溫泉小鎮(zhèn)酒店規(guī)劃設(shè)計(jì)公司

康養(yǎng)領(lǐng)域到健康、養(yǎng)老、森林康養(yǎng)和溫泉康養(yǎng)等，都有了完善的政策與標(biāo)準(zhǔn)體系支撐。與此同時(shí)，旅游產(chǎn)業(yè)，尤其是溫泉旅游產(chǎn)業(yè)，也正由休閑型消費(fèi)向休閑度假與康體復(fù)合型消費(fèi)過渡，康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金期。在進(jìn)行溫泉度假村設(shè)計(jì)的時(shí)候，所利用的資源是不同的，而圍繞著不同資源打造出千篇一律的項(xiàng)目。

這本就是一種非常不正常的現(xiàn)象，成功的溫泉度假村設(shè)計(jì)需要在理念上、模式上都要有所創(chuàng)新，利用不同資源，向消費(fèi)者們展示出與眾不同的效果，溫泉度假村設(shè)計(jì)需要以市場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展情況為基礎(chǔ)來開展項(xiàng)目的建設(shè)，這樣所做的設(shè)計(jì)更有實(shí)際意義，更容易實(shí)現(xiàn)，也更能真正滿足消費(fèi)市場(chǎng)的需求，溫泉度假綜合體設(shè)計(jì)產(chǎn)品更加注重與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合。

1.1氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入主壓縮室壓縮，并與潤(rùn)滑油混合。與油混合的壓縮空氣排至油氣桶后，再經(jīng)由油細(xì)分離器、壓力維持閥及后冷卻器之后送入使用系統(tǒng)中。

1.2主氣源通路上各組件功能說明 A空氣濾清器 空氣濾清器為一干式紙質(zhì)過濾器，過濾紙細(xì)孔度約為5μm左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損，油過濾器和油細(xì)分離器過早阻塞。通常每工作500小時(shí)，應(yīng)取下清除其表面的塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除。

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進(jìn)氣閥為碟式進(jìn)氣閥，主要是通過進(jìn)氣閥內(nèi)碟片的開啟和關(guān)閉來進(jìn)行空重負(fù)荷的控制；有兩種控制方式，一種開關(guān)式，當(dāng)壓力到達(dá)高限設(shè)定值，關(guān)閉進(jìn)氣口，壓力降到低限設(shè)定值，重新打開進(jìn)氣口全負(fù)荷工作。另一種容調(diào)控制，進(jìn)氣閥門的碟片微閉配合比例閥進(jìn)行容調(diào)控制，適應(yīng)外部用氣量，使壓力穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，壓力未到容調(diào)壓力，進(jìn)氣閥門的碟片全開，此時(shí)壓縮機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

C油氣桶

油氣桶有油氣分離和儲(chǔ)油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤(rùn)滑油；油氣桶內(nèi)存較多的潤(rùn)滑油，避免剛分離出來的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計(jì)。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)在油位計(jì)上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油（水）球閥，應(yīng)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前略微打開球閥，以排除油氣桶內(nèi)的凝結(jié)水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。 D油細(xì)分離器 潤(rùn)滑油流程"中有詳細(xì)說明，此略。  E安全閥當(dāng)油氣桶內(nèi)氣體壓力比額定排氣壓力高出1.1倍時(shí)，安全閥即會(huì)自動(dòng)起跳而泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。

檢查安全閥的方法是在壓縮機(jī)滿載工作時(shí)，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。 F增壓機(jī)小壓力閥  位于油氣捅上方油細(xì)分離器出口處，開啟壓力設(shè)定為0.45MPa左右，增壓機(jī)小壓力閥主要有以下功能：

a.起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤(rùn)滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)器的潤(rùn)滑。

b.油氣桶氣體壓力超過0.4MPa之后方行開啟，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，除確保油細(xì)分離效果之外，并可保護(hù)油細(xì)分離器免因壓力差太大而受損。

c.至回功能：當(dāng)停機(jī)后油氣桶內(nèi)壓力下降時(shí)，防止管路壓縮空氣回流。

G后冷卻器  由增壓機(jī)小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結(jié)構(gòu)相同，皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃ 以下。

2．潤(rùn)滑油流程

2.1潤(rùn)滑油流程說明  油氣桶內(nèi)之壓力，將油氣桶內(nèi)的潤(rùn)滑油壓出，經(jīng)油冷卻器，油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路從機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮氣體；另一路通到機(jī)體兩端，潤(rùn)滑軸承組，而后各部分的潤(rùn)滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器，進(jìn)一步濾下剩余的油，并參與下一個(gè)循環(huán)。

2.2噴油量的控制

增壓機(jī)所噴入的油除起潤(rùn)滑作用外，主要用于帶走空氣在壓縮中所產(chǎn)生的熱量，噴油量于出廠前已經(jīng)由本公司技師設(shè)定好，因此請(qǐng)不要隨意改變它

2.3油路主要部件功能說明

A.溫控閥  溫控閥的主要功能是通過控制噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油濕度來控制壓縮機(jī)的排氣溫度，以避免空氣中的水汽在油氣桶內(nèi)凝結(jié)而乳化潤(rùn)滑油。剛開機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，溫控閥關(guān)閉，冷油不經(jīng)過冷卻器而直接噴入機(jī)體內(nèi)。若油溫升高到70℃以上，則溫控閥逐漸打開至油冷卻器的通路，至76℃時(shí)全開，此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過油冷卻器冷卻后再噴入機(jī)體內(nèi)。  某些機(jī)型不設(shè)溫控閥，而是通過控制風(fēng)扇電機(jī)的停轉(zhuǎn)來控制油溫的。當(dāng)排氣溫度上升至85℃時(shí)，風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)排氣溫度低于75℃時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停轉(zhuǎn)，使溫度保持在一定范圍內(nèi)。