ATOS阿托斯總代理/意大利ATOS比例閥
意大利ATOS阿托斯我司的一級代理品牌,也是我司的優(yōu)勢品牌之一。我公司德國、美國有公司。06年我司與意大利ATOS阿托斯公司成功簽訂合作條約,并授權(quán)代理意大利ATOS阿托斯放大器、電磁閥、比例閥、柱塞泵等所有產(chǎn)品,我公司可以直接從意大利廠家采購自己報關(guān)進口。這樣能確??蛻舻漠a(chǎn)品是意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品,從而客戶可以避免國內(nèi)代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理,層層盤剝的模式,享受到價格低貨期短而且歐洲原裝的采購服務(wù)。對于一些歐美產(chǎn)品,我們通過集中批量采購以獲取廠商*折扣,可以提供比國內(nèi)市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐洲小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購,為本公司直接供貨的歐洲中小企業(yè)已達1000多家。
ATOS阿托斯總代理/意大利ATOS比例閥
ATOS阿托斯比例閥又稱分配閥,是移動式機械液壓系統(tǒng)zui基本元件之一,是能實現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件,它保留了手動多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等良好控制手段。它是工程機械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)
出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點,一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器,具有電子檢測和糾錯功能。閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時更應(yīng)注意外界干涉影響。近來,電子技術(shù)發(fā)展,人們越來越多采用內(nèi)裝差動變壓器等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動檢測,實現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅(qū)動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有一定校正功能,可以有效克服一般比例閥缺點,使控制精度到較大提高。
ATOS阿托斯1比例多路閥負載傳感與壓力補償技術(shù)
節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度,同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運動時互不干擾,現(xiàn)較良好工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術(shù)。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念,都是利用負載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力負載感應(yīng)油路引至遠程調(diào)壓溢流閥上,當負載較小時,溢流閥調(diào)定壓力也較?。回撦d較大,調(diào)定壓力也較大,但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引入到泵變量機構(gòu),使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差),使泵輸出流量與系統(tǒng)實際需要流量相等,無溢流損失,實現(xiàn)了節(jié)能。
壓力補償是提高閥控制性能而采取一種保證措施。將閥口后負載壓力引入壓力補償閥,壓力補償閥對閥口前壓力進行調(diào)整使閥口前后壓差為常值,這樣節(jié)流口流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開度有關(guān),而不受負載壓力影響。
ATOS阿托斯比例閥先導(dǎo)控制與遙控
電液比例閥和其它器件技術(shù)進步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構(gòu)可采用類似于圖1 比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點,現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù),這使駕駛室布置簡潔,能夠有效降低操作復(fù)雜性,對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實際意義。圖2是TECNORD公司 JMF型控制搖桿(joystick),利用一個搖桿就可以對如圖2中多片電液比例閥和開關(guān)閥進行有效控制。該搖桿X軸和Y軸方向都可以實現(xiàn)比例控制或開關(guān)控制,應(yīng)用十分方便。
數(shù)字式無線通訊技術(shù)迅速發(fā)展,出現(xiàn)了性能穩(wěn)定、工作可靠、適用于工程機械無線遙控系統(tǒng),布置移動機械上遙控接收裝置可以將接收到無線電信號轉(zhuǎn)換為控制電液比例閥比例信號和控制電液開關(guān)閥開關(guān)信號,以及控制其它裝置相應(yīng)信號,使原來手動操作各個元件都能接受遙控電信號指令并進行相應(yīng)動作,此時工程機械實際上已成為遙控型工程機械。
無線遙控發(fā)射與接收系統(tǒng)已成功應(yīng)用于多種工程機械遙控改造。從安全角度考慮,它發(fā)射每條數(shù)字數(shù)據(jù)指令都具有一組特別系統(tǒng)址碼,這種址碼廠家只使用一次。每個接收機只對有相同址碼發(fā)射信號有反應(yīng),其它無線信號是同頻率信號會對接收裝置產(chǎn)生影響。加上其它安全措施采用使系統(tǒng)可靠性到了充分保障。裝載機、鑿巖機、混凝土泵車、高空作業(yè)車和橋梁檢修車等多種移動式機械遙控改造中獲成功。工業(yè)遙控裝置與電液比例閥相益彰,電液比例閥為工程機械遙控化提供了可行接口,遙控裝置又使電液比例閥以發(fā)揮更大作用。
ATOS阿托斯電液比例閥工程機械上應(yīng)用實例
某型汽車起重機液壓系統(tǒng)簡圖,圖中僅畫出了與電液比例閥有關(guān)部分。該機采用了3片TECNORD TDV-4/3 LM-LS/PC型比例多路閥,負載傳感油路中3個梭閥將3個工作負載中zui大壓力選出來送至遠程調(diào)壓溢流閥遠控口,調(diào)整溢流閥溢流壓力,使液壓泵輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負載需要即可,達到一定節(jié)能目。壓力補償油路使每一片閥流量僅與該閥開度有關(guān),而所承受負載無關(guān),它閥片所承受負載也沒有關(guān)系,達到任一負載下均可隨意控制負載速度目。
某推土機推土鏟手動與電液比例先導(dǎo)控制實例。當二位三通電磁閥不通電時,先導(dǎo)壓力與手動減壓式先導(dǎo)閥相通,梭閥選擇來自手動先導(dǎo)閥壓力對液動換向閥進行控制;當二位三通電磁閥通電時,先導(dǎo)控制壓力油通向三通比例減壓式先導(dǎo)閥,梭閥對液動換向閥進行控制。
ATOS阿托斯總代理/意大利ATOS比例閥
部分型號:
AGAM-10/10/100/V-IN24DC WG
AGAM-10/10/210-IN230AC
AGAM-10/10/210-IN24DC
AGAM-10/10/350-IN24DC
AGAM-10/100
AGAM-10/11/210-1X24DC
AGAM-10/11/350
AGAM-10/20/350/100/350-24DC
AGAM-10/20/350/100-IX24DC
AGAM-10/210
AGAM-10/210/V
AGAM-10/22/210/100-IN230AC
AGAM-10/350
AGAM-10/50
AGAM-20/10/210
AGAM-20/10/210-IX24DC
AGAM-20/10/350/V
AGAM-20/11/210-N24DC
AGAM-20/11/350-IN24DC
AGAM-20/11/50
AGAM-20/210
AGAM-20/210/V
AGAM-20/22/210-IX230AC
AGAM-32/210
AGIR-10/100
AGIR-10/210
AGIR-10/210/V
AGIR-10/350
AGIR-20/210
AGISR-20/210V
AGIU-20/10/100/D/V-IN24DC WG
AGMZO-A-010/100
AGMZO-A-010/210