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MAC電磁閥測試系統(tǒng)研究
MAC電磁閥作為自動化儀表的一種執(zhí)行器，由于MAC電磁閥結(jié)構(gòu)簡單，使用安全，工作可靠，功率微小，成批產(chǎn)品的性能*性好，在國內(nèi)外已被廣泛地應(yīng)用于機(jī)車、汽車、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等許多方面。

MAC電磁閥測試系統(tǒng)研究
HXD2型電力機(jī)車的制動系統(tǒng)中，應(yīng)用了很多不同類型的MAC電磁閥，使得該制動系統(tǒng)具有響應(yīng)快速、制動控制精確等優(yōu)點(diǎn)，其中有一種MAC電磁閥，結(jié)構(gòu)簡單性能可靠，并且可控性好，這種MAC電磁閥的質(zhì)量和性能是否可靠穩(wěn)定將直接關(guān)系到制動能否正確實(shí)施，這對于大秦線重載運(yùn)輸安全具有重要意義。首先，說明了MAC電磁閥的結(jié)構(gòu)和工作原理，根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)了MAC電磁閥測試系統(tǒng)氣路圖，根據(jù)測試項(xiàng)目和具體內(nèi)容，設(shè)計(jì)了測試系統(tǒng)流程圖。其次，對測試系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對系統(tǒng)所需的硬件做了選型，使得能夠滿足測試系統(tǒng)的要求。對測試系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用Visual Basic 6.0程序語言設(shè)計(jì)測試系統(tǒng)軟件部分，采用模塊化編程，通過對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，把測試軟件劃分成傳感器校正模塊、參數(shù)設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)采集與處理模塊、數(shù)據(jù)顯示與控制模塊以及數(shù)據(jù)管理模塊等功能模塊，設(shè)計(jì)了測試系統(tǒng)的控制界面，并具體說明了傳感器的校正和數(shù)據(jù)采集與處理的實(shí)現(xiàn)。軌姿控推進(jìn)系統(tǒng)采用MAC電磁閥控制內(nèi)部流體通路的開啟與斷流，從而實(shí)現(xiàn)其重復(fù)啟動和脈沖工作。在軌姿控推進(jìn)系統(tǒng)快速穩(wěn)定工作問題的研究中，MAC電磁閥的性能對推進(jìn)系統(tǒng)至關(guān)重要。針對軌姿控推進(jìn)系統(tǒng)用MAC電磁閥，基于電磁學(xué)及運(yùn)動學(xué)等基本原理，建立了MAC電磁閥動態(tài)數(shù)學(xué)模型，利用Matlab Simulink軟件進(jìn)行了動態(tài)仿真，得到了MAC電磁閥動態(tài)響應(yīng)特性；采用CFD軟件對閥門內(nèi)部流場進(jìn)行數(shù)值模擬仿真，獲得了精確的靜態(tài)流阻特性，直觀展現(xiàn)了MAC電磁閥動態(tài)流場，為MAC電磁閥的性能優(yōu)化和軌姿控推進(jìn)系統(tǒng)的性能提高提供依據(jù)。zui后，分析了系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的原因，分析了干擾產(chǎn)生的機(jī)理，并采用了接地和屏蔽、被測信號的雙端輸入、數(shù)字濾波等技術(shù)，抑制系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾。在挖掘機(jī)等工程機(jī)械中使用的嵌入式控制器普遍利用脈沖寬度調(diào)制（PWM）來驅(qū)動比例MAC電磁閥。但由于PWM脈沖輸出的特點(diǎn)和MAC電磁閥自身電感特性的雙重制約，使PWM驅(qū)動的比例MAC電磁閥性能難以充分發(fā)揮，甚至?xí)绊懣刂葡到y(tǒng)整體穩(wěn)定性。

MAC電磁閥測試系統(tǒng)研究
因此，一種根據(jù)不同占空比改變PWM頻率的方法被用于驅(qū)動比例MAC電磁閥?？刂破鞲鶕?jù)MAC電磁閥控制需求的不同占空比，輸出不同頻率的PWM.測試結(jié)果證明，使用變頻率PWM驅(qū)動比例MAC電磁閥的方法可以在保證比例MAC電磁閥二次壓力穩(wěn)定的前提下，維持自身的小幅震蕩，同時(shí)降低比例MAC電磁閥的功率損耗。