C10KS山特ups電源參數(shù)圖片10KVA

山特城堡C1-3kVA是目前市場(chǎng)存量廣，的在線式C1-3kVA UPS。通過30年的經(jīng)驗(yàn)積累，的數(shù)字化控制技術(shù)，在解決9種電力問題（市電斷電、電壓下陷、浪涌、欠壓、過壓、電子干擾、頻率波動(dòng)、瞬變、諧波 失真、其他）的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性和可靠性，為用戶設(shè)備以及UPS 本身提供*的保障。
產(chǎn)品性能：
存量廣，可靠
市場(chǎng)上，存量廣的在線式UPS, 30 年經(jīng)驗(yàn)積累，符合電力環(huán)境
超寬輸入電壓頻率范圍，適應(yīng)苛刻的電力環(huán)境
成熟的數(shù)字化控制技術(shù)，強(qiáng)壯的功率半導(dǎo)體器件，三重軟硬件保護(hù)，更加可靠
綠色功率設(shè)計(jì)，節(jié)能環(huán)保
輸出功因可高達(dá)0.9， 提供更多能量
高效率電氣設(shè)計(jì)，在線模式下效率高達(dá)90％，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，減少更多排放
綠色環(huán)保，符合歐盟環(huán)保指令的各項(xiàng)要求
智能人性設(shè)計(jì)，靈活易擴(kuò)展
電池易配置，可滿足不同放電時(shí)間要求
智能實(shí)時(shí)電池監(jiān)測(cè)，電池狀態(tài)盡在掌握
多種選配件，靈活適應(yīng)不同需求無論是環(huán)境惡劣的高海拔地區(qū)1、開箱及檢查
搬運(yùn)：
禁止在端子部位受力，防止端子損傷和密封部位裂開；
避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊；
避免使用鋼繩等金屬線類，防止蓄電池短路。
檢查：包裝箱、蓄電池外觀——無損傷；
點(diǎn)驗(yàn)：電池?cái)?shù)量、配件——齊、全；
參閱：說明書、安裝圖、注意事項(xiàng)。
2、安裝前注意事項(xiàng)
檢查電池?zé)o異常后，將其安裝在地點(diǎn)（例電池房）；
如將電池安放在電池房，應(yīng)盡可能將其放在電池房低處；
避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；
因?yàn)殡姵刭A存時(shí)可能產(chǎn)生易燃?xì)怏w，安裝時(shí)應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險(xiǎn)絲）；
鏈接前，擦亮電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；
小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子。
多個(gè)電池一起使用時(shí)，首先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負(fù)載連接。在這種情況下，電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會(huì)被損壞，一定要注意不要連接錯(cuò)誤。切記連接正確。
接線時(shí)注意連接牢固，但不可用力過大，以免損傷端子，推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個(gè)連接螺母與螺栓一定要扭緊，扭緊扭矩按照表一所示。
出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動(dòng)無力。
有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒有 *充滿電的。
除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足 ，會(huì)直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的操作，但也有一些注意事項(xiàng)：1、向鉛酸電池充電時(shí)，要穿上保護(hù)衣。2、充電時(shí)， 蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。3、對(duì)一個(gè)或?qū)Χ鄠€(gè)蓄電池并聯(lián)充電時(shí)，充電器電壓不要超過16V。
不進(jìn)行初充電

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