家分享一些辦法。
1. 首先深入現(xiàn)場(chǎng)全面了解故障狀況,向操作人員詢問(wèn)設(shè)備出現(xiàn)故障前后的工作狀況和異?,F(xiàn)象,了解過(guò)去是否發(fā)生過(guò)類似情況及處理經(jīng)過(guò)。
2. 現(xiàn)場(chǎng)操作觀察如果設(shè)備仍能動(dòng)作,并且?guī)Р?dòng)作不會(huì)使故障范圍擴(kuò)大,應(yīng)當(dāng)起動(dòng)設(shè)備,操作有關(guān)控制機(jī)構(gòu),觀察故障現(xiàn)象及各參數(shù)狀態(tài)的變化,與操作人員提供的情況聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行比較和分析。
3. 查閱技術(shù)資料對(duì)照本次故障現(xiàn)象,查閱《液壓系統(tǒng)工作原理圖》(如上文分享)以及《電氣控制原理圖》,弄清液壓系統(tǒng)的構(gòu)成、故障所在的部位及相關(guān)部分的工作原理、液壓元件的結(jié)構(gòu)性能及其在伺服系統(tǒng)中的作用以及安裝位置。
同時(shí),查閱設(shè)備技術(shù)檔案,看過(guò)去是否發(fā)生過(guò)同類或類似現(xiàn)象的故障,是否發(fā)生過(guò)與本次故障可能相關(guān)聯(lián)的故障,以及處理的情況,以幫助故障判斷。
4. 確診故障根據(jù)工作原理,結(jié)合調(diào)查了解和自己觀察到的現(xiàn)象,作出一個(gè)初步的故障判斷,然后根據(jù)這個(gè)判斷進(jìn)行一步的檢查與試驗(yàn),肯定或修正這個(gè)判斷,直至最后將故障確診。
5. 修理實(shí)施階段應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,本著“先外后內(nèi),先調(diào)后拆"的原則,制訂出修理工作的具體措施和步驟,有條不紊地進(jìn)行修理
6. 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)故障排除后,總結(jié)有益的經(jīng)驗(yàn)和方法,找出防止故障發(fā)生的改進(jìn)措施。
7. 記載歸檔將本次伺服液壓系統(tǒng)故障的發(fā)生、判斷、排除或修理的全過(guò)程詳細(xì)記載后歸入設(shè)備技術(shù)檔案?jìng)洳?/p>