德國(guó)力士樂(lè)rexroth直動(dòng)式減壓閥     ZDR 6 D...XC

產(chǎn)品說(shuō)明

ZDR 6 D...XC 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的三通型直動(dòng)式減壓閥，即，可限制次級(jí)油路的壓力。

用于降低系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由殼體 (1)、控制閥芯 (2)、壓縮彈簧 (3)、調(diào)整類型 (4) 和可選單向閥組成。

通過(guò)調(diào)節(jié)元件 (4) 設(shè)置次級(jí)壓力。

型號(hào)“DA”

在初始位置時(shí)閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受任何阻礙地從通道 A① 流向通道 A②。同時(shí)，通道 A② 中的壓力通過(guò)控制油路 (5) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對(duì)的柱塞表面。如果通道 A② 中的壓力超過(guò)在壓縮彈簧 (3) 處設(shè)定的值，則控制閥芯 (2) 將移動(dòng)到控制位置，并使通道 A② 中的調(diào)定壓力保持恒定。通過(guò)控制油路 (5) 從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。

當(dāng)通道 A? 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧 (3) 移動(dòng)。這樣，通道 A② 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (9) 與油箱相連接。這樣一來(lái)，大量液壓油將流入油箱，以使壓力不再增加。漏油總是從彈簧腔 (7) 經(jīng)由孔 (6) 流入通道 T(Y) 實(shí)現(xiàn)外部排出。通過(guò)壓力計(jì)連接 (8)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門次級(jí)壓力的控制。

單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A② 至 A① 的自由回流，但僅限于型號(hào)“DA”。

型號(hào)“DP”和“DB”

對(duì)于型號(hào) DP，減壓可在通道 P① 內(nèi)實(shí)現(xiàn)。從通道 P① 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。

對(duì)于型號(hào) DB，通道 P① 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 內(nèi)部獲得。

注意：

對(duì)于型號(hào)“B”，如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過(guò)調(diào)定壓力。否則，通道 A 中會(huì)有減壓。

型號(hào) ZDR 6 DA1-4X/...XCYM

技術(shù)數(shù)據(jù)

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一般信息

液壓

關(guān)于防爆的信息

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