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ATOS E-ATR-5/100/-10壓力傳感器使用說(shuō)明

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ATOS E-ATR-5/100/-10壓力傳感器使用說(shuō)明

ATOS E-ATR-5/100/-10壓力傳感器傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。

意大利ATOS傳感器的選型和注意事項(xiàng)：

首先，要避免變送器跟具有腐蝕性和溫度過(guò)高的介質(zhì)接觸以避免損壞它;導(dǎo)壓管安裝的位置是在溫度波動(dòng)較小的場(chǎng)合;在測(cè)量一些介質(zhì)具有很高的溫度的時(shí)候，必須要接上冷凝器，這是因?yàn)橐苊庾兯推髟诠ぷ鞯臅r(shí)候溫度超過(guò)一定的限度;要保持好導(dǎo)管里的暢通無(wú)阻;在寒冷的冬天使用時(shí)，如果變送器安裝在室外的話，還得注意采取好防凍的措施，這是為了不讓引壓口里的液體因?yàn)榻Y(jié)冰的緣故導(dǎo)致它的體積膨脹起來(lái)，這樣容易損害傳感器;使用者在接線的時(shí)候，要把電纜穿過(guò)防水的接頭又或者是繞性管然后將密封螺帽給擰緊，這是可以防止液體這些東西經(jīng)過(guò)電纜滲漏到變送器的殼體里面。來(lái)說(shuō)一下在測(cè)量液體壓力和氣體壓力時(shí)的注意事項(xiàng)，大家要區(qū)分清楚。在測(cè)量液體壓力的時(shí)候，取壓口必須要開在流程管道的側(cè)面的地方，這是為了防止有渣滓沉淀的緣故，還有這個(gè)時(shí)候安裝變送器的地方應(yīng)該防止有其他液體的沖擊，避免傳感器因?yàn)槭艿降膲毫^(guò)大而損壞。而在測(cè)量氣體壓力的時(shí)候，這個(gè)取壓口就必須開在流程管道的頂端位置，注意這是跟測(cè)量液體壓力的時(shí)候的差異，然后變送器必須要安裝在流程管道的上部，這是方便已經(jīng)積累的液體可以容易地注入到流程管道中去。

在日常生活中使用和購(gòu)買壓力傳感器都需要都它有一定的了解，特別在使用的時(shí)候，如果沒(méi)有了解好注意事項(xiàng)的話，很容易導(dǎo)致機(jī)器發(fā)生故障或者損壞傳感器現(xiàn)象的發(fā)生，又或者是導(dǎo)致測(cè)量下降甚至數(shù)據(jù)有誤

通常在選用的時(shí)候，需要具備以下幾點(diǎn)常識(shí)：

1、品牌誤區(qū)：很多時(shí)候大家都認(rèn)為國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品是不好用，甚至是不能用。

2、精度誤區(qū)：大家在選擇產(chǎn)品的時(shí)候，總以為精度是重要的；其實(shí)從某個(gè)角度來(lái)說(shuō)：穩(wěn)定性比產(chǎn)品的精度更重要，精度選擇應(yīng)該是建立在高穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上的。

3、追求廉價(jià)：物美價(jià)廉這是每個(gè)人希望看到的；但事實(shí)上，高品質(zhì)的產(chǎn)品就決定了它的價(jià)格會(huì)相對(duì)的高一些。

4、選擇合適的量程、合適的精度、合適安裝方式、合適的輸出方式。

在使用的時(shí)候也要對(duì)以下常識(shí)進(jìn)行了解：

1、檢查安裝孔的尺寸、保持安裝孔的清潔；

2、正確安裝、選擇恰當(dāng)?shù)奈恢茫?/span>

3、仔細(xì)清潔、保持干燥；

4、避免高低溫干擾、高低頻干擾、靜電干擾；

5、防止壓力過(guò)載；

壓力傳感器在我國(guó)的工業(yè)實(shí)踐中是為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，因此對(duì)其進(jìn)行一個(gè)全面的了解是非常有必要的。

ATOS壓力傳感器

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E-ATR-5/250/I
E-ATR-5/400 10
E-ATR-5/400/I 10
E-ATR-6/100 10
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E-ATR-6/160 10
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E-ATR-6/250/I 10
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E-ATR-7/60/I 10
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E-ATR-7/400/I 10
E-ATR-8/400/I