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- R900081891 產(chǎn)品型號
- REXROTH/德國力士樂 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
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我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
力士樂Rexroth齒輪泵PGP2-2X/008RE20VE4
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開,因能輸送高粘度介質(zhì)而被廣泛應用于各行各業(yè),但在實際遠行當中也會出現(xiàn)問題。
內(nèi)嚙合齒輪泵可能出現(xiàn)的故障及原因:
一、量?。ǔ槲蛔悖?/p>
原因:1、吸入管道有空氣泄漏;2、吸入管道沒有浸入液體中;3、吸入口直徑小;4、端面間隙過大;5、泵軸轉速慢;6、e.過濾器阻塞7、泵已磨損。
二、流量不穩(wěn)定
原因:1、吸入管道末端可能有空氣泄漏或液體不足;2、液體汽化。
三、泵噪音大
原因:1.電流太大;2、液體粘度大;3、轉速太高;4、排出口壓力高于額定值;5、供料不足;6、填料壓蓋壓得太緊7、機組松動。
力士樂Rexroth齒輪泵PGP2-2X/008RE20VE4
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用于葉片泵,徑向活塞泵和齒輪泵以及馬達的礦物油需要達到什么標準
液壓介質(zhì)的質(zhì)量,清潔度和工作粘度是系統(tǒng)的工作可靠性,效率和使用壽命方面的決定性因素。不同類型液壓組件的產(chǎn)品樣本中包含有關粘度范圍和適用液體的規(guī)范。而且,訂貨細節(jié)中包含與特殊流體配合使用的特殊型號的詳細信息。除了產(chǎn)品樣本中規(guī)定的規(guī)范之外,還必須考慮下列要點。
1.
粘度
設備(包括組合泵)的允許粘度范圍始終受限于粘度范圍為最小的組件。(例如, 對于組合泵PV7/PR4,PR4泵的最大允許粘度范圍受限于PV7泵的最大允許粘度范圍)。在任何工作條件下,都不得超過此
粘度范圍。在運行期間HV油粘度因剪切力最多降低30%。在設計階段必須考慮到這個問題。粘度取決于溫度?;谶@個事實,確定粘度等級時必須遵循儲油器的和最高油溫。通常需要加熱或冷卻,或者兩者都需要。盡管進行了.上述操作,但如果還是遇到了困難,則可能需要使用具有不同
粘度等級(ISO VG等級)的工作介質(zhì)。
1.1 葉片泵的粘度范圍
1.1.1 PV7泵:
抽吸開始時最大值為800 mm2/s零沖程開始時最大值為200 mm2/s處于最大允許工作溫度時最小值為16 mm2/s允許的工作粘度范圍介于16至1 60 mm2/s之間
(有關允許的介質(zhì):請參閱第2.1點)
1.1.2 PVV和PVQ泵:
允許的粘度范圍介于13至860 mm2/s之間(建議的范圍為13至54 mm2/s)
(有關允許的介質(zhì),請參閱第2.2點)
1.2 PR4徑向柱塞泵的粘度范圍:
允許的粘度范圍介于10至200 mm2/s之間(有關允許的介質(zhì),請參閱第2.2點)
1.3 外嚙合齒輪泵和齒輪馬達的粘度范圍
AZP泵或AZM馬達:允許的工作粘度范圍介于12至800 mm2/s之間
允許的起動粘度為2000 mm2/s
(有關允許的介質(zhì),請參閱第2.1點)
1.4 內(nèi)嚙合齒輪泵的粘度范圍
1.4.1 PGF泵:
允許的工作粘度范圍介于10至300 mm2/s之間允許的最大起動粘度為2000 mm2/s
(有關允許的介質(zhì),請參閱第2.1點)
1.4.2PGH泵:
允許的工作粘度范圍介于10至300 mm2/s之間
允許的最大起動粘度為2000 mm2/s
(有關允許的介質(zhì),請參閱第2.1點)
1.5 MCR馬達粘度范圍:
允許的工作粘度范圍介于10至2000 mm2/s之間
(有關允許的介質(zhì),請參閱第2.1點)
1.6 粘度范圍
MR(E),MRD(E), MRT(E) 馬達:
允許的工作粘度范圍介于18至1000 mm2/s之間建議
的工作粘度為30至50 mm2/s
(有關允許的介質(zhì),
請參閱第2.2點)
1.7 MKMMRM 馬達粘度范圍:
允許的工作粘度范圍介于20至150 mm2/s之間
允許的最大起動粘度為1000 mm2/s
建議的工作粘度為30至50 mm2/s
(有關允許的介質(zhì),請參閱第2.2點)
2.工作液
.
