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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
翻轉(zhuǎn)架
(不包含汽車材料)
翻轉(zhuǎn)架簡介
1、采用高強(qiáng)度蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，可使裝夾件在任意方向旋轉(zhuǎn)，并能在任意角度自鎖，方便學(xué)生多角度觀察。
2、底部帶有油盤，方便拆裝時(shí)小零件的儲放及接油。
3、承重一噸以上。
4、鋼質(zhì)噴漆臺架，帶有萬向腳輪，可自由移動。
技術(shù)參數(shù)
蝸輪蝸桿減速機(jī)：速比：1:60 輸出軸力矩：＞3500N.m 可任意方向回轉(zhuǎn)，采用手輪轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)靈活。
底盤及立柱：選用國標(biāo)優(yōu)質(zhì)Q235A鋼材，經(jīng)焊接加工而成，板料厚度均大于5mm。表面經(jīng)高溫噴涂處理，油漆不易脫落。
腳輪：選用國產(chǎn)鐵芯聚氨脂高強(qiáng)度萬向腳輪
規(guī)格：φ125X50，內(nèi)部軸承采用滾柱式，單輪可承載400kg以上。
解剖系列實(shí)訓(xùn)設(shè)備
序號 | 產(chǎn)品名稱 | 車型 | 產(chǎn)品型號 |
1 | 整車解剖模型 | 桑塔納GLI | VS-QC701 |
2 | 高壓油泵解剖模型 | 485 | VS-QC702 |
3 | 氣缸蓋解剖解剖模型 | 豐田 | VS-QC703 |
4 | 機(jī)油濾清器解剖模型 | 大眾 | VS-QC704 |
5 | 分電器解剖模型 | 大眾 | VS-QC705 |
6 | 機(jī)油泵解剖模型 | 大眾 | VS-QC706 |
7 | 水泵解剖模型 | 大眾 | VS-QC707 |
8 | 點(diǎn)火線圈解剖模型 | 大眾 | VS-QC708 |
9 | 怠速電機(jī)解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC709 |
10 | 空氣濾清器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC710 |
11 | 電動燃油泵解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC711 |
12 | 噴油嘴解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC712 |
13 | 節(jié)氣門控制元件解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC713 |
14 | 曲軸連桿機(jī)構(gòu)解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC714 |
15 | 配氣機(jī)構(gòu)解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC715 |
16 | 渦輪增壓器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC716 |
17 | 柴油機(jī)發(fā)動機(jī)解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC717 |
18 | 電控柴油發(fā)動機(jī)剖面動態(tài)教具 | 可選各車型 | VS-QC718 |
19 | 四缸電控汽油發(fā)動機(jī)解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC719 |
20 | V6電控汽油發(fā)動機(jī)解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC720 |
21 | 變矩器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC721 |
22 | 制動器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC722 |
23 | 動力轉(zhuǎn)向器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC723 |
24 | 渦輪渦桿式轉(zhuǎn)向器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC724 |
25 | 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC725 |
26 | 盤式制動器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC725 |
27 | 鼓式制動器解剖解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC727 |
28 | 離合器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC728 |
29 | 后驅(qū)自動變速器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC729 |
30 | 前驅(qū)自動變速器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC730 |
31 | 差速器解剖教具模型 | 可選各車型 | VS-QC731 |
32 | 起動機(jī)解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC732 |
33 | 發(fā)電機(jī)解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC733 |
34 | 空調(diào)壓縮機(jī)解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC734 |
35 | 總成實(shí)物解剖模型（前驅(qū)動） | 可選各車型 | VS-QC735 |
36 | 總成實(shí)物解剖模型（后驅(qū)動） | 可選各車型 | VS-QC736 |
37 | 總成實(shí)物解剖模型（四輪驅(qū)動） | 可選各車型 | VS-QC737 |