衡陽賽特蓄電池BT-HSE-65-12/12v65ah/10HR

友情提示：zui近假電池在市場(chǎng)活動(dòng)猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo)，會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會(huì)對(duì)一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害，有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購(gòu)電池時(shí)一定要注意！?。。≠I電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價(jià)格和原廠產(chǎn)品價(jià)格相比，在我公司購(gòu)買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購(gòu)買電池時(shí)一定要慎重。

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另外，他們通過在西班牙的PSA實(shí)驗(yàn)基地的多年試驗(yàn)，選擇了成熟的槽式熱發(fā)電技術(shù)路線，并推出新型“歐洲槽”聚光器，技術(shù)水平很高，知識(shí)產(chǎn)權(quán)在歐共體共享，其他技術(shù)實(shí)驗(yàn)同時(shí)在不同國(guó)家實(shí)施。

“而我國(guó)則不同，我國(guó)科研主管部門并沒有在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上選擇上成熟的技術(shù)路線，而是選擇了成熟度不高的塔式技術(shù)。”張建城說：“國(guó)家能源局則選擇了槽式熱發(fā)電技術(shù)予以觀察，觀察期長(zhǎng)達(dá)6年。我國(guó)*個(gè)槽式太陽能熱發(fā)電項(xiàng)目之所以拖至今年初才完成招標(biāo)，與技術(shù)路線選擇不無關(guān)系。”

他還指出，太陽能光熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)在我國(guó)還是零，盡管有些科研部門自稱在國(guó)家“七五”、“八五”計(jì)劃中有過研究，但沒有留下任何可供借鑒的技術(shù)成果，技術(shù)積累等于零。

而光伏行業(yè)則不同，光伏發(fā)電原屬于半導(dǎo)體制造業(yè)，而在這個(gè)行業(yè)里光伏產(chǎn)品屬zui低級(jí)的半導(dǎo)體加工技術(shù)和產(chǎn)品，低級(jí)技術(shù)和成熟的設(shè)備很容易從國(guó)外引進(jìn)，也沒有限制。在這方面我國(guó)具有人才基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)。“而與在光熱領(lǐng)域需要大規(guī)模集成電路和精細(xì)加工技術(shù)等高技術(shù)領(lǐng)域則不同，我國(guó)同國(guó)外相比差距較大。”

技術(shù)路線的不確定，讓參與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各方舉棋不定。光熱發(fā)電真正在我國(guó)發(fā)展始自2006年，南京的70kW的塔式電站，槽式熱發(fā)電集熱管的技術(shù)開發(fā)更早一些，始自2000年前后，并且有了成功案例。2009年，中航空港通用設(shè)備有限公司的槽式熱發(fā)電裝置運(yùn)行，但到目前為止，槽式熱發(fā)電技術(shù)還沒有得到政府部門的認(rèn)可。

在張建城看來，當(dāng)前槽式熱發(fā)電相對(duì)有基礎(chǔ)，主要是針對(duì)熱水器行業(yè)的核心部件集熱管技術(shù)，它的發(fā)展為太陽能熱發(fā)電準(zhǔn)備了技術(shù)條件。目前，我國(guó)年產(chǎn)全玻璃集熱管達(dá)2億只，產(chǎn)量居世界。

但是，我國(guó)光熱產(chǎn)業(yè)格局是一盤散沙，群雄爭(zhēng)霸。“地方政府搶項(xiàng)目爭(zhēng)先機(jī)，國(guó)企爭(zhēng)做運(yùn)營(yíng)商忙圈地，民營(yíng)企業(yè)紛紛試水裝備制造搶市場(chǎng)，外企忙著申請(qǐng)?jiān)O(shè)壁壘，證券業(yè)有了新課題忙炒作，技術(shù)路線久拖不決成絆腳石。總之，現(xiàn)在炒作勝于制造和腳踏實(shí)地的行動(dòng)，而中央政府有關(guān)部門只是引導(dǎo)觀察，靜待產(chǎn)業(yè)自發(fā)形成。”張建城說。

