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技術文章

美國MAC大四通閥工作原理及故障維修

閱讀:771          發(fā)布時間:2021-3-4

美國MAC大四通閥四通閥,液壓閥術語,是具有四個油口的控制閥。四通閥是制冷設備中*的部件,其工作原理是,當電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移,高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環(huán)。
當電磁閥線圈處于通電狀態(tài),先導滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔,另一方面,右端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥右移,使排氣管與室內機接管相通,另兩根接管相通,形成制熱循環(huán)。

一,流量不足
1、空調系統(tǒng)發(fā)生泄露,造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足;
2、天氣很冷時,冷媒蒸發(fā)量不足;
3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳,即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力小;
4、空調換向時間。一般系統(tǒng)設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向,此時高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動時,由于中間流量作用造成流量不足;
5、壓縮機啟動時流量不足,變頻機更明顯
 

二,串氣維修:
1、用手摸四通閥的下面三條管,若均發(fā)熱,說明四通閥換向未到位,處在中間串氣狀態(tài)。
2、也可以用一小塊磁鐵,當換向時小磁鐵不隨之移動,則也說明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑,便可換向到位。

三,其故障多表現(xiàn)為不制冷或不制熱:
1、制冷劑不足(僅用系統(tǒng)壓力判別不全面)。
2、漏氟。
3、閥體或毛細管變形。
4、線圈通斷電是否正常,電壓是否正常。
5、判斷先導閥有無動作:線圈通斷電時有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音,說明先導閥動作正常。此時僅四通閥通電,以便聽清聲音。
6、先導閥動作正常,主閥體不動作,說明四通閥換向所需的低動作壓力差沒有建立起來,向系統(tǒng)內充入制冷劑。
 

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