美國(guó)MAC小型通閥的應(yīng)用注意事項(xiàng)

MAC 24系列是一個(gè)緊湊的高流量-10毫米螺線(xiàn)管先導(dǎo)操作的4路閥芯閥.這種閥門(mén)提供的流量很高，對(duì)于其大小的閥門(mén)來(lái)說(shuō)并不常見(jiàn)。該閥門(mén)利用我們的新的8mm電子飛行員與橢圓形電樞，以大限度的移動(dòng)力，在一個(gè)小包裝尺寸。平衡設(shè)計(jì)的先導(dǎo)意味著換擋力始終很高，響應(yīng)時(shí)間是可重復(fù)的，無(wú)論入口壓力波動(dòng)。

應(yīng)用注意事項(xiàng)：

工業(yè)用途

MAC閥門(mén)產(chǎn)品一般用于工業(yè)、氣動(dòng)和/或真空系統(tǒng)。它們是通用的工業(yè)產(chǎn)品，有數(shù)千種不同的應(yīng)用工業(yè)系統(tǒng)。這些產(chǎn)品本身并不危險(xiǎn)，但它們只是一個(gè)整體的系統(tǒng)。使用它們的系統(tǒng)必須提供充分的保障，以防止發(fā)生故障時(shí)發(fā)生傷害或損壞，無(wú)論是開(kāi)關(guān)故障、調(diào)節(jié)器故障、汽缸故障、閥門(mén)或任何其他部件。

動(dòng)力壓力機(jī)

Mac閥門(mén)產(chǎn)品既不是設(shè)計(jì)用來(lái)操作和/或控制的，也不是用來(lái)操作和控制的動(dòng)力壓力機(jī)上離合器或制動(dòng)系統(tǒng)的操作。市場(chǎng)上有一些特殊的產(chǎn)品這樣的用途。

2位閥-。

有些MAC閥是2位置、4通閥。當(dāng)空氣供應(yīng)到這些閥門(mén)的進(jìn)氣口時(shí)，從入口到其中一個(gè)插座總是有一條ow路徑，無(wú)論這兩個(gè)插座是哪一個(gè)定位閥門(mén)所在的位置。因此，如果系統(tǒng)中保留了加壓空氣，則會(huì)出現(xiàn)在閥門(mén)或系統(tǒng)的應(yīng)用或維修中存在危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)中必須有單獨(dú)的方法用來(lái)清除被困的空氣。

三位閥-。

一些MAC閥是三位四通閥。這些閥門(mén)要么是雙電磁閥，要么是雙電磁閥遙控空氣操作。

如果兩個(gè)操作員中的任何一個(gè)處于控制狀態(tài)，則輸入到進(jìn)氣口的空氣將通過(guò)閥門(mén)。

連接到其中一個(gè)出口，如2位、4通閥上。但是，如果這兩個(gè)運(yùn)算符都不在控制中，則。

閥門(mén)移動(dòng)到中心位置。下面列出了各種中心位置功能：

A.封閉中心-。

對(duì)于這種類(lèi)型的閥門(mén)，當(dāng)處于中心位置時(shí)，所有的端口都被阻塞(入口和排氣口)，這意味著。

兩個(gè)出口的空氣都被困住了。如果把空氣困在兩個(gè)出口都會(huì)有危險(xiǎn)的話(huà)。

在應(yīng)用程序或服務(wù)中，必須在系統(tǒng)中提供一個(gè)單獨(dú)的方法來(lái)刪除。不應(yīng)使用被困空氣或這種類(lèi)型的閥門(mén)。

B.開(kāi)放中心-。

對(duì)于這種類(lèi)型的閥門(mén)，當(dāng)位于中心位置時(shí)，入口端口被阻塞，兩個(gè)出口端口被阻塞。打開(kāi)閥門(mén)的排氣口。如果兩個(gè)出口端口都沒(méi)有空氣，則會(huì)出現(xiàn)。

如果在使用或維修過(guò)程中存在危險(xiǎn)，則不應(yīng)使用這種類(lèi)型的閥門(mén)。

C.壓力中心-。

對(duì)于這種類(lèi)型的閥門(mén)，當(dāng)位于中心位置時(shí)，入口端口連接到兩個(gè)出口端口閥門(mén)。如果將加壓空氣送到其中一個(gè)或兩個(gè)出口端口會(huì)對(duì)閥門(mén)或系統(tǒng)的應(yīng)用或維修時(shí)，系統(tǒng)中必須有單獨(dú)的方法為清除殘留空氣而提供的閥門(mén)或這種類(lèi)型的閥門(mén)不應(yīng)使用。

操作規(guī)范-。

MacValves產(chǎn)品只能安裝在符合所有操作規(guī)范的應(yīng)用程序上。在MAC閥產(chǎn)品的MAC目錄中介紹。

手動(dòng)操作員-。

大多數(shù)MAC閥可由手動(dòng)操作人員訂購(gòu)。手動(dòng)操作人員在按下時(shí)，設(shè)計(jì)用于將閥門(mén)移動(dòng)到與相應(yīng)的電磁閥或遠(yuǎn)程空氣相同的位置。

飛行員操作員，如果它被激活。必須注意訂購(gòu)一種類(lèi)型(如果有的話(huà))，該類(lèi)型對(duì)手動(dòng)操作員在系統(tǒng)中的物理位置。如果故意或意外操作手動(dòng)操作人員操作的閥門(mén)可能會(huì)造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損壞，手動(dòng)操作人員可能會(huì)造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失不應(yīng)使用。

遙控氣動(dòng)閥門(mén)。

為遠(yuǎn)距離氣動(dòng)閥門(mén)提供信號(hào)壓力的先導(dǎo)閥應(yīng)為三通閥，并帶有足夠的供氣和排氣能力，為*員提供正壓和排氣供給線(xiàn)。當(dāng)閥門(mén)斷電時(shí)，試驗(yàn)管路應(yīng)打開(kāi)以供排氣。