日本小金井KOGANEI帶導向薄形氣缸,雙活塞桿,Z適合于搬運輸送線的擋塊、提升裝置。根據(jù)用途,可以在滑動軸承和滾動軸承2種導向桿對應安裝環(huán)境,可以有4種安裝形式,配管位置也可以在2個方向上選擇軸承部中選擇。
日本小金井KOGANEI帶導向薄形氣缸,雙活塞桿,于搬運輸送線的擋塊、提升裝置。根據(jù)用途,可以在滑動軸承和滾動軸承2種導向桿對應安裝環(huán)境,可以有4種安裝形式,配管位置也可以在2個方向上選擇軸承部中選擇。
| | | | ●搭載直線形導軌,確保*直進 ●支持多面裝載,三個面均可載物,充分加大了設計自由度 ●*實現(xiàn)超薄小形化 | |
| | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 6~20 | 10~60 | M5 |
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| | | | ●搭載了直線型導軌的薄型執(zhí)行元件 ●雙活塞桿氣缸實現(xiàn)高輸出力 ●甚至有附緩沖件,尾端保持型,對稱型的式樣 | |
| | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 6~25 | 10~100 | M5.Rc1/8 |
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| | | | ●在工作臺上,將兩端出桿氣缸與導軌緊湊地合二為,實現(xiàn)了高精度、高剛性、高出力的新型執(zhí)行元件。采用中心擋塊受力的結構使工作臺極少傾斜,確保穩(wěn)定的精度??紤]到安裝、拆卸的重復性,預先安置了定位銷孔。 | |
| | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 6~25 | 10~80 | M5 |
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| | | | ●即發(fā)揮了頗受評的“AP滑臺”(氣缸內置直線導軌式)的優(yōu)點,又將氣缸桿擴大到60mm,同時支持前置安裝 ● | |
| | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 10~12 | 15~60 | M5 |
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| | | | ●把以氣缸換成導軌為中心的以導軌為中心的視角轉換的結果是,AX系列可以使高精度的球狀花鍵自身驅動。這種構造充分發(fā)揮了球狀花鍵的精度,同時實現(xiàn)的部件的小形化。 | |
| | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 10~30 | 20~200 | M3.M5. Rc1/8 |
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| | | | ●用于搬運生產線上的制動、提升用 ●對應的用途主要是滑動軸承,滾動軸承形兩種 ●有四種方式,兩個方向配管的安裝形式 | |
| | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 6~63 | 5~200 | M5.Rc1/8 Rc1/4 |
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| | | | ●苗條型氣缸與高精度導軌滑桿的緊湊結合(不回轉精度±0.025°) ●精度高,壽命長,并標配有可高速驅動的軸承 ●上下側三面,自由安裝 | |
| | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 20~40 | 50~400 | Rc1/8 |
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| | 小型導向滑臺 | |
| | ●種類增加 ●后方配管式樣 ●缸徑12~20mm里增加長行程 ●缸徑12~16mm里增加擋塊式行程調節(jié)機構 ●將精度和機能濃縮 ●標準形、高清潔標準型、附緩沖件型、尾端可保持型、附緩沖器型、行程可調型等多種多樣的類型。直徑覆蓋4.5--20mm ●全系列符合RoHS標準 | |
| | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 4.5~20 | 5~125 | M3~M5 |
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型號:
DAB-225X16,DAB-250X16,DAB-275X16,DAB-2100X16
DAB-2125X16,DAB-2150X16,DAB-2200X16,
DAB-2250X16,DAB-2300X16
DAB-225X20,DAB-250X20,DAB-275X20,DAB-2100X20
DAB-2125X20,DAB-2150X20,DAB-2200X20,
DAB-2250X20,DAB-2300X20,DAB-2350X20
DAB-2400X20,DAB-2450X20,DAB-2500X20
DAB-225X25,DAB-250X25,DAB-275X25,DAB-2100X25
DAB-2125X25,DAB-2150X25,DAB-2200X25,
DAB-2250X25,DAB-2300X25,DAB-2350X25