國(guó)內(nèi)好價(jià)格意大利ATOS柱塞泵

意大利ATOS柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。

MCY14-1B：定量柱塞泵
SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵
YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
BCY14-1B：電液控制柱塞泵
PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵

意大利ATOS柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)、出油閥（deliveryvalve）和出油閥座(deliveryvalveseat)構(gòu)成出油閥

偶件(deliveryvalveassembly
柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm。
出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

國(guó)內(nèi)好價(jià)格意大利ATOS柱塞泵
以下是我司具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)品牌：
德國(guó)Bernstein博恩斯坦(有授權(quán)代理)，美國(guó)MAC電磁閥，德國(guó)寶德BURKERT，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)KRACHT，德國(guó)Bernstein博恩斯坦(有授權(quán)代理),德國(guó)Novotechnik諾沃泰克，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)施克SICK,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)SAMSON薩姆森，美國(guó)ASCO電磁閥，英國(guó)海隆諾冠NORGREN，。意大利ATOS阿托斯，意大利UNIVER,意大利CAMOZZI,德國(guó)MURR穆?tīng)?，ELTRA意爾創(chuàng)編碼器，德國(guó)VSE流量計(jì)，德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)IFM易福門傳感器，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)MOOG穆格，德國(guó)EPRO艾默生旗下,德國(guó)亨士樂(lè)，美國(guó)VICKERS威格士，日本CKD喜開(kāi)理,意大利康茂盛,日本豐興TOYOOKI，日本SMC，日本大金液壓DAIKIN，日本油研YUKEN，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，意大利OMAL歐瑪爾,德國(guó)E+H恩德斯豪斯，美國(guó)ROSS，日本NACHI不二越，德國(guó)施邁賽SCHMERSAL，日本黑田精工，日本東機(jī)美。

公司傳感器品牌分類：BERNSTEIN電感傳感器、BET傳感器、BERNSTEIN光電傳感器、MBB梁式稱重傳感器、HOC單點(diǎn)式稱重傳感器、CSB梁式稱重傳感器、美國(guó)SENSOREX傳感器、BERNSTEIN電容傳感器、HBB梁式稱重傳感器、HYDEPARK光電傳感器、BERNSTEIN監(jiān)控傳感器、PSD輪輻式傳感器、DLB梁式稱重傳感器、測(cè)試壓力傳感器、CLB梁式稱重傳感器、SQB-SS梁式稱重傳感器、ERNSTEINCSMS安全傳感器、重傳感器、MTS位移傳感器、VISHAY稱重傳感器、ISHAY稱HYDEPARK超聲波接近傳感器、STCS型稱重傳感器、美國(guó)MTS位移傳感、美國(guó)VISHAYCELTRONVISHAYVISHAY傳感器、DSR梁式稱重傳感器、LOCME單點(diǎn)式稱重傳感器、MTS位移傳感器、LOCLE單點(diǎn)式稱重傳感器、SEB梁式稱重傳感器、DSR-SS梁式稱重傳感器、石油壓力傳感器、VISHAYCELTRON傳感器、HYDEPARK傳感器、過(guò)程控制壓力傳感器、MTS傳感器、HYDEPARK引導(dǎo)式接近傳感器、美國(guó)MTS傳感器、DSR-HSS梁式稱重傳感器、美國(guó)CELESCO位置傳感器、美國(guó)Setra潛水傳感器、MDB-H梁式稱重傳感器、SQB梁式稱重傳感器、汽車控制壓力傳感器、PSD-H輪輻式傳感器、美國(guó)MTS、LPS單點(diǎn)式稱重傳感器、MDB梁式稱重傳感器、VLCD輪輻式傳感器、磁致伸縮位移傳感器、HCD輪輻式傳感器、美國(guó)VIATRAN壓力傳感器、美國(guó)kulite飛機(jī)壓力傳感器、HYDEPARK引導(dǎo)式接近傳感器、MTS行走機(jī)械傳感器。

公司開(kāi)關(guān)系列優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：壓力開(kāi)關(guān)、流量開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)、NASON溫度開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS防爆壓力開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS工業(yè)壓力開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS差壓開(kāi)關(guān)、NASON壓力開(kāi)關(guān)、NASON真空開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨、美國(guó)CCS差壓開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS壓力開(kāi)關(guān)、HYDEPARK接近開(kāi)關(guān)、NASON真空開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨、HYDEPARK光電開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS防爆壓力開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS防爆真空開(kāi)關(guān)、NASON溫度開(kāi)關(guān)、NASON溫度開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS工業(yè)壓力開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS溫度開(kāi)關(guān)、NASON溫度開(kāi)關(guān)、美國(guó)Nason開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS防爆真空開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)、美國(guó)Nason開(kāi)關(guān)、美國(guó)CCS溫度開(kāi)關(guān)、NASON壓力開(kāi)關(guān)、美國(guó)PROPORTION-AIR壓力開(kāi)關(guān)等。

ATOS插裝閥，ATOS電磁閥，ATOS比例閥，ATOS疊加閥，ATOS繼電器，ATOS葉片泵，ATOS液壓泵，ATOS油缸，ATOS柱塞泵