ATOS廣州總代理，ATOS柱塞泵
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

ATOS廣州總代理，ATOS柱塞泵
我司已經(jīng)成立十年有余，在銷售自動(dòng)化設(shè)備方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，我司重點(diǎn)服務(wù)于鋼鐵 、礦山、港口、船舶、電力、電子、能源、化工、造紙、建筑、制藥、卷煙、機(jī)床、醫(yī)療器械、環(huán)保行業(yè)等。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我司現(xiàn)已在美國(guó)華盛頓、德國(guó)布萊梅已經(jīng)設(shè)立分公司。公司董事長(zhǎng)及采購(gòu)總監(jiān)常駐國(guó)外，我司與ATOS公司長(zhǎng)期合作，直接原廠拿貨，有廠家給到的優(yōu)惠價(jià)格，每周兩個(gè)航班往返保證zui短的貨期。有興趣的客戶咨詢。
ATOS廣州總代理，ATOS柱塞泵
ATOS柱塞泵分類
ATOS柱塞泵一般分為ATOS單柱塞泵、ATOS臥式柱塞泵、ATOS軸向柱塞泵和ATOS徑向柱塞泵。
ATOS單柱塞泵
ATOS單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。
ATOS臥式柱塞泵
ATOS臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞并列安裝，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。
ATOS軸向式柱塞泵
ATOS軸向式柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。ATOS軸向式柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高。
ATOS直軸斜盤式柱塞泵
ATOS直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器之后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑靴造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。
ATOS液壓式柱塞泵
ATOS液壓式柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。
ATOS柱塞泵機(jī)械原理
ATOS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。ATOS柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
回油過(guò)程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
ATOS柱塞泵主要特點(diǎn)
1.ATOS柱塞泵采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)；
2.ATOS柱塞泵采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確
3.ATOS柱塞泵通過(guò) RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ；
4.ATOS柱塞泵接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；
5.ATOS柱塞泵內(nèi)建過(guò)壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) ；
6.ATOS柱塞泵大屏幕液晶顯示；
7.ATOS柱塞泵精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。

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