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市場上使用的基本上是光電編碼器，不過磁電編碼器作為*，有可靠，價(jià)格便宜，抗污染等特點(diǎn)?，F(xiàn)代交流伺服電機(jī)編碼器系統(tǒng)，經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字化的轉(zhuǎn)變，數(shù)字控制環(huán)已經(jīng)無處不在，比如換相、電流、速度和位置控制；采用新型功率半導(dǎo)體器件、高性能DSP加FPGA、以及伺服模塊也不足為奇。伺服電機(jī)的工作原理：伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵，驅(qū)動器控制的U/V/W三相電形成電磁場，轉(zhuǎn)子在此磁場的作用下轉(zhuǎn)動

同時(shí)電機(jī)自帶的編碼器反饋信號給驅(qū)動器，驅(qū)動器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較，調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的角度。伺服電機(jī)的精度決定于編碼器的精度（線數(shù)）。定子繞組散熱比較方便。慣量小，易于提高系統(tǒng)的快速性波紋管聯(lián)軸器。無電刷和換向器，因此工作可靠，對維護(hù)和保養(yǎng)要求低。適應(yīng)于高速大力矩工作狀態(tài)。同功率下有較小的體積和重量。 

banner邦納編碼器 *電機(jī)本身的率比如永磁材料性能的改進(jìn)和更好的磁鐵安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也包括驅(qū)動系統(tǒng)的率化，包括逆變器驅(qū)動電路的優(yōu)化，加減速運(yùn)動的優(yōu)化，再生制動和能量反饋以及更好的冷卻方式等。光電編碼器是一種通過光電轉(zhuǎn)換將輸出軸上的機(jī)械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖或數(shù)字量的傳感器。具有精度高、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、使用可靠、易于維護(hù)、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。這是目前應(yīng)用zui多的傳感器，下面三晟編碼器為大家介紹光電編碼器是如何應(yīng)用在音響中的。

光電編碼器是一種精度高的數(shù)字化檢測裝置，外部有一個(gè)可以左右旋轉(zhuǎn)同時(shí)又可按下的旋鈕，被廣泛用于車載電子設(shè)備的菜單選擇和調(diào)節(jié)等。主要以阿爾卑斯微型光電編碼器為例，分析了增量式光電編碼器的構(gòu)造和原理，其在汽車音響音量調(diào)節(jié)中的應(yīng)用，并設(shè)計(jì)了編碼器輸出控制電路對脈沖的辨向和計(jì)數(shù)的軟件編程方法，進(jìn)一步結(jié)出程序測試的要點(diǎn)，以檢測程序的正確性。

光電旋轉(zhuǎn)編碼器配有單片機(jī)等下一級可編程設(shè)備的準(zhǔn)確無誤的信號識別，具有很強(qiáng)的抗干擾能力，在車載電子產(chǎn)品中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎深入到汽車所有的系統(tǒng)。采用新原理應(yīng)用新技術(shù)的各類新型光電編碼器將會不斷出現(xiàn)，并向著小型化、智能化和集成化的方向發(fā)展，以滿足汽車安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性的需要。banner邦納編碼器 *