在風(fēng)險(xiǎn)投資方面，國(guó)企既不愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，國(guó)家財(cái)政也不投資風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)投機(jī)構(gòu)在觀望等待時(shí)機(jī)。光熱產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀是民企積極性高于國(guó)企，地方積極性高于中央。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這種格局的形成可能源于風(fēng)電和光伏業(yè)發(fā)展的正負(fù)兩方面的影響。積極方面是都想及早分得蛋糕，搶占市場(chǎng)先機(jī)。對(duì)政策制定者的主要負(fù)面影響，可能更多的是擔(dān)心太陽能熱發(fā)電一哄而起，成為又一個(gè)沒有核心技術(shù)的風(fēng)電和光伏。

磷酸鐵鋰的兩大核心技術(shù)分別掌握在加拿大和美國(guó)公司的手中，涉及出口北美市場(chǎng)的磷酸鐵鋰要交納大量的費(fèi)。如果將來這幾家外國(guó)公司在中國(guó)申請(qǐng)權(quán)，那么中國(guó)企業(yè)在訴訟中勝訴的把握比較小。因此，生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的中國(guó)企業(yè)對(duì)技術(shù)方面的風(fēng)險(xiǎn)要做及早應(yīng)對(duì)。”在前不久舉行的《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)地圖(2011)》發(fā)布會(huì)上，北京賽迪經(jīng)智投資顧問有限公司節(jié)能環(huán)保事業(yè)部總吳輝對(duì)我國(guó)磷酸鐵鋰電池企業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)表達(dá)了自己的憂慮。 
磷酸鐵鋰，鋰電的希望

賽迪顧問認(rèn)為，根據(jù)國(guó)內(nèi)鋰離子電池歷年產(chǎn)量增長(zhǎng)以及價(jià)格變動(dòng)幅度計(jì)算，2006~2009年，我國(guó)鋰離子電池的年均銷售額增長(zhǎng)率達(dá)24.41%，2009年，國(guó)內(nèi)鋰離子電池行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售額約為30.36億美元。2003年后，我國(guó)鋰離子電池的產(chǎn)量保持遠(yuǎn)高于行業(yè)增長(zhǎng)率的增速快速發(fā)展。2009年，由于受到新能源汽車概念的刺激，鋰離子電池的產(chǎn)量達(dá)到27.4億噸，同比增長(zhǎng)了32.4%。預(yù)計(jì)未來幾年的增長(zhǎng)率至少保持在20%以上。

《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)投資策略》表明，目前鋰離子電池的發(fā)展呈現(xiàn)多方向并進(jìn)的局面，發(fā)展方向的不同主要在于所采用的正極材料的不同。受益于鋰離子電池需求量的擴(kuò)大，正極材料近幾年得到了很好的發(fā)展，2009年，正極材料的銷量達(dá)到了3.76萬噸，而中國(guó)正極材料的銷量占銷量的47.87%，為1.8萬噸。賽迪顧問認(rèn)為，未來兩年隨著新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池需求的擴(kuò)大，正極材料行業(yè)銷量將在2009年基礎(chǔ)上出現(xiàn)快速的增長(zhǎng)，而國(guó)內(nèi)的增速因?yàn)榫薮蟮男枨罂臻g和現(xiàn)有的良好基礎(chǔ)而快于增速。

據(jù)了解，嵌鋰化合物正極材料是鋰離子電池的重要組成部分。由于正極材料在鋰離子電池中占有較大的比例，因此正極材料的性能在很大程度上將影響電池的性能。同時(shí)，由于鋰離子電池正極材料在電池成本中所占的比例可高達(dá)33%左右，所以其成本也直接決定了電池成本的高低。目前，已批量應(yīng)用于鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰、鈷鎳錳酸鋰以及磷酸鐵鋰。但由于鈷金屬儲(chǔ)量少，價(jià)格高昂，因此成本高，而且作為動(dòng)力電池安全性存在問題，為了降低成本采用金屬錳代替金屬鈷，形成錳酸鋰，但錳酸鋰電池循環(huán)壽命短且高溫環(huán)境下循環(huán)壽命更差。

