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美國(guó)E+E減壓閥 氣體減壓閥
功能是使流經(jīng)其的流體壓力降低到工藝設(shè)備所需求的數(shù)值，防止壓力過(guò)高對(duì)其后面管路，設(shè)備造成損壞，并且出口壓力可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同設(shè)備需求。
常見(jiàn)的種類有活塞式減壓閥，薄膜式減壓閥，波紋管式減壓閥。它們結(jié)構(gòu)上增加先導(dǎo)閥后就組成了先導(dǎo)式活塞減壓閥，先導(dǎo)式薄膜減壓閥，先導(dǎo)式波紋管減壓閥。
Y43H先導(dǎo)活塞式減壓閥是常用的型號(hào)，由于其是先導(dǎo)型結(jié)構(gòu)，進(jìn)口壓力變化時(shí)出口壓力偏差≤5%，進(jìn)口流量變化時(shí)出口壓力偏差≤10%。精度比直接作用式減壓閥提高一倍?？梢杂糜诙喾N壓力，口徑，溫度的蒸汽，氣體，水。當(dāng)閥門采用整體不銹鋼材料時(shí)，也可用于有腐蝕性介質(zhì)。由于其材料都是金屬，特別適用于高溫蒸汽場(chǎng)合?；钊浇Y(jié)構(gòu)對(duì)于管道內(nèi)雜質(zhì)比較敏感，建議閥門進(jìn)口安裝過(guò)濾器。
Y42X薄膜式減壓閥，其是直接作用式減壓閥，進(jìn)口壓力變化時(shí)出口壓力偏差≤10%，進(jìn)口流量變化時(shí)出口壓力偏差≤20%?？梢杂糜谥械蛪旱乃?，氣體介質(zhì)。受膜片材料影響一般用于溫度≤80℃。當(dāng)其它采用金屬膜片的減壓閥，也可以用于蒸汽等場(chǎng)合。

美國(guó)E+E減壓閥 氣體減壓閥
減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
如何調(diào)節(jié)：關(guān)閉減壓閥前的開(kāi)關(guān)閥，開(kāi)啟減壓閥后的開(kāi)關(guān)閥，制造下游低壓環(huán)境；2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至zui上位置（相對(duì)zui低出口壓力），然后關(guān)閉減壓閥后開(kāi)關(guān)閥；3、慢慢開(kāi)啟減壓閥前的開(kāi)關(guān)閥至全開(kāi)；4、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）；調(diào)整好后，將鎖緊5、螺母鎖緊，打開(kāi)減壓閥后閘閥；注意：只能從低壓向高壓調(diào)
減壓閥就是指用來(lái)控制壓力值的一種設(shè)備。減壓閥通常是應(yīng)用在和水有關(guān)的領(lǐng)域，因?yàn)閺膫鬏斀橘|(zhì)的角度上來(lái)說(shuō)，該設(shè)備的傳輸介質(zhì)主要是水，但是大家都知道水這種東西是會(huì)流動(dòng)的，也就是說(shuō)在使用中水可能會(huì)遺漏，為此減壓閥還有一個(gè)很重要的性能就是節(jié)水性能良好，同時(shí)可以改善給水系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，從該設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域上來(lái)說(shuō)，可以應(yīng)用于礦井，或是建筑物，尤其是和高層的建筑物，我們的生活用水都是通過(guò)城市給水管提供，該設(shè)備在給水管的部分地區(qū)也是有著重要應(yīng)用的。

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JB/T2203－1999《減壓閥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》為主的通用類。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)減壓閥生產(chǎn)廠家均按本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，但本標(biāo)準(zhǔn)也不盡*，規(guī)格不全。氣體減壓閥zui大公稱通徑為DN500，水用減壓閥zui大公稱通徑DN1000。根據(jù)廠家所生產(chǎn)的減壓閥規(guī)格及掌握的資料來(lái)看，各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一，建議通用機(jī)械研究所對(duì)JB/T2203－1999《減壓閥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》進(jìn)行修訂。建議設(shè)計(jì)院及用戶按標(biāo)準(zhǔn)選用，減壓閥生產(chǎn)廠家按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。調(diào)壓步驟關(guān)閉減壓閥前的閘閥，開(kāi)啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至zui上位置（相對(duì)zui低出口壓力），然后關(guān)閉減壓閥后閘閥；慢慢開(kāi)啟減壓閥前的閘閥至全開(kāi)；順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）；調(diào)整好后，將鎖緊螺母鎖緊，打開(kāi)減壓閥后閘閥；如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力，須從*步開(kāi)始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)。減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開(kāi)度（max）的位置上，由于開(kāi)口大，油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在zui大開(kāi)度位置上，此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯。主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開(kāi)度，變成直通無(wú)阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。對(duì)J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于zui大開(kāi)度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。JF型減壓閥，出廠時(shí)泄油孑L是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于zui大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
對(duì)J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°），使外泄油口堵死，無(wú)法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在zui大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可。對(duì)JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來(lái)