2.1 DIN 51524第1部分規(guī)定的HL油這些介質(zhì)主要僅含有抗氧化和抗腐蝕添加劑,它們不含有適用于混合磨擦的抗磨添加劑(不含高壓抗磨添加劑),而且它們只適用于與下列泵一同使用: PGH,
PGF, AZP和PV7 (最大可達80 bar-NS 10,16,25和40)以及MCR馬達。
腐蝕鉛或軸承材料(含有鉛和/或鋅)的液壓介質(zhì),即使它們符合DIN51524第1部分規(guī)定的HL規(guī)范,也不得使用。這些液壓介質(zhì)主要是含有脂肪酸或脂肪酸酯的多用途油(例如,床身導軌油)。只可以使用僅符合Iso 11158規(guī)定的HL和HR等級但不能確定是否符合DIN 51524-1要求的流體。
2.2 DIN 51524第2部分規(guī)定的HLP油(含有防腐蝕,抗氧化和磨損添加劑的油)這些流體是通常在液壓系統(tǒng)中使用的流體。只要這些流體符合粘度規(guī)范,就可以將它們與所有組件- -同使用。
在VG10,VG15 和VG22粘度等級中,DIN 51524中沒有耐磨性的詳細要求(DIN 51354-2和DIN 51389-2)。DIN 51524-2的補充內(nèi)容我們需要ISO VG等級32-150產(chǎn)品中所含添加劑起到的類似磨損保護作用。以下內(nèi)容適用;含水量應始終保持在0.05%以下,因為水會加速油的老化,破壞潤滑特性,引起腐蝕和氣蝕,降低密封使用壽命并降低過濾特性。
3.添加劑
我們未具體的添加劑系統(tǒng),但在不含鋅添加劑和含鋅添加劑之間存在一個區(qū)別。特別對于含鋅量低和不含鋅的流體,有可獲得的產(chǎn)品樣本和文件表明在物理和技術使用性能方面,可能出現(xiàn)非常大的差異。請?zhí)貏e關注第5點。
4.
流體維護和過濾
通常,應保持ISO 4406:1999 (E)規(guī)定的清潔度等級20/18/15。另請考慮液壓組件的相關產(chǎn)品樣本中規(guī)定的詳細信息。
供給的新油通常不符合.上述清潔度要求。因此,在充液時需要認真進行過濾。可從供油商處獲取所供給油的清潔度等級。所用的油不僅在其所處的新條件下,而且在其運行壽命內(nèi)必須具有良好的過濾性能。這存在很大的差異,它取決于所用的添加劑。所需的流體清潔度等級是在運行期間組件的要求。必須提供電氣設備,以便過濾器堵塞時系統(tǒng)無法運行。從而可以保持所需的清潔度等級,也需要密切注意空氣通道的過濾情況。對于潮濕的環(huán)境條件,應采取相應的措施,如硅膠吸收劑。使用和維護要求隨著液壓系統(tǒng)要求的提高而提高,降低了工作條件,延長了所需的流體使用壽命,并且減小了出現(xiàn)故障的可。工作介質(zhì)應定期由流體供應商或經(jīng)過認證的測試實驗室進行測試。在調(diào)試后建議進行參考測試。利用測試實驗室可在污染,老化和添加劑含量方面檢查流體性能,然后從結果中可以對有關此介質(zhì)-步使用情況提出意見。只有通過這種方法,用戶才可以獲取液壓組件和流體實際情況的定量評測。這些結果可供保修,責任和擔保申明使用。
5.
混合不同的液壓油以及不同液壓油的相容性
必須區(qū)分混合性和相容性。避免將任何--種油與其它油
或流體混合,即使將其與我們責任范圍內(nèi)的同- -標準的
油或流體混合也不可。也不應加入添加劑。
若在混合性和相容性方面宣傳單個產(chǎn)品,這屬于介質(zhì)供
應商的責任范圍。在更換介質(zhì)時,新介質(zhì)供應商必須通
過書面確認原有流體與新流體相容。只有新介質(zhì)供應商
可以確認并提供功能保證,同時考慮殘留量。
如果將不同制造商的液壓油或同一制造商的不同類型的
液壓油進行混合,則可能出現(xiàn)粘著,沉積和淤塞。這些
情況可能導致液壓系統(tǒng)的故障或損壞。上述所有情況都
不在我們的影響力范圍內(nèi)。
6.
基本成分為其它礦物油的流體
DIN 51515規(guī)定的渦輪機油,DIN 51517規(guī)定的潤滑油
和NSF H1認可的,基本成分為礦物油的流體可以與上
述組件一同使用。通常,這些流體具有與HL油類似的
防磨損性能。請參閱第2.1點。
在個別情況下,可以找到與HLP流體類別合格標識類
似的產(chǎn)品說明。對于最后提及的流體,唯-的限制是第
2.2點中所申明的那些限制。
MIL -H-5606,MIL H 46170,MIL H 83282規(guī)定的航空
介質(zhì)對應于HL油提供的防磨損性能,因此可以在上述
的泵和馬達的允許粘度范圍內(nèi)使用。已經(jīng)在液壓適用性
方面對馬達(SAE 等級)和減速箱油