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HDKX開關柜智能測顯單元

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產品簡介：
產品內部采用模擬電路具有動態(tài)模擬功能，采用絕緣阻燃工程塑料殼體，具有體積小，安裝位置靈活方便等優(yōu)點，超薄的體積使其可安裝在斷路器室門上，是經濟型產品。

經銷區(qū)域：
興安盟：烏蘭浩特市、阿爾山市、科爾沁右翼前旗、科爾沁右翼中旗、 扎賚特旗、突泉縣

延邊朝鮮族自治州：延吉市、圖們市、敦化市、和龍市、琿春市、龍井 市、汪清縣、安圖縣

西安市：新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、灞橋區(qū)、未央區(qū)、雁塔區(qū)、閻良區(qū) 、臨潼區(qū)、長安區(qū)、*陵區(qū)、藍田縣、周至縣、戶縣

張家口市：橋東區(qū)、橋西區(qū)、宣化區(qū)、下花園區(qū)、宣化縣、張北縣、康 ?？h、沽源縣、尚義縣、蔚縣、陽原縣、懷安縣、萬全縣、涿鹿縣、赤城 縣、崇禮縣、懷來縣

長沙市：岳麓區(qū)、芙蓉區(qū)、天心區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)、瀏陽市 、長沙縣、寧鄉(xiāng)縣

雅安市：雨城區(qū)、名山區(qū)、滎經縣、漢源縣、石棉縣、天全縣、蘆山縣 、寶興縣

湖州：吳興區(qū)、南潯區(qū)、德清縣、長興縣、安吉縣

鞍山：鐵東區(qū)、鐵西區(qū)、立山區(qū)、千山區(qū)、海城市、臺安縣、岫巖滿族 自治縣

三明：梅列區(qū)、三元區(qū)、永安市、明溪縣、清流縣、寧化縣、大田縣、 尤溪縣、沙縣、將樂縣、泰寧縣、建寧縣

忻州市：忻府區(qū)、定襄縣、五臺縣、代縣、繁峙縣、寧武縣、靜樂縣、 神池縣、五寨縣、岢嵐縣、偏關縣、河曲縣、保德縣、原平市

*簡介：
公司全體員工嚴格秉承“南京斯沃、安全*"的經營理念，愿為我國消防安全事業(yè)保駕護航，為中華盛世的安定和諧做貢獻！南京斯沃電氣有限公司位于南京市玄武區(qū)聚富苑產業(yè)發(fā)展基地，廠區(qū)占地80余畝。是*家專業(yè)從事消防電子產品研發(fā)、制造、銷售和推廣應用的*新企業(yè)。公司主要產品有：電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)、智能消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)、消防巡檢柜、消防水泵、防排煙風機控制柜、雙電源柜、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)、故障電弧探測器、故障電弧斷路器等消防安全電子類產品。公司通過了ISO9001-2008質量管理體系認證，所有產品均取得了*部消防產品合格評定中心頒發(fā)的3C認證和型式認可證書?，F(xiàn)形成了以江蘇區(qū)域為中心，覆蓋華北、東北、西北、西南、華中、華東、華南的全國營銷服務網絡。產品廣泛應用于學校、醫(yī)院、住宅、商場、酒店、寫字樓、交通樞紐等場所。公司擁有專業(yè)化技術研發(fā)、管理團隊，是由業(yè)內參與行業(yè)標準編制的安全電氣專家、十五年研發(fā)經驗工程技術人員及*消防企業(yè)管理人員組建的團隊。

項目業(yè)績：

北京國電大廈

越南大青電廠下游

哈爾濱輕軌1號線項目

天津地鐵3號線項目

云南雄楚檔案館項目

南京金陵石化

越南大青電站上游

印尼蘇拉維西

四川德勝鋼鐵公司

應用范圍：
具有功能完善，結構緊湊，顯示形象、直觀，反應靈敏、可靠的特點，能夠取代安裝于開關柜上的傳統(tǒng)的*次回路模擬指示牌、電磁式開關狀態(tài)顯示器、接地指示器及除濕加熱控制器等諸多元件，可減少元件數(shù)量，簡化開關柜結構。系列開關柜綜合操控裝置是適用于各種*、低壓開關柜配套使用的*種新型多功能模擬動態(tài)顯示與控制裝置。該系列產品性能穩(wěn)定，安裝方便，使用壽命長，并具有優(yōu)異的環(huán)境耐受能力與電磁兼容性能，能夠長期安全可靠運行。

注意事項：
1.當不需要某*功能或某些功能時，應空接相應端子;但當需要某功能時，必須接滿相應端子(例如：當需動態(tài)顯示手車狀態(tài)時必須把工作位置、實驗位置信號均接入裝置)。
質量保證：
1、保證設備包裝符合防潮、防雨、防銹、防腐及防震要求，標識清晰無誤，使物品安全、及時運抵現(xiàn)場。
2、*、快捷的技術服務
　　為更好地保證設備的正常運行，及時解答用戶提出的疑問，幫助用戶解決問題，公司維護中心和各地維護網點，負責各地的開通、維護和技術咨詢等服務。維護中心由專職工程師負責隨時為客戶免費提供技術咨詢服務。