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事實(shí)上，正極材料中用于動(dòng)力電池的是磷酸鐵鋰。磷酸鐵鋰可克服鈷酸鋰、錳酸鋰的缺點(diǎn)，并且不含鈷等貴金屬，原材料價(jià)格低且磷、鋰、鐵資源豐富，理論電容量大，循環(huán)壽命長(zhǎng)，是鋰電池中*的zui有發(fā)展前途的產(chǎn)品。

核心技術(shù)猶如達(dá)摩克里斯之劍

《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)投資策略》顯示，2009年，磷酸鐵鋰銷售量為1000噸左右，其中主要集中于zui大的供應(yīng)商A123，國(guó)內(nèi)廠商天津斯特蘭幾乎占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一半的份額。目前，磷酸鐵鋰市場(chǎng)接受度不高，主要是受技術(shù)和價(jià)格的制約。從近期來看，技術(shù)已經(jīng)毋庸置疑，國(guó)內(nèi)能批量生產(chǎn)的有13家，如斯特蘭、比亞迪等，但是價(jià)格仍然是一大障礙。目前國(guó)內(nèi)價(jià)格維持在15萬~18萬元/噸，國(guó)外要高出1倍。不過，隨著產(chǎn)能擴(kuò)張步伐的加快，材料價(jià)格下降是必然趨勢(shì)，未來3年有望降至10萬元/噸，屆時(shí)磷酸鐵鋰電池將得到廣泛應(yīng)用。

當(dāng)然，目前磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用并非盡善盡美，主要是受制于電池組的*性問題。用作汽車動(dòng)力的鋰離子電池是將大量單體電池串并而成的電池組，目前單體磷酸鐵鋰電池的壽命超過2000次，在將多個(gè)電池組成電池組時(shí)，只有在電池性能高度*時(shí)，電池組的循環(huán)壽命才能接近單體電池的壽命。由于目前國(guó)內(nèi)大部分磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠商的制造設(shè)備及制備工藝都不成熟，產(chǎn)品品質(zhì)容易出現(xiàn)波動(dòng)，使得電池產(chǎn)品的*性受到影響，因此，目前應(yīng)用在電動(dòng)汽車上存在一定的障礙。

根據(jù)《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)投資策略》，目前上在磷酸鐵鋰領(lǐng)域的企業(yè)主要有3家，分別是美國(guó)的A123、Valence和加拿大的Phostech，掌握著較為成熟的量產(chǎn)技術(shù)。1999年，法國(guó)科研中心教授*·阿曼德發(fā)明了包敷碳技術(shù)，解決了磷酸鐵鋰正極材料導(dǎo)電性不佳的難題。隨后由加拿大魁北克水電公司和法國(guó)科研中心申請(qǐng)了這項(xiàng)技術(shù)，并將權(quán)*許可給了加拿大Phostech公司。2008年，這項(xiàng)在中國(guó)的申請(qǐng)已經(jīng)獲得批準(zhǔn)。而另一核心技術(shù)碳熱還原技術(shù)則由美國(guó)的Valence公司持有，雖說目前該公司尚未在中國(guó)申請(qǐng)，但賽迪顧問認(rèn)為，為了搶國(guó)市場(chǎng)，Valence公司在不久的將來很可能會(huì)在中國(guó)申請(qǐng)此項(xiàng)技術(shù)。

