德國力士樂rexroth軸向柱塞變量馬達:通用高壓馬達,規(guī)格 60 … 280,公稱壓力 450 bar,大壓力 500 bar,開式和閉式回路,公制型號
電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達,又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉,轉子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉,從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新,奠定了汽車發(fā)展的技術基礎。
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄,使汽車駕駛變得更加安全輕松方便,尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費群的青睞。當時,通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力,并很快將其作為標準配置,應用在公司1912版的凱迪拉克車型上,這款凱迪拉克也因此得名"無曲柄汽車"。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀具影響力的汽車革新。
德國力士樂rexroth軸向柱塞變量馬達
- 通用高壓馬達
- 規(guī)格 60 … 280
- 公稱壓力 450 bar
- 大壓力 500 bar
- 開式和閉式回路
- 公制型號
產(chǎn)品特征:
- 馬達牢固耐用,使用壽命長久
- 經(jīng)認可能用于速度很高的高速運行
- 初始效率高
- 極優(yōu)的低速運行特性
- 多種控制
- 控制范圍廣(可旋轉到 0)
- 扭矩高
- 可選配附加式?jīng)_洗閥和增壓閥
- 可選配集成式或附加式平衡閥
- 彎軸設計
技術參數(shù):
(1)大容許入口流量 qV 公稱情況下 需要注意
(2)在使用平衡閥 BVD/BVE 時,應注意限制值
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