松江佘山電子地磅數(shù)字亂跳簡(jiǎn)易維修方法

松江電子地磅維修電子汽車衡數(shù)字跳變是計(jì)量管理人員和檢修人員在工作中常遇到的較棘手的故障之一，衡器地磅維修師傅從事汽車衡檢修業(yè)務(wù)多年，對(duì)查找故障原因積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)如下所示：

       一、電子汽車衡數(shù)字跳變故障原因分析及排除

       1）電源電壓不穩(wěn)。電子汽車衡儀表的輸入電壓范圍為187V一242V，某些使用單位未加穩(wěn)壓電源，造成超出儀表的正常工作電壓范圍，出現(xiàn)數(shù)字跳變的現(xiàn)象，所以配置一穩(wěn)壓電源。

      1.0）接線盒密封不好，盒內(nèi)濕度過(guò)大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過(guò)晾曬或用電吹風(fēng)機(jī)吹干，故障即可排除。必要時(shí)可更換接線盒；

       2）主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過(guò)大，其間主線又有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，造成金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，從而數(shù)字跳變。用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量該主線，以確保每一股都是獨(dú)立的通道，并且連線牢固，否則更換主線；

       3）接線盒內(nèi)電路板損壞。

電子汽車衡接線盒內(nèi)的電路板是由接線端子和幾組多圈電阻組成。

接線端子*使用可致氧化銹蝕，接頭處氧化銹蝕部分脫落，導(dǎo)致壓線松動(dòng)，從而使得儀表數(shù)字跳變。

此時(shí)，可用砂紙或銼刀打磨掉其接觸面，重新連接牢固，故障現(xiàn)象排除。多圈電阻*使用也可導(dǎo)致內(nèi)部金屬表面被氧化，使得數(shù)字不穩(wěn)（）跳變，此時(shí)用更換相同阻值多圈電阻的方法即可排除；

       4）插頭或插座氧化。*使用儀表與主線插頭或插座也可能造成氧化，使得連接電阻不穩(wěn)定。

方法是將插頭或插座用10%稀鹽酸浸泡十分鐘，然后用電吹風(fēng)機(jī)吹干或晾曬即可，或者予以更換（注意：更換時(shí)焊接烙鐵要盡可能的熱一些，一次焊成，不可在焊接處多次使用，以免焊錫被氧化）；

       5）傳感器損壞、漂移。當(dāng)電子汽車衡傳感器損壞或發(fā)生漂移時(shí)，也可造成數(shù)字跳變不穩(wěn)。

一般情況下，有一只傳感器損壞或漂移。判斷具體哪只有故障，可用直接連接主線的方法進(jìn)行。

即把所有傳感器接線逐只拆下直至剩下一只，然后把傳感器逐只接上，同時(shí)觀察儀表是否顯示正常，即可判斷出現(xiàn)損壞的傳感器。

予以更換即可解決問(wèn)題；

       6）地基松動(dòng)。電子汽車衡在*使用過(guò)程中，車輛的沖擊或超載可能導(dǎo)致傳感器受力過(guò)大，造成地基松動(dòng)，使得各種傳感器之間的水平度破壞，從而導(dǎo)致儀表數(shù)字跳變。遇到這種情況需重新加固地基并找好水平。

松江佘山電子地磅數(shù)字亂跳簡(jiǎn)易維修方法

下面介紹上?？乱匕鯊S家總結(jié)的一套行之有效、快捷的維修方法。即分段法和淘汰法并用的綜合法。所謂分段法是指把信號(hào)傳輸過(guò)程分為兩段或三段進(jìn)行逐段檢查的方法。一般從接線盒開始分開，把傳感器至接線盒作為一段，接線盒至儀表作為一段。淘汰法則是指通過(guò)替換或避開該部分而判斷是否該部分起作用，從而判斷是否有故障的一種方法。松江電子地磅維修具體闡述如下標(biāo)所示：

       1）觀察電子汽車衡儀表顯示數(shù)字跳變的速率，大致預(yù)測(cè)一下故障部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上，判斷儀表是否有問(wèn)題；

       2）打開接線盒，用數(shù)字萬(wàn)用表直流毫伏檔，檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào)是否穩(wěn)定，若不穩(wěn)定，可把傳感器每只單獨(dú)進(jìn)行分離測(cè)試。如無(wú)萬(wàn)用表，則把每只單獨(dú)接到接線板上，觀察儀表，直至儀表出現(xiàn)故障，即可判斷，予以更換；

       3）電子汽車衡接線盒上的接線板。用單只傳感器，不經(jīng)過(guò)接線板直接連接至主線上，觀察儀表是否正常，并檢查其接線端子部分是否氧化銹蝕松動(dòng)及每只多圈電阻是否轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈與其它電阻值變化一樣，從而判斷接線板是否損壞。