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與之相對(duì)照的是，近些年，中國(guó)企業(yè)更多關(guān)注的是磷酸鐵鋰的量產(chǎn)問題，即使是比較重視積累的企業(yè)，其所申請(qǐng)的也是基本上處于技術(shù)的外圍，難以繞開關(guān)鍵技術(shù)的壁壘。

懸在中國(guó)磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)企業(yè)頭上的這柄達(dá)摩克里斯之劍隨時(shí)可能會(huì)落下。

國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)未雨綢繆

事實(shí)上，對(duì)磷酸鐵鋰的擔(dān)憂并非杞人憂天。此前，日本的NTT公司支付美方3000萬元和解金才解決了磷酸鐵鋰材料的糾紛;我國(guó)中國(guó)臺(tái)灣很多企業(yè)也花錢向Phostech等公司購(gòu)買了使用權(quán)。賽迪顧問認(rèn)為，正極材料具有一定的技術(shù)門檻，且投資規(guī)模適中，受到投資者的青睞，磷酸鐵鋰更是具有良好的發(fā)展前景，但風(fēng)險(xiǎn)卻是我國(guó)電池材料企業(yè)所面臨的*大風(fēng)險(xiǎn)。如果鋰電池行業(yè)內(nèi)的企業(yè)不能很好地解決權(quán)的問題，就將不得不和日本企業(yè)一樣花錢買。據(jù)賽迪顧問了解，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠商在與外方技術(shù)輸出方簽合同時(shí)，采用的是通過保險(xiǎn)的方式，將被追訴的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。

值得一提的是，磷酸鐵鋰的達(dá)摩克里斯之劍曾險(xiǎn)些落在歐洲企業(yè)的頭上，幸虧兩年前歐洲局作出裁決，撤銷了授予美國(guó)德州大學(xué)對(duì)磷酸鐵鋰電池的歐洲擁有權(quán)，從而保護(hù)了很多歐洲企業(yè)的利益。中國(guó)*局復(fù)審委員會(huì)或許會(huì)像歐洲局那樣作出裁決，以保護(hù)國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但使用相關(guān)的產(chǎn)品如果出口到美國(guó)，則侵權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。

總之，磷酸鐵鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)不僅直接關(guān)系著國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的命運(yùn)，未來也必然會(huì)影響到我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

政策上的利好釋放激活了新能源汽車板塊，日前四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作通知》(下稱《通知》)，據(jù)電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)了解，《通知》中提出落實(shí)免除車牌拍賣、搖號(hào)、限行等限制措施，試點(diǎn)城市出臺(tái)停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策。新政再次給地方政府和企業(yè)分別提出了要求，并且為新能源汽車的示范推廣設(shè)立了評(píng)估和考核機(jī)制。

新政難奈新能源汽車低潮

政策上的利好釋放激活了這個(gè)板塊。《通知》中提出落實(shí)免除車牌拍賣、搖號(hào)、限行等限制措施，試點(diǎn)城市出臺(tái)停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策。新政再次給地方政府和企業(yè)分別提出了要求，并且為新能源汽車的示范推廣設(shè)立了評(píng)估和考核機(jī)制。從短期看，在新一輪的政策扶持督促期內(nèi)，新能源汽車銷量或有小幅提升。“25個(gè)試點(diǎn)城市免搖號(hào)、不限購(gòu)的政策，對(duì)那些急需購(gòu)車的消費(fèi)者來說確實(shí)有一定的吸引力。”汽車行業(yè)專家向寒松說道，“但目前搖號(hào)、限購(gòu)的城市一共就北京和上海，所以政策也就只對(duì)這兩個(gè)城市有實(shí)質(zhì)性的意義。”

