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ATOS阿托斯疊加閥淮安辦事處現(xiàn)貨
意大利atos阿托斯疊加式液控單向閥是疊加式結(jié)構(gòu)的液控單向閥，能可靠截止閥與執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器之間的液壓油路，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。
（1）保持壓力：意大利atos阿托斯滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓
（2）實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)意大利atos阿托斯換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
（3）液壓缸的“支承"：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑
（4）大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)意大利atos阿托斯液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開(kāi)，便可以順利地將右腔油液排出。
（5）作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能
（6）意大利atos阿托斯組合成換向閥：在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。
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阿托斯疊加閥 HR-00330疊加閥 HR-003 30疊加式單向閥 HR-003 30 HR-003/2疊加閥 HR-003/2疊加式單向閥 HR-003/2HR-004 30疊加閥 HR-004 30疊加式單向閥 HR-004 30 HR-004/830疊加閥 HR-004/830疊加式單向閥 HR-004/8 30 HR-011 11疊加閥 HR-01111疊加式單向閥 HR-011 11 HR-011/2 11疊加閥 HR-011/2 11疊加式單向閥 HR-011/2 11HR-012 50疊加閥 HR-012 50疊加式單向閥 HR-012 50 HR-012 50 /PE疊加閥 HR-012 50/PE疊加式單向閥 HR-012 50 /PEHR-012/2 50疊加閥 HR-012/2 50疊加式單向閥 HR-012/2 50HR-012/4 50疊加閥 HR-012/4 50疊加式單向閥 HR-012/4 50 HR-012/850疊加閥 HR-012/8 50疊加式單向閥 HR-012/8 50 HR-013 50疊加閥 HR-01350疊加式單向閥 HR-013 50 HR-013/2 50疊加閥 HR-013/250疊加式單向閥 HR-013/2 50HR-013/4 50疊加閥 HR-013/4 50疊加式單向閥 HR-013/4 50 HR-014 50疊加閥 HR-01450疊加式單向閥 HR-014 50 HR-014/2疊加閥 HR-014/2疊加式單向閥 HR-014/2 HR-014/450疊加閥 HR-014/4 50疊加式單向閥 HR-014/4 50 HR-01611疊加閥 HR-01611疊加式單向閥 HR-016 11 JPR-212 16疊加閥 JPR-212 16疊加式單向閥 JPR-212 16JPR-212 16/WG疊加閥 JPR-212 16/WG疊加式單向閥 JPR-212 16/WG JPR-21316疊加閥 JPR-213 16疊加式單向閥 JPR-213 16 JPR-21416疊加閥 JPR-21416疊加式單向閥 JPR-214 16 JPR-312 16疊加閥 JPR-31216疊加式單向閥 JPR-312 16 JPR-313 16疊加閥 JPR-313 16疊加