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美國MOOG液壓伺服閥工作原理
閱讀:1188 發(fā)布時間:2020-3-4美國MOOG液壓伺服閥高性能工業(yè)伺服閥與伺服比例閥
穆格是設(shè)計(jì)、制造和銷售高性能液壓閥產(chǎn)品的*。我們有 50 年以上為工業(yè)市場生產(chǎn)伺服閥與伺服比例閥的經(jīng)驗(yàn),我們的產(chǎn)品以可靠和精準(zhǔn)而著稱。穆格閥門有機(jī)械式和電反饋式兩種構(gòu)造。
我們設(shè)計(jì)并制造眾多型號的產(chǎn)品,備有各種尺寸、性能特性以及安裝選項(xiàng),能滿足zui高要求客戶的*需求。
機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)換元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu),在船舶的舵機(jī)、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用早。電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件,出現(xiàn)于1940年。到50年代,這種元件的結(jié)構(gòu)趨于成熟。
隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善,大大優(yōu)于其他的液壓伺服系統(tǒng),因而得到廣泛應(yīng)用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋;閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中,將電信號轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。
力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式,不浸泡在油液中的稱為干式。其中以滑閥位置反饋、兩級干式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。圖為電液伺服閥的工作原理。力矩馬達(dá)在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩,使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動,移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時,就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動主閥芯左移,使壓力油口P S與載荷1口相通,回油口與載荷 2口相通。
主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此,主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化,從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。氣液伺服閥是將氣動量轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽康臍庖恨D(zhuǎn)換元件。
美國MOOG液壓伺服閥可以根據(jù)輸入電信號或指令測出液壓油的流量,從而控制某類型機(jī)器或設(shè)備中的位置、速度、壓力或力(一般是通過活塞或柱塞)。伺服閥可分為單級、雙級或三級三種。
液壓伺服閥由先導(dǎo)級、反饋機(jī)構(gòu)和主級構(gòu)成。
先導(dǎo)級獲得來自控制器的輸入或指令信號,提供主級閥芯移動所需要的液壓力或機(jī)械力。
反饋機(jī)構(gòu)通過機(jī)械反饋(MFB)或電反饋(EFB),獲得主級閥芯到先導(dǎo)級的實(shí)際位移。
主級閥芯計(jì)量作為輸入信號函數(shù)的液流,為先導(dǎo)級提供機(jī)械或電反饋。主級包括閥體和一個閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥。
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