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船用重油流量計(jì)

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更新時(shí)間:2018-12-18 15:10:28瀏覽次數(shù):502

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產(chǎn)品簡介

船用重油流量計(jì)的測量精度高,基本誤差一般為±0.5%R,特殊的可達(dá)±0.2%R或更高。特別適合用在需要高精確測量的現(xiàn)場。

詳細(xì)介紹

船用重油流量計(jì)

一、概述

船用重油流量計(jì)的測量部分主要由兩個(gè)相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼所構(gòu)成,橢圓齒輪在被測介質(zhì)壓差作用下產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪1和輪2互相交替地由一個(gè)帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng),將被測介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進(jìn)口排至出口,所以,橢圓齒輪流量計(jì)每轉(zhuǎn)一周所排出的被測介質(zhì)量為半月形容積的4倍,這樣通過橢圓齒輪流星計(jì)的體積流量Q就可以被推算出來。

二、特點(diǎn)

1、流量測量工作與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān),它是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對(duì)測量愈有利。

3、測量精度高,對(duì)高粘度介質(zhì)流量的測量較適用,但對(duì)于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測量誤差。

三、技術(shù)參數(shù)

技術(shù)參數(shù):普通鑄鐵型(a)、鑄鋼型(e)、不銹鋼型(b)

型號(hào)

LC-a鑄鐵

LC-e鑄鋼

LC-b不銹鋼

公稱壓力Mpa

1.0 1.6

2.5 4.0 6.4

1.0 1.6

被測液體粘度

2 ~200 Mpa.s

被測液體溫度

-20℃~+100℃

流 量 范 圍m3/h

型號(hào)精度等級(jí)

SYLC-a鑄鐵

SYLC-e鑄鋼

SYLC-b不銹鋼

公稱口徑(mm)

0.5

0.2

0.5

0.2

0.5

0.2

10

0.04~0.4

0.1~0.4

0.04~0.4

0.1~0.4

0.1~0.5

0.1~0.5

15

0.25~1.5

0.3~1.5

0.25~1.5

0.3~1.5

0.3~1.5

0.3~1.5

20

0.5~3

0.6~3

0.5~3

0.6~3

0.6~3

0.6~3

25

1~6

1.2~6

1~6

1.2~6

1.2~6

1.2~6

40

2.5~15

3~15

2.5~15

3~15

3~15

3~15

50

4~24

4.8~24

4~24

4.8~24

4.8~24

4.8~24

65

5~40

8~40

5~40

8~40

8~40

8~40

80

10~60

12~60

10~60

12~60

12~60

12~60

100

16~100

20~100

16~100

20~100

20~100

20~100

150

32~190

38~190

32~190

38~190

38~190

38~190

200

34~340

68~340

34~340

68~340

68~340

68~340

       

四、安裝注意事項(xiàng)

船用重油流量計(jì)在安裝初期時(shí)我們需要留意新管道中是否有焊渣殘留或是生料皮一類的雜質(zhì)存在,相對(duì)于有可動(dòng)部件流量計(jì)的使用該流量計(jì)影響尤為明顯,會(huì)直接影響到計(jì)量腔室中橢圓齒輪傳動(dòng)和計(jì)數(shù)器的正常工作。

因此我們建議在計(jì)量新管道或是雜質(zhì)存在的介質(zhì)中在其流體介質(zhì)進(jìn)口加裝過濾裝置,關(guān)于過濾裝置網(wǎng)目的選擇可以更加雜質(zhì)大小或是密度決定。這樣可以有效降低現(xiàn)場使用中不必要的維護(hù)量增加更可以保證其使用壽命和計(jì)量精度的穩(wěn)定和可信性。

 

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