參考標準：
DL 740—2000 電容型驗電器(eqv IEC 61243: 1993)
DL/T538-2006《*壓帶電顯示裝置技術條件》
GB 7674—1997 72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開關設備(eqv IEC 60517:1990)
GB/T2900.50—1998 電工術語  發(fā)電、輸電及配電 通用術語(IEC60050 (601)：1985，NEQ)
GB 8287.1—1998 *壓支柱瓷絕緣子  第1部分：技術條件(IEC 60168:1994,NEQ)
DL/T478-2010《繼電保護和安全自動裝置通用技術條件》
GB/T15464《儀器儀表包裝通用技術條件》
GB/T 2423.22—2002 電工電子產品環(huán)境試驗  第2部分：試驗方法  試驗N：溫度變化(idt IEC 60068--2-14: 1984)
GB/T17626.8-1998《電磁兼容》

技術指標：

1、 使用環(huán)境

環(huán)境溫度：-10℃ ~+55℃（正常工作），-30℃ ~+70℃（*限）；-10℃ ~+55℃（存儲）

環(huán)境濕度：≤95%

大氣壓力：80~110KPa

海拔*度：≤2500米

2、工作電源

電    源：AC/ DC 220V、DC110V；40~70Hz

功    耗：≤10W

電源跌落：200ms

隔離耐壓：3KV

3、絕緣性能

抗電強度：外殼與端子之間大于AC2000V

絕緣性能：外殼與端子之間大于100ΜΩ

抗 干 擾：符合GB/T17626.8-1998標準

抗 震 性：10~55~10Hz  2g   1min

4、環(huán)境溫度、濕度測量

溫度測量范圍：-40℃~+123.8℃

濕度測量范圍：0~99.9%RH

控制精度：溫度±1℃   濕度±5%RH

觸點功率：AC220V/(每路)

5、靜觸頭、電纜搭接頭接點測溫（MT-D、MT-F有此功能）

溫度測量范圍： 0℃~+250℃ 控制精度：±2℃

6、電力綜合參數(shù)測量（MT-E系列、MT-F有此功能）

分相電流/電壓精度：±0.2%

有功電能精度：±0.5%；

無功電能精度：±1.0%

有功功率精度：±0.5%；

無功功率精度：±1.0%

電能脈沖脈沖：LED發(fā)光二*管、脈沖輸出接口

計量電壓：三相三線3×100V，三相四線3×57.7/100V、3×220V（或380V）

基本電流（Ib）：1.，規(guī)格為3×1.5（6）A

費率種類：≤4

日可劃分時段數(shù)、年時區(qū)數(shù)：10、6 年公共假期數(shù)≤14

7、數(shù)據(jù)保存時間

響應時間：≤4s

保存時間：≥10年

8、紅外人體感應

感應時間：≤3s

語音提示時間：0~29s

9、開關量輸入端子和LED數(shù)碼管顯示關聯(lián)關系 動態(tài)配置

10、通訊方式

通訊方式：RS485；

通訊協(xié)議：Modbus；

通訊波特率：1200、2400、4800、9600

變送輸出：*路4~20mA變送口
工作原理：
在線測溫裝置的應用為解決《*電網公司十八項電網重大事故措施》中的第11.7項“預防開關設備載流回路過熱"提供了*個有效的監(jiān)測手段。在線測溫裝置的顯示儀表另配有柜體內部溫度、濕度傳感器，可以顯示發(fā)熱點的相對溫升和柜體內部濕度、凝露狀態(tài)，可將柜內溫濕度自動加熱控制器和接觸點發(fā)熱在線監(jiān)測合二為*，特別是老設備改造時可將本產品的顯示儀表直接安裝在原配套的KS-3系列產品的面板開孔位置，改裝時無需在電柜面板重新開孔，實現(xiàn)功能升級換代。

安裝方法：

*先在需要的位置放好若干個溫度采集模塊； 在柜子面板上按照以上給定的本裝置的尺寸開好孔，然后固定上去； 3．按照端子圖接好電源線，接通電源，液晶屏上背光燈自動點亮，先顯示開機界面頁，然后循環(huán)顯示幾頁數(shù)據(jù)，其中柜內溫度和濕度獲取較快，幾個采集點地溫度至多5分鐘便可收齊，電量數(shù)據(jù)由于還沒接線暫時不關心。此時如果液晶屏未亮，請檢查電源是否通電；如果某采集點溫度超過10分鐘無數(shù)據(jù)顯示，請更換該采集模塊。如果數(shù)據(jù)正常，請固定好采集模塊，再重新給本接收裝置通電試驗以確認； 將各開關量分別與地短接，檢查本裝置面板上相應的狀態(tài)燈是否點亮； 5．接好各旋鈕開關與柜內相應接點的連線； 接入三相電壓和電流，看液晶屏上是否有數(shù)據(jù)； 帶電指示器輸入端分別接上*壓帶電傳感器，某相*壓帶電時，相應的帶電指示燈亮，三相全不帶電時，閉鎖解除指示燈亮；

注意：在對開關柜*次系統(tǒng)做耐壓試驗時，如試驗電壓超過額定電壓，請將本裝置與帶電指示器有關的21、22、23、24號端子拔出并短接。
新聞：
　在惡劣的冬季環(huán)境下，渡船還可使用*臺柴油機支援船上的電池，也可在病區(qū)運營時作為動力補充。 　　FinFerries航運公司將在低運營成本、維護與維修成本節(jié)約、通過能源管理和推進器控制系統(tǒng)改進控制和安全性方面獲得好處。 　　之前，西門子還為**艘電池動力汽車渡船“Ampere"號提供了技術。該船已于2015年5月在挪威投入運營，每次航程*花費150千瓦小時，為船東Norled公司節(jié)約了60%燃料。 　　此次的新訂單鞏固了西門子在造船領域提供綠色方案的地位。