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美國(guó)派克PARKER液壓泵派克變量泵*
美國(guó)派克parker派克漢尼汾是運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的*，旗下六大產(chǎn)品集團(tuán)涵蓋液壓、機(jī)電、氣動(dòng)、流體處理、過(guò)濾，密封與屏蔽，環(huán)境控制、過(guò)程控制以及航空航天技術(shù)。美國(guó)派克PARKER其中派克閥、派克濾芯、派克液壓泵的技術(shù)尤為*，派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術(shù)幫助解決世界上更嚴(yán)峻的工程技術(shù)難題。
VP1泵的工作壓力高達(dá)420 bar（6,100 psi），轉(zhuǎn)速高達(dá)3000 rpm。 VP1以一種堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，為大多數(shù)卡車應(yīng)用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。
VP1是用于卡車應(yīng)用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標(biāo)準(zhǔn)7653-1985的變速箱PTO（動(dòng)力輸出）或獨(dú)立PTO（例如，發(fā)動(dòng)機(jī)PTO）。VP1泵可在速度高達(dá)3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時(shí)提供回路可靠性。
充分利用VP1所有功能的應(yīng)用是帶有負(fù)載傳感系統(tǒng)的汽車起重機(jī)。垃圾收集車和播種車的復(fù)雜系統(tǒng)以及自卸車，起重機(jī)，雪犁和鹽/砂撒播機(jī)的各種組合也可以通過(guò)VP1泵大大簡(jiǎn)化和優(yōu)化。
VP1在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻為液壓系統(tǒng)提供恰當(dāng)?shù)牧髁?，有效地減少能量消耗和熱量產(chǎn)生。這意味著一個(gè)更平滑和更安靜的液壓系統(tǒng)，對(duì)環(huán)境的影響大大降低。 四個(gè)排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。
大角度 - 緊湊設(shè)計(jì)：
泵的設(shè)計(jì)允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
串聯(lián)聯(lián)軸器：
VP1-45 / -75允許額外的泵串聯(lián)聯(lián)接，例如F1系列固定排量泵。
長(zhǎng)壽命：
VP1是為帶有液壓負(fù)載傳感系統(tǒng)的卡車設(shè)計(jì)的。它堅(jiān)固，但簡(jiǎn)單，幾乎沒(méi)有移動(dòng)部件。其結(jié)果是可靠的泵具有長(zhǎng)的使用壽命。
VP1的特點(diǎn)是：
• 變量
• 低噪音水平
• 可靠
• 經(jīng)濟(jì)并易于安裝
• 高功率重量比
• 緊湊輕便
• 操作壓力高達(dá)400 bar
• 高效的
• 堅(jiān)固的設(shè)計(jì)耐低溫性能
• 可緊密耦合和串聯(lián)安裝。（僅適用于VP1-45 / -75的串聯(lián)耦合）
• 適用于所有負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)
* 瑞典制造
美國(guó)派克PARKER液壓泵派克變量泵*
性能特點(diǎn)
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 否
電荷泵的選擇 否
電路類型 打開 | 關(guān)閉
配置 單/串聯(lián)
控制方法 負(fù)載敏感
能量回收能力 否
過(guò)濾選擇 否
流體類型 標(biāo)準(zhǔn)液壓油
大排量（CM3/REV） 130
大排量（IN3/REV） 7.93
大流量 (GPM) 66
大流量 (LPM) 250
大流體溫度（C) 120
流體溫度（F) 248
小流體溫度（C) -40
小流體溫度（F) -40
大噪音級(jí)別（DBA) 咨詢派克
大操作壓力（BAR) 420
大操作壓力（PSI) 6090
大徑向軸載荷(公斤) 咨詢派克
大徑向軸載荷(磅) 咨詢派克
大速度（RPM） 3000
大粘度(SUS) 1866
小粘度（SUS) 47
大重量（公斤） 27
大重量（磅） 59.4
介質(zhì) 液壓
裝配選擇 SAE | ISO | DIN
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 咨詢派克
端口位置 后端油口
泵的技術(shù) 柱塞
泵的類型 變量
循環(huán) 順時(shí)針| 逆時(shí)針
傳感器類型 咨詢派克
軸類型 SAE | ISO | DIN
貫通式驅(qū)動(dòng)能力 是
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