4WS2EM10-5X伺服方向閥|德國(guó)Rexroth代理
4WS2EM10-5X伺服方向控制閥芯的位置發(fā)生變化,直到擋板位置,因此由于反饋扭矩,噴嘴擋板系統(tǒng)上的壓差變?yōu)榱?,反饋扭矩通過(guò)彎曲彈簧抵抗扭矩電機(jī)的電磁扭矩。在此過(guò)程中,先導(dǎo)控制閥芯的沖程以及先導(dǎo)控制閥的流量受到與電輸入信號(hào)成比例的控制。在主級(jí)中,主控制閥芯由先導(dǎo)控制閥操作,其位置由感應(yīng)位置傳感器感測(cè)。位置傳感器信號(hào)通過(guò)集成控制電子器件與控制值進(jìn)行比較。任何可能的控制偏差都會(huì)被電氣放大并作為控制信號(hào)饋送到先導(dǎo)控制閥。先導(dǎo)控制閥開(kāi)始移動(dòng),壓電元件的特點(diǎn)是“壓電效應(yīng)":在一定的電場(chǎng)作用下會(huì)產(chǎn)生外形尺寸的變化,在一定范圍內(nèi),形變與電場(chǎng)強(qiáng)度成正比。壓電元件的主要材料為壓電陶瓷(PZT)、電致伸縮材料(PMN)等電伸縮陶瓷等。
直動(dòng)式伺服閥的原理是在閥芯兩端通過(guò)鋼球分別與兩塊多層壓電元件相連。在磁場(chǎng)的作用下能產(chǎn)生大得多的長(zhǎng)度或體積變化。利用GMM轉(zhuǎn)換器研制的直動(dòng)型伺服閥是把 GMM轉(zhuǎn)換器與閥芯相連,通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)線圈的電流,驅(qū)動(dòng)GMM的伸縮,帶動(dòng)閥芯產(chǎn)生位移從而控制伺服閥輸出流量。該閥與傳統(tǒng)伺服閥相比不僅有頻率響應(yīng)高的特點(diǎn),而且具有精度高、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。在GMM的研制及應(yīng)用方面,閥和內(nèi)燃機(jī)燃料噴射系統(tǒng)的高速?gòu)?qiáng)力電磁閥,進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和特性研究。GMM材料與壓電材料和傳統(tǒng)磁致伸縮材料相比
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具有應(yīng)變大、能量密度高、響應(yīng)速度快、輸出力大等特點(diǎn)通過(guò)壓電效應(yīng)使壓電材料產(chǎn)生伸縮驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)。它具有頻率響應(yīng)快的特點(diǎn),伺服閥頻寬甚至能達(dá)到上千赫茲,但亦有滯環(huán)大、易漂移等缺點(diǎn),制約了壓電元件在電液伺服閥上的進(jìn)一步應(yīng)用主控制閥芯重新定位。主控制閥芯的行程以及伺服閥的流量高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。根據(jù)液壓符號(hào)可靠、快速地調(diào)節(jié)油流方向。通過(guò)內(nèi)部活塞位置反饋實(shí)現(xiàn)高精度
噴嘴、帶擋板的閥門(mén)
技術(shù)參數(shù):
連接圖 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織
壓力[bar] 315
連接類(lèi)型 板式結(jié)構(gòu)
額定流量[l/min] 60
標(biāo)稱(chēng)尺寸 10
驅(qū)動(dòng)類(lèi)型 電氣帶外接電子元件
連接數(shù) 4
開(kāi)關(guān)位置數(shù) 3
電源電壓 ±15 VDC
電插頭 7 針設(shè)備插頭 (6 + PE)
電氣連接說(shuō)明 7 針設(shè)備插頭 (6 + PE),符合 EN 175201-804
液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR
重量 [kg] 3.58
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