DN500直埋式聚氨酯熱水防腐保溫管

聚氨酯直埋保溫管先生產(chǎn)出高密度聚乙烯外護(hù)管，然后在聚乙烯外護(hù)管與鋼管之間的空隙再澆注聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料保溫層的制作工藝就是我們常說的"兩步法"。

聚氨酯直埋保溫管制作流程：鋼管除銹--聚氨酯發(fā)泡--成形--成品檢測--入庫

1、除銹

2、穿管及支架捆扎：

A．按芯管和保溫層選定的高密度聚乙烯外護(hù)管→。

B．除銹處理后的鋼管→分段捆扎支架（1.5米/段）→將捆扎好支架芯管穿入高密度聚乙烯外護(hù)管內(nèi)，直至芯管兩端裸露部分均為150mm-250mm。

C．將符合芯管直徑和保溫層厚度的卡頭（法蘭或外卡）封堵在管道兩端并將其鎖緊。

注：支架的結(jié)構(gòu)、高度、材質(zhì)、捆扎方式、抗壓強度應(yīng)根據(jù)芯管直徑和設(shè)計要求選取。

3、聚氨酯澆注發(fā)泡：

調(diào)整發(fā)泡機的混合比為1：1.05→測定設(shè)備流量→設(shè)定澆注時間（投料量/流量）。在穿管完畢管道兩端封堵后的HDPE外護(hù)管中間正上位置開澆注孔→將發(fā)泡機混合頭的澆注嘴插入澆注孔→澆注→料空塞封堵澆注孔→熟化→拆卸卡頭→檢驗→修正投料量→成品。

耐高溫聚氨酯直埋泡沫供暖保溫管外一些發(fā)達(dá)國家已成為一項比較成熟的技術(shù)。近十幾年，我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項技術(shù)，正推動著管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。

耐高溫聚氨酯直埋泡沫供暖保溫管敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比，具有諸多優(yōu)點。這也正是聚氨酯保溫直埋管在我國供熱工程上得以迅猛發(fā)展的內(nèi)在動力。選購聚氨酯直埋保溫管還是建議大家選擇促進(jìn)直銷的產(chǎn)品。這樣不僅可以節(jié)約相應(yīng)的成本，同時可以得到產(chǎn)品的基本質(zhì)量保障。

DN500直埋式聚氨酯熱水防腐保溫管

減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進(jìn)行，只需現(xiàn)場接頭，可以縮短工期約50%以上。

耐高溫聚氨酯直埋泡沫供暖保溫管均設(shè)有滲漏報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過報警線的傳導(dǎo)，便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網(wǎng)的安全運行。生產(chǎn)的保溫管目前末設(shè)滲漏報警線，有待補上這一空白。

總之，聚氨酯保溫直埋管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的技術(shù)、實用性能，而且還具有的社會效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著我國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點。隨著這項技術(shù)的進(jìn)一步完善和發(fā)展，供熱管道直埋取代地溝和架空勢在必行。

該新型聚氨酯軟質(zhì)泡沫汽車減震配件，釆用的＂一步法＂成型工藝，即將所有配方中原料各組分，如異氰酸酯，多元醇聚合物，擴鏈劑，催化劑，泡沫穩(wěn)定劑及其它助劑，按配方計量，將異氰酸酯作為單組分，而將多元醇聚合物，水，輔助發(fā)泡劑擴鏈劑，表面活性劑，催化劑等各種助劑預(yù)先配制成一個組分，然后一次性加入反應(yīng)罐，發(fā)泡劑后加。經(jīng)高速攪拌混合后進(jìn)行發(fā)泡反應(yīng)流程。

優(yōu)化熱網(wǎng)的供熱管經(jīng)濟管徑和經(jīng)濟保溫層 熱能輸送過程中能量損失的重要指標(biāo)是壓力損失和散熱損失，而這兩種損失取決于熱網(wǎng)的供熱管經(jīng)濟管徑（也就是經(jīng)濟比摩阻下的管徑）和經(jīng)濟保溫層。在熱能輸送過程中，如果保溫材料體積不變，要減少壓力損失，供熱管管徑必須加大，資金投入自然增加；如果供熱管管徑不變，要減少散熱損失，保溫層厚度必須增加，資金投入也自然增加。因此，熱網(wǎng)供熱管管徑和保溫層厚度的選擇與熱能輸送過程中的能量損失和熱網(wǎng)資金投入是密不可分的，不可割裂開來，立選擇，必須在熱網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計中合理優(yōu)化參數(shù)，科學(xué)確定供熱管經(jīng)濟管徑和經(jīng)濟保溫層。 

運輸中要注意良好的穩(wěn)定性相信很多人都知道這款產(chǎn)品的，因為這種產(chǎn)品在工業(yè)上非常常見，它的主要作用就是運輸，相信很多人都會很疑惑這個為什么會能運輸，當(dāng)然我這里說的運輸，指的是一些液體的傳送，很多的液體都需要通過這種管道進(jìn)行傳輸相比于用貨車或者其他的運輸工具更加方便，雖然前期的工程量很大，但是在后期取得的效果收益很是比較大的，我們就來講一講直埋保溫管為運輸了怎樣的良好環(huán)境。

聚氨酯直埋保溫管低質(zhì)量好由幾部分組成輸送介質(zhì)的鋼管(作為工作管)分別采用20#和O235鋼制作的無縫鋼管、螺旋鋼管及電焊鋼管，性能指標(biāo)符合國家及石油部標(biāo)準(zhǔn);無縫鋼管采用GB/T8163-1999標(biāo)準(zhǔn);螺旋鋼管采用SY/T5037-2000，GB/T9711.1-1997，電焊鋼管采用GB/T3091-2001。聚氨酯硬質(zhì)泡沬塑料(作為保溫層)選用聚氨酯原料供應(yīng)商的無全水發(fā)泡硬質(zhì)聚氨酯泡沫材料，該材料具有一定的流動性及粘結(jié)強度，泡沫充分填滿鋼管與外護(hù)管之間的空隙，保證了鋼管、外護(hù)管及保溫層形成一個牢固的整體。高密度聚乙烯外套管或纏繞玻璃鋼(作為保護(hù)層)聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯顆粒制成，10寸聚氨酯保溫管低質(zhì)量好具有很高的機械強度和的耐腐蝕性能。它能保證管材在運輸安裝及使用過程中不受外界因素的破壞。

聚氨酯直埋保溫管低質(zhì)量好絕緣性能好，使用壽命長。由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好，據(jù)資料介紹，使用壽命可達(dá)50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。