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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司>>*柴油發(fā)電機(jī)>>10kw*柴油發(fā)電機(jī)>> TO14000ET10kw水冷柴油發(fā)電機(jī)翻蓋式

10kw水冷柴油發(fā)電機(jī)翻蓋式

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 TO14000ET
  • 品牌 大澤動力
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 上海
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更新時(shí)間:2020-05-20 14:55:01瀏覽次數(shù):152

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 制藥,汽車,電氣,綜合
10kw水冷柴油發(fā)電機(jī)翻蓋式
噪音性能明顯較低,用啞棉、*棉阻燃,即使倒入汽油,汽油也會燃燒,安靜棉不會燃燒,安全性高。
該裝置結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,外形美觀。
靠近排氣口的進(jìn)排氣口有多種方式保證設(shè)備具有足夠的動力性能。
隨著LED顯示屏的通俗易懂,長時(shí)間使用大容量油箱、四沖程、OHV發(fā)動機(jī)、高馬力、低油耗、高耐久性,使大澤發(fā)動機(jī)技術(shù)體現(xiàn)。

詳細(xì)介紹

10kw水冷柴油發(fā)電機(jī)翻蓋式

柴油機(jī)由于其效率高,機(jī)動性好,操作簡單方便,在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為發(fā)電機(jī)組的原動機(jī),它的性能決定了發(fā)電機(jī)組的效率、功率的大小等,而柴油機(jī)的性能又與其機(jī)構(gòu)有關(guān)。不同結(jié)構(gòu)形式的柴油機(jī)有不同的用途。
 1.*柴油機(jī)新技術(shù)1——采用電子調(diào)速器、電子液壓調(diào)速器和電噴技術(shù)
為了進(jìn)一步提高燃油的利用率,降低柴油機(jī)的排放、噪聲等對環(huán)境的污染,提高柴油發(fā)電機(jī)組的供電質(zhì)量,人們又在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的組成部件中增加了電噴技術(shù)、電子調(diào)速技術(shù)或電子液壓調(diào)速技術(shù)。目前在柴油發(fā)電機(jī)組上使用較多的是ESD5500E電子調(diào)速器。免費(fèi)咨詢大澤動力高義杰

<strong><strong><strong>10kw*柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong>

型號:TO14000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率:10KW

┣備用功率:11KW

┣額定頻率: 50HZ

┣額定電壓: 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型: *式

┣功率因素: 0.8/1.0

┣相    數(shù): 單三相

┣燃油類型:0# 、-10#柴油

┗啟動方式: 電啟動(選配全自動)

 

↓發(fā)動機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動機(jī)型式:雙缸,V型,四沖程,直噴式

┣發(fā)動機(jī)型號 :TO2V88

┣活塞排量(ml):875

┣機(jī)油容量(L):2.2L

┣工作時(shí)間:8-12h

┣空載油耗:206g/kw.h

┣機(jī)油型號:SAE10W30(或CD)

┣油箱容積(L):32L

 

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m:68-76

┣機(jī)油報(bào)警:具有

┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

┣長寬高(mm)1060*610*670

┣凈重(kg):295/325

 

<strong><strong><strong>10kw*柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong><strong><strong><strong>10kw*柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong>

10kw水冷柴油發(fā)電機(jī)翻蓋式*柴油發(fā)電機(jī)電啟動的發(fā)動機(jī)上通常都有充電設(shè)備,以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電,同時(shí)還可供給柴油機(jī)點(diǎn)火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機(jī)和調(diào)節(jié)器,充電機(jī)可用直流發(fā)電機(jī)或硅整流交流發(fā)電機(jī)。但是,根據(jù)充電機(jī)的容量和用電負(fù)載的要求,充電機(jī)所發(fā)的電壓不宜太高或太低;*柴油發(fā)電機(jī)工作的電流不能過額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化,當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí),所發(fā)出的電壓太高。可能燒壞用電設(shè)備;當(dāng)轉(zhuǎn)速低時(shí),所發(fā)出的電壓太低,造成蓄電池對充電機(jī)放電,也可能將充電機(jī)燒壞;當(dāng)用電負(fù)荷增加時(shí),可能造成負(fù)荷電流過充電機(jī)的額定電流,使充電機(jī)過熱,甚至燒壞。因此,充電機(jī)必須加裝調(diào)節(jié)器,以解決上述存在的問題。

 

 

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