Nidec Graessner錐齒輪箱 伺服直角變速箱

產(chǎn)品介紹：Dyna Gear –高動(dòng)態(tài)伺服直角變速箱。

此系列設(shè)計(jì)受到許多行業(yè)領(lǐng)域中極其多樣化的應(yīng)用的影響。Dyna G耳系列在開(kāi)發(fā)時(shí)考慮到了高動(dòng)態(tài)伺服驅(qū)動(dòng)解決方案，因此具有許多優(yōu)勢(shì)。

小尺寸的動(dòng)態(tài)和精確 - 我們的新尺寸 Dyna Gear D37  專(zhuān)為緊湊型應(yīng)用中的高動(dòng)態(tài)伺服驅(qū)動(dòng)解決方案而設(shè)計(jì)。

內(nèi)部亮點(diǎn)

直角齒輪箱，單級(jí)，傳動(dòng)比從 3:1 到 15:1，兩級(jí) 150:1

緊湊而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)確保*高性能，同時(shí)節(jié)省空間和重量。

終生潤(rùn)滑，齒輪箱幾乎無(wú)需維護(hù)（在正常條件下使用時(shí)）。 

96% 的高效率等級(jí)節(jié)省了能源成本（DG-HR 為 92%）。

外部亮點(diǎn)

DynaGear 通過(guò)輸入法蘭和聯(lián)軸器適合所有當(dāng)前的伺服電機(jī)。

扭轉(zhuǎn)振動(dòng)可以通過(guò)聯(lián)軸器剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

所有傳動(dòng)比的齒輪箱尺寸都相同。

帶有符合 EN ISO 9409-1的機(jī)器人法蘭和空心軸的新配置可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)管線(xiàn)和其他介質(zhì)的引導(dǎo)。 

選項(xiàng)

可應(yīng)要求提供不銹鋼設(shè)計(jì)的軸和/或陽(yáng)極氧化設(shè)計(jì)的外殼

如有需要，填充經(jīng)批準(zhǔn)可用于食品的油或油脂

根據(jù)要求提供安裝的制動(dòng)器

可選配用于齒條和小齒輪驅(qū)動(dòng)的集成小齒輪

1、Version D 單級(jí)角齒輪箱

傳動(dòng)比范圍從 i = 3:1 到 i = 15:1 的單級(jí)角齒輪箱，可根據(jù)要求提供更高的傳動(dòng)比

緊湊而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)確保性能，同時(shí)節(jié)省空間和重量

DynaGear 適用于所有常見(jiàn)伺服電機(jī)的性能，并可通過(guò)驅(qū)動(dòng)法蘭和聯(lián)軸器進(jìn)行可變調(diào)整

系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)行為可以通過(guò)耦合剛度進(jìn)行調(diào)整

所有傳動(dòng)比的齒輪箱尺寸都相同

由于終生潤(rùn)滑，齒輪箱在正常運(yùn)行條件下幾乎無(wú)需維護(hù)

高達(dá) 96 % 的高效率節(jié)能

2、Version D-HR兩級(jí)高傳動(dòng)比伺服直角變速箱

除了高動(dòng)態(tài)伺服驅(qū)動(dòng)解決方案的*優(yōu)勢(shì)外，DynaGear HighRatio 還通過(guò)集成到驅(qū)動(dòng)燈籠中的行星前置級(jí)為用戶(hù)開(kāi)辟了許多進(jìn)一步的傳動(dòng)可能性。

傳動(dòng)比范圍從 i = 16:1 到 i = 150:1 的兩級(jí)角齒輪箱

輸出端的窄設(shè)計(jì)

緊湊的總長(zhǎng)度

由于準(zhǔn)雙曲面齒輪與螺旋行星齒輪相結(jié)合，具有出色的運(yùn)行平穩(wěn)性

低扭轉(zhuǎn)背隙

重量輕

所有傳動(dòng)比的齒輪箱尺寸都相同

由于終生潤(rùn)滑，齒輪箱在正常運(yùn)行條件下幾乎無(wú)需維護(hù)

高達(dá) 92 % 的高效節(jié)能

3、Dyna Gear Eco –高性?xún)r(jià)比的直角伺服變速箱

直角齒輪箱，單級(jí)，傳動(dòng)比 5:1、8:1、10:1 和 15:1。

緊湊而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)確保*高性能，同時(shí)節(jié)省空間和重量。

終生潤(rùn)滑，齒輪箱幾乎無(wú)需維護(hù)（在正常條件下使用時(shí)）。

高達(dá) 96% 的高效率等級(jí)可節(jié)省能源成本。

Nidec Graessner錐齒輪箱 伺服直角變速箱

Nidec Graessner錐齒輪箱 伺服直角變速箱