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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: E H溫度傳感器,E H流量計(jì),MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器

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東莞市南城區(qū)莞太路115號(hào)旺南大廈1號(hào)寫字樓1506
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PARKER派克無桿氣缸*代購(gòu)
PARKER派克無桿氣缸*代購(gòu)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 PARKER/美國(guó)派克
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2016-06-25 12:17:51瀏覽次數(shù):678

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【簡(jiǎn)單介紹】
PARKER派克無桿氣缸*代購(gòu),PARKER派克無桿氣缸自身帶有10個(gè)mm左右的氣緩沖,由于氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用氣壓的推力,有必定的慣性,活塞來回運(yùn)動(dòng)的時(shí)分,不能及時(shí)的中止,所以就不可防止的會(huì)碰擊氣缸兩頭的端蓋,氣緩沖首要就是為了維護(hù)端蓋的。
【詳細(xì)說明】

PARKER派克無桿氣缸*代購(gòu)
PARKER派克無桿氣缸自身帶有10個(gè)mm左右的氣緩沖,由于氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用氣壓的推力,有必定的慣性,活塞來回運(yùn)動(dòng)的時(shí)分,不能及時(shí)的中止,所以就不可防止的會(huì)碰擊氣缸兩頭的端蓋,氣緩沖首要就是為了維護(hù)端蓋的。防止端蓋直接遭到活塞的疾速磕碰,很多人以為無桿氣缸自身就帶有氣緩沖,而不需要?jiǎng)e的的緩沖設(shè)備,其實(shí)這個(gè)主意是有誤區(qū)的:
PARKER派克無桿氣缸自身的氣緩沖是依托氣體,緩沖器力比較小,當(dāng)工件較重,氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快的時(shí)分,氣緩沖的效果有限,不能起到維護(hù)的效果,這時(shí)分是必定要裝置油壓緩沖器來維護(hù)機(jī)械設(shè)備的;氣緩沖是在無桿氣缸內(nèi)部,而工件是在外部運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)工件和機(jī)械設(shè)備的端面觸摸,不可防止的有沖擊力和響聲,這時(shí)分氣緩沖是起步到效果的,所以要裝置外部的油壓緩沖器來維護(hù)機(jī)械設(shè)備和下降噪音!
PARKER派克無桿氣缸*代購(gòu),PARKER派克無桿氣缸安裝形式:
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式PARKER派克無桿氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無桿氣缸。
PARKER派克無桿氣缸作用力的大?。?br />即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小無桿氣缸的外形尺寸。
PARKER派克無桿氣缸活塞行程
與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20㎜的余量。

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PARKER派克ORIGA無桿氣缸OSP-P16系列,行程: 6000mm
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PARKER派克ORIGA無桿氣缸OSP-P25系列,行程: 6000mm
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PARKER派克ORIGA無桿氣缸OSP-P30系列,行程: 6000mm
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