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工信部數(shù)據(jù)顯示，截止到今年7月，試點(diǎn)城市節(jié)能與新能源汽車總保有量超過1萬輛，但其中私人購(gòu)買新能源汽車僅約千余輛。從長(zhǎng)期看，新能源汽車發(fā)展速度仍受制于配套、技術(shù)、價(jià)格三大瓶頸。此外，全國(guó)也沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。以電池充換電為例，目前我國(guó)整車廠商各自為政，不同廠家的零部件不能互換使用，標(biāo)準(zhǔn)的缺失導(dǎo)致快速充換電難以實(shí)現(xiàn)。而《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》遲遲未能出臺(tái)，未來國(guó)家對(duì)于新能源汽車的支持方向到底在哪里，支持力度有多大，目前還是個(gè)未知數(shù)，企業(yè)也不敢貿(mào)然押寶于新能源汽車。

充電站行業(yè)本次zui受益

但值得注意的是，《通知》首度明確要求，充電樁與新能源車輛的配比不得低于1:1。而對(duì)于年度考核不通過的城市，將取消試點(diǎn)城市資格。

有分析師表示，此配比比率意味未來充電樁數(shù)量有望明顯提高。雖然充電站建設(shè)仍處于起步階段，不過巨大的“蛋糕”已經(jīng)受到市場(chǎng)關(guān)注。鋰電池一直是每次新能源汽車炒作的重點(diǎn)，而本次充電設(shè)備個(gè)股成了游資新的炒作對(duì)象。

湘財(cái)證券分析師侯文濤認(rèn)為，“充電樁等基礎(chǔ)建設(shè)啟動(dòng)將先于新能源汽車市場(chǎng)，有利于電網(wǎng)公司盡快落實(shí)充電樁的建設(shè)，利好充電樁制造企業(yè)。”有消息稱，到今年年底，國(guó)家電網(wǎng)將在27個(gè)省市建75座充電站和6000多個(gè)充電樁，而目前已建成約4500多個(gè)充電樁。

充電站市場(chǎng)尚處發(fā)展的初級(jí)階段

一般來說，一個(gè)完整的充電站包括直接充電設(shè)備、配電設(shè)備、管理輔助設(shè)備三個(gè)部分，充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁是充電站建設(shè)過程中用到zui多且相對(duì)*的電力設(shè)備，其中充電機(jī)、充電樁等直接充電設(shè)備是充電站的核心，一般占充電站成本的50%左右。在目前A股上市公司中，充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商有國(guó)電南瑞、思源電氣]和奧特迅等公司。

目前，我國(guó)充電系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)尚處于發(fā)展的初級(jí)階段，因此企業(yè)普遍的營(yíng)收規(guī)模不高，市場(chǎng)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象尚不明晰，目前仍以發(fā)掘新客戶、搶占新市場(chǎng)為主。奧特迅被認(rèn)為是充電站和充電樁業(yè)務(wù)的，和南方電網(wǎng)合作完成了深圳大運(yùn)會(huì)兩個(gè)電動(dòng)汽車充電站以及134個(gè)充電樁的設(shè)備供應(yīng)?？焖俪潆姍C(jī)的技術(shù)壁壘高，國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)的企業(yè)不到5家，公司方面表示，“我國(guó)新能源汽車的推廣現(xiàn)狀與相應(yīng)規(guī)劃之間的差距還是非常大的，目前公司這塊業(yè)務(wù)占主營(yíng)業(yè)務(wù)比例不過就10%左右，對(duì)利潤(rùn)貢獻(xiàn)還非常小。”

中恒電氣此次股價(jià)的飆升也賺取了不少眼球。公司參與電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主要集中在充電機(jī)方面，2009年實(shí)現(xiàn)相關(guān)銷售收入6.84萬元，2010年截至8月25日，實(shí)現(xiàn)銷售收入22.58萬元，對(duì)利潤(rùn)貢獻(xiàn)不大。公司高層表示，“目前尚未實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)，未來是否能參與充電站項(xiàng)目的整體建設(shè)，尚存許多不確定因素。”另一家被炒作的公司上海普天則認(rèn)為，新能源汽車充電設(shè)備還面臨很多行業(yè)壁壘。“國(guó)內(nèi)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)主要以國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化和中國(guó)普天等為主，寡頭壟斷的市場(chǎng)格局基本形成，因此行業(yè)新進(jìn)入者將面臨較高的客戶壁壘。”

而對(duì)于市場(chǎng)操作來說，新能源汽車板塊在2009年、2010年都曾被*炒作后回落，綜合基本面來看，充電設(shè)備公司受益也還尚需時(shí)間，炒作力度應(yīng)不及以前，一輪短炒后，板塊有回落的需求。

太陽能熱水器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)慘烈，而代表著產(chǎn)業(yè)的光熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)卻難以起步。

幾乎與光伏同時(shí)起步的光熱沒有經(jīng)歷光伏產(chǎn)業(yè)那樣的跌宕，自身進(jìn)步卻非常緩慢。沒有一家上市公司的窘境，讓這個(gè)國(guó)內(nèi)應(yīng)用zui廣泛的新能源產(chǎn)業(yè)集體處在低端。在我國(guó)光熱領(lǐng)域近3000家企業(yè)中，絕大部分還只是生產(chǎn)太陽能熱水器的中小企業(yè)，工業(yè)熱利用、光熱發(fā)電至今無一成功應(yīng)用。太陽能熱水器已經(jīng)成為我國(guó)光熱產(chǎn)業(yè)的代名詞。

低位徘徊儼然成為我國(guó)光熱產(chǎn)業(yè)面臨的zui大問題。

生產(chǎn)熱水器難上市

無論你是否愿意，都不得不承認(rèn)，現(xiàn)在所謂的“光熱產(chǎn)品”即太陽能熱水器。有業(yè)內(nèi)專家還曾對(duì)中國(guó)光熱利用協(xié)會(huì)開玩笑說：“你們應(yīng)該改個(gè)名字叫中國(guó)太陽能熱水器行業(yè)協(xié)會(huì)!”

不可否認(rèn)，太陽能熱水器歷經(jīng)30年發(fā)展，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常充分。熱水器零部件生產(chǎn)專業(yè)化程度很高，所以，中小企業(yè)很容易購(gòu)得零部件，只需要組裝生產(chǎn)就可以。也因此，企業(yè)進(jìn)入太陽能熱水器市場(chǎng)的的技術(shù)和資本門檻非常低，參與競(jìng)爭(zhēng)的近3000家太陽能熱水器企業(yè)多數(shù)為中小企業(yè)，起點(diǎn)低、管理差，一般很難達(dá)到上市要求。

索潤(rùn)森蓄電池SGH2-300 2V300AH/10HR

“而更多的中小企業(yè)根本也不用考慮企業(yè)上市問題，只要*，有利潤(rùn)就可以;也無需搞股份制，家族制就可以，甚至三五個(gè)朋友組合企業(yè)就能干，不需要特別高的文化程度，只要懂這個(gè)技術(shù)，會(huì)這個(gè)手藝，就可以做起來。”太陽能光熱發(fā)電專家張建城向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)和信息化》表示。

此外，光伏發(fā)電設(shè)備利潤(rùn)率高。近幾年，趕上了歐盟、美國(guó)、日本等可再生能源使用，這些國(guó)家在財(cái)政補(bǔ)貼下，大量使用可再生能源，而且適應(yīng)了我國(guó)外向型政策的支持和導(dǎo)向，技術(shù)裝備可全部由國(guó)外引進(jìn)，技術(shù)成熟度高，地方政府GDP貢獻(xiàn)突出。相反，太陽能熱水器規(guī)模小，生產(chǎn)分散，中小企業(yè)占據(jù)多數(shù)，對(duì)地方財(cái)政貢獻(xiàn)度不高，因此很難得到政府支持，更難得到資本市場(chǎng)的青睞，鮮有上市公司也不難理解了。

光熱電產(chǎn)業(yè)未形成

雖然，太陽能熱水器行業(yè)比不上光伏發(fā)展速度和規(guī)模，但是至少還形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。而同為太陽能熱利用的光熱發(fā)電卻還未形成產(chǎn)業(yè)。

2006年，中國(guó)電工所申請(qǐng)863計(jì)劃的實(shí)施標(biāo)志光熱發(fā)電我國(guó)開始起步，但做法與歐盟不同。

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 賽特蓄電池（福建）有限公司授權(quán)的高級(jí)代理商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，*”的特權(quán)，是華北地區(qū)*享有特權(quán)機(jī)構(gòu)，不僅價(jià)格享有優(yōu)惠，而且長(zhǎng)期保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，因此，受到國(guó)內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評(píng)，建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，金科華宇—賽特蓄電池代理商是您理想的選擇。

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：楊天：客服。我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過以上的我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。，我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。?！
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賽特蓄電池---福建省閩華電源股份有限公司創(chuàng)立于1998年，公司位于福建安溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍橋工業(yè)園，地處福建省廈漳泉經(jīng)濟(jì)“金三角”區(qū)域。現(xiàn)有資產(chǎn)五億多元人民幣，占地300畝。

　　公司主要生產(chǎn)高容量密封型免維護(hù)無鎘鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池極板。其中包括起動(dòng)用、動(dòng)力用、固定用和太陽能風(fēng)能儲(chǔ)能用等各大類型，共600多個(gè)規(guī)格品種，產(chǎn)品海內(nèi)外。

　　公司是“福建省百家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)”之一，企業(yè)規(guī)模位居全國(guó)同*，其中商品蓄電池極板生產(chǎn)規(guī)模全國(guó)zui大、規(guī)格zui全、品種zui多。

　　公司是鉛酸蓄電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位，先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證及OHS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證，被評(píng)為“福建省質(zhì)量管理*企業(yè)”。產(chǎn)品通過了歐盟CE、美國(guó)UL等一系列國(guó)內(nèi)認(rèn)證。

　　公司以科學(xué)發(fā)展觀為指引，堅(jiān)持“誠(chéng)信、拼搏、創(chuàng)新、感恩、共贏”經(jīng)營(yíng)理念，走規(guī)范化、精細(xì)化管理道路。注重科技創(chuàng)新，通過與著名高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，有效整合人才、技術(shù)、市場(chǎng)等各種資源，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，不斷提升企業(yè)綜合實(shí)力。

　　公司堅(jiān)持“以人為本”的理念，尊重員工，關(guān)愛員工，創(chuàng)建和諧健康、奮發(fā)有為的工作和生活氛圍。堅(jiān)持“保護(hù)環(huán)境，預(yù)防污染，誠(chéng)信守法，持續(xù)改進(jìn)”的環(huán)境方針，加大環(huán)保投資力度，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，全力推進(jìn)節(jié)能減排和清潔化生產(chǎn)，努力創(chuàng)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)。

　　閩華公司以提供清潔、環(huán)保、可再生的綠色電源產(chǎn)品為光榮使命，將在新的起點(diǎn)上牢固把握時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，再鑄閩華新輝煌。

賽特蓄電池主要應(yīng)用和關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)
－UPS應(yīng)用
－應(yīng)急照明
－信號(hào)
－安全及報(bào)警系統(tǒng)
－輕型牽引應(yīng)用
－野營(yíng)和帆船
☆12V整體式電池
☆為15分鐘到20小時(shí)放電而進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)
☆10年的設(shè)計(jì)壽命
☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無溢出
☆FOV級(jí)阻燃塑料外殼
☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復(fù)合效率達(dá)99%
☆免維護(hù)無需加水
☆對(duì)于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無危害
☆100%可循環(huán)使用

衡陽賽特蓄電池BT-HSE-65-12/12v65ah/10HR

尺寸規(guī)格

賽特蓄電池的主要特點(diǎn)：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出， 無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)流線型結(jié)構(gòu)美觀大方
*的極板伸長(zhǎng)自吸收技術(shù)可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
采用*的設(shè)計(jì)電池再使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間*無需加水
采用*的耐腐蝕板柵合計(jì)特殊的前高配方電池具有的的過放電恢復(fù)能力俯沖使用壽命更長(zhǎng)
放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。
采用*的板柵合金特殊的鉛膏配方一級(jí)*的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力
全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術(shù)確保電池具有安全可靠的密封性能！

賽特蓄電池主要性能:

●采用*的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。

●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。

●鉛膏是電池技術(shù)的核心。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),OTP電池不僅在zui大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時(shí),電解液的*配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。

●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán),使得賽特蓄電池更加均勻、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測(cè),進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

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賽特蓄電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運(yùn)輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購(gòu)合同編號(hào)，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請(qǐng)立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請(qǐng)購(gòu)物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購(gòu)物愉快！
一：如何訂貨
①隨身手機(jī)和等 跟我們；
②或，把您的要求詳細(xì)描述下！
二：訂貨前請(qǐng)客服
我們嚴(yán)格按照每一位客戶的規(guī)格，數(shù)量及質(zhì)量要求來發(fā)貨；請(qǐng)廣大客戶在購(gòu)買前能在線客服，協(xié)商好品牌型號(hào)事項(xiàng)。
三：關(guān)于價(jià)格
本司所有展視商品價(jià)格均為參考價(jià)，商品的實(shí)際價(jià)格問題需與我司商議！我司遵守量大從優(yōu)的原則，給與優(yōu)惠！
四：關(guān)于下單
具體收獲方式可以協(xié)商。
五：關(guān)于發(fā)貨
我們會(huì)在您付款后*時(shí)間為您發(fā)貨，按買家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專人嚴(yán)格檢查商品的質(zhì)量的，請(qǐng)放心定做。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)！
網(wǎng)頁資源有限，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號(hào)報(bào)價(jià)，技術(shù)咨詢
（說出您的負(fù)載、預(yù)計(jì)延遲時(shí)間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案）
請(qǐng)洽談：

在線服務(wù)
本公司專業(yè)銷售：德國(guó)陽光、松下、陽光、湯淺、荷貝克、索潤(rùn)森、路盛、霍克、科士達(dá)、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、*、美洲豹、藍(lán)肯、奧特多、強(qiáng)勢(shì)、海志、友聯(lián)、梅蘭日蘭、山特、圣陽、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯(lián)、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質(zhì)量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達(dá)ups電源、apc ups電源等。

企業(yè)文化：
“追求*、敢為人先、勵(lì)精圖治、奉獻(xiàn)社會(huì)”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的寫照和升華。
“追求*”是一種奮發(fā)有為的競(jìng)爭(zhēng)精神；
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險(xiǎn)阻的大無畏氣度；
“勵(lì)精圖治”是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo)，追求有效治理的志向；
“奉獻(xiàn)社會(huì)”則是我公司對(duì)社會(huì)的一種承諾。
經(jīng)營(yíng)理念：
以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)，傾聽客戶的聲音?？焖俚姆?wù)行動(dòng)，滿足客戶的合理要求。
以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問題。
督促相關(guān)部門改善品質(zhì)。確認(rèn)品質(zhì)改善在實(shí)際使用中的效果。
以業(yè)務(wù)成長(zhǎng)為zui終目的。售前規(guī)劃設(shè)計(jì)增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。
售中展現(xiàn)公司之技術(shù)實(shí)力。售后體現(xiàn)公司對(duì)客戶的呵護(hù)。
我們的服務(wù)宗旨是:高度專業(yè)的精神 + zui快的速度 + 的產(chǎn)品 + zui惠的價(jià)格+的服務(wù)，全體員工希望與各界朋友真誠(chéng)合作。

北京蓄電池代理銷售安裝
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