近年來，隨著電力電子技術(shù)和計算機控制技術(shù)的飛速發(fā)展，新一代功率半導(dǎo)體器件現(xiàn)已迅速并廣泛應(yīng)用于電氣傳動、變頻調(diào)速、各類電源等領(lǐng)域，再結(jié)合計算機控制技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的，使整機性能變得更為*可靠，而體積和質(zhì)量大幅縮小，但隨之而來的是電壓信號卻不再是傳統(tǒng)的50HZ正弦波，而是各種開關(guān)復(fù)雜的脈動信號，且主回路和控制回路之間要隔離，顯然傳統(tǒng)的方法已不能滿足這些波形的控制和測量要求，就必須要采用新的方法來加以解決，接近開關(guān)霍爾電壓傳感器就是一種較為理想的電壓檢測器件。

 1、由電壓信號診斷．在測試氧傳感器之前，發(fā)動機必須處在正常的工作溫度范圍之內(nèi)．

當發(fā)動機怠速工作且溫度正常時，如果空燃比與理論空燃比稍微有一點偏差，那么氧傳感器輸出電壓將由低壓到高壓周期的變化．典型的氧傳感器輸出電壓從０．３Ｖ到０．８Ｖ周期的變化。

   ２、傳感器的故障診斷與維修技術(shù)測量時的幾點忠告。

Ａ－必須用數(shù)字電壓表測試氧傳感器，很多資料上都介紹過如果用其他類型的低阻抗萬用表會損壞氧傳感器，但是在實際的工作當中，我之所以提到用數(shù)字表不是依據(jù)資料的介紹，而是出于實際的工作需要。

大家都知道，模擬萬用表的精確指示范圍是在它的表盤中間范圍內(nèi)，可是我們所測試的氧傳感器電壓信號范圍卻恰恰與模擬萬用表的精確指示范圍相反，它的大值與小值是在萬用表的兩端，所以說如果用模擬萬用表測試氧傳感器的電壓信號根本就談不上準確了，這是我選用數(shù)字是萬用表的理由。

Ｂ－如果排氣管中的氧傳感器被污染而無法與氧氣接觸，它有可能給出連續(xù)的高電壓信號

Ｃ－在更換氧傳感器時盡可能不用密封膠，理由是如果涂抹了過多的密封膠在發(fā)動機工作時密封膠會因高溫而燃燒，密封膠的燃燒廢棄物會在較短的時間里讓你新更換的氧傳感器迅速老化失效，而你卻莫名其妙發(fā)現(xiàn)不了問題是出在那里。