詳細(xì)介紹
D31FBOBE先導(dǎo)比例方向控制閥美國派克與主級氣壓反饋到減壓先導(dǎo)閥。先導(dǎo)控制壓力為25 bar,可實現(xiàn)zui大的穩(wěn)定流量。數(shù)字車載電子設(shè)備位于堅固的金屬外殼中,允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。標(biāo)稱值為出廠設(shè)置。與串行RS232接口的電纜連接可用作附件。閥門參數(shù)可以用普通的ProPxD軟件。創(chuàng)新的集成再生功能進入A線(可選)允許差壓氣缸的節(jié)能電路?;旌蟿恿π涂梢噪S時在再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間切換。
D31FBOBE先導(dǎo)比例方向控制閥美國派克具有反向運動的作用。 60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力﹑流量)能隨輸入的電信連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
具體結(jié)構(gòu)如下: