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賀德克傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田CAMRY（佳美）小轎車、豐田PREVIA（大霸王）小客車、馬自達MPV多用途汽車等。其結(jié)構(gòu)如圖 1所示，由空氣流量計和電位計兩部分組成。

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空氣流量計在進氣通道內(nèi)有一個可繞軸擺動的旋轉(zhuǎn)翼片(測量片)，如圖 2所示，作用在軸上的卷簧可使測量片關(guān)閉進氣通路。發(fā)動機工作時，進氣氣流經(jīng)過空氣流量計推動測量片偏轉(zhuǎn)，使其開啟。測量片開啟角度的大小取決于進氣氣流對測量片的推力與測量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來改變。進氣量愈大，氣流對測量片的推力愈大，測量片的開啟角度也就愈大。在測量片軸上連著一個電位計，如圖 3所示。
雖然利比亞歷盡艱難重獲和平，但其大部分地區(qū)飽經(jīng)戰(zhàn)火，滿目瘡痍，人口銳減，民不聊生。在這里，普羅柯比表現(xiàn)出樸素的民本主義思想，他認為在利比亞人民所遭受的苦難面前，拜占廷帝國獲得的勝利和查士丁尼皇帝的個人榮耀都失去了燦爛的光環(huán)，變得微不足道。
普羅柯比這種對民眾的真切關(guān)懷在其作品中時有反映，體現(xiàn)了他悲天憫人、珍視生命的可貴胸懷。
另外，普羅柯比在《戰(zhàn)記》和《秘史》中對汪達爾戰(zhàn)爭的態(tài)度也*不同。在《戰(zhàn)記》中他認為在這場戰(zhàn)爭中拜占廷一方是正義的，是在上帝的幫助下把非洲人從汪達爾人的統(tǒng)治下解放出來，而在《秘史》中他的口吻則與此大相徑庭，他認為查士丁尼對非洲造成了嚴重的破壞，汪達爾人、利比亞人、摩爾人和到非洲作戰(zhàn)的拜占廷士兵都是他的受害者，1他既沒有有效地加強對這一地區(qū)的控制，也沒有保護那些忠誠于他、愛戴他的臣民的利益，他嫉妒貝利撒留的戰(zhàn)功而將其召回，以便能親自管理

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賀德克hydac壓力傳感器需要連續(xù)檢測或調(diào)節(jié)某些變量時，就必須用連續(xù)作用的傳感器或變送器。賀德克hydac壓力傳感器輸出為非標準信號的傳感器，必須和特定的儀表或裝置配套，才能實現(xiàn)檢測或調(diào)節(jié)功能。為了加強通用性和靈活性，某些傳感器的輸出可以靠轉(zhuǎn)換器把非標準信號轉(zhuǎn)換成標準信號，使之與帶有標準信號的輸入電路或接口的儀表配套。不同的標準信號也可借助于轉(zhuǎn)換器互相轉(zhuǎn)換。例如利用氣/電轉(zhuǎn)換器，能把20～100 kPa的空氣壓力轉(zhuǎn)換成0～10mA的直流電流。賀德克hydac壓力傳感器在輸入變量整個變化范圍內(nèi)其輸出相應(yīng)只有兩種狀態(tài)，例如空氣狀態(tài)的“高”和“低”。位式作用的傳感器多用于被測變量的超限報警、連鎖保護、順序控制。例如我們的壓力開關(guān)。

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