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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計(jì),MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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2022-8-29 閱讀(149)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 | 資料大小 | 9.3KB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 43次 | |
| 資料類型 | WORD 文檔 | 瀏覽次數(shù) | 149次 |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
下面東莞市廣聯(lián)為大家介紹一下維護(hù)德國REXROTH截止閥KAV型的資料下載，詳情如下：
運(yùn)行中的德國REXROTH截止閥KAV型，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*，螺紋應(yīng)完好無損，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。德國REXROTH截止閥KAV型的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的德國REXROTH截止閥KAV型,閥桿要安裝保護(hù)罩。德國REXROTH截止閥KAV型上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。德國REXROTH截止閥KAV型的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。不允許在運(yùn)行中的德國REXROTH截止閥KAV型上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止閥門注脂時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。
一、德國REXROTH截止閥KAV型注脂時(shí)，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對(duì)不同的德國REXROTH截止閥KAV型密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算?？梢砸缘聡鳵EXROTH截止閥KAV型尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
二、德國REXROTH截止閥KAV型注脂時(shí)，常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí)，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號(hào)和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi)。
德國REXROTH截止閥KAV型具有連續(xù)可調(diào)的開關(guān)壓差。
它們基本上由稅前階段（1）和主要階段（2）組成。
功能
泵體積流量（主接口 ?）通過主接口 ? 進(jìn)入系統(tǒng)的儲(chǔ)罐。如果主油口 ? 中消耗器的壓力高于設(shè)定的切換壓力上限，則與 Y（主油口 ?）和 T（主油口 ?）的連接打開，泵體積流量切換到無壓循環(huán)（? 至 ? ）。如果消耗器（主油口 ?）處的壓力低于設(shè)定的較低切換壓力，則與 Y（主油口 ?）和 T（主油口 ?）的連接關(guān)閉，泵體積流量被反饋回系統(tǒng)的蓄能器。
當(dāng)用作蓄能器充注閥時(shí)，還需要一個(gè)止回閥 (7)，它會(huì)阻止主油口 ? 和主油口 ? 之間的連接，以防止蓄能器容積回流。
當(dāng)用于無壓泵啟動(dòng)時(shí)，為了使用閥門上的 Z 端口，需要在旋入孔（請(qǐng)參閱旋入孔）中增加一個(gè)孔 Z。方向控制閥 (8) 將在 Z 和 Y（主油口 ?）之間切換，這樣可以在低于設(shè)定的切換壓力時(shí)遠(yuǎn)程控制關(guān)閉（從主油口 ? 到主油口 ?）。
切換壓差的調(diào)整：
一個(gè)通知！在出廠時(shí)，閥門在標(biāo)稱壓力下設(shè)置為大約 10% 至 12% 的切換壓差。可以設(shè)置為標(biāo)稱壓力的 8% 到 50%。
交貨時(shí)，調(diào)節(jié)軸 (3) 被設(shè)置為最小可調(diào)節(jié)的上開關(guān)壓力，即調(diào)節(jié)軸被擰到底。可通過擰入調(diào)節(jié)主軸 (3) 來提高開關(guān)壓力上限。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)主軸 (4) 會(huì)增加較低的切換壓力，從而減小切換壓力差。擰下調(diào)節(jié)軸 (4) 會(huì)降低較低的切換壓力，從而增加切換壓力差。壓力設(shè)置通過夾緊螺釘 (6) 和埋頭螺母 (5) 固定。
有關(guān)可能的設(shè)置范圍，請(qǐng)參見“切換壓差"特性曲線。
如下圖所示：
