VBA20A-03*，日本SMC增壓閥
SMC增壓閥的選用請(qǐng)首先對(duì)式樣進(jìn)行確認(rèn)，考慮使用條件，在本體的使用范圍內(nèi)使用。
增壓閥的尺寸是在二次側(cè)（壓力、流量、生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間等）的基礎(chǔ)上，根據(jù)
樣本所示的選定手順決定的。一次側(cè)的供給量大概是二次側(cè)使用量的 2 倍（增壓比 2）或 4 倍（增壓比 4）。因?yàn)?br />增壓閥是以空氣作為動(dòng)力，因此一次側(cè)供氣量應(yīng)是二次側(cè)流量和 E 口所排出量（動(dòng)力分）的總合。
長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，須確認(rèn)增壓閥的壽命期限。因增壓閥的壽命由作動(dòng)次數(shù)決定，
所以當(dāng)二次側(cè)的執(zhí)行元件使用量較多時(shí)，壽命就會(huì)變短。
SMC增壓閥VBA20A-03是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
氣路中或個(gè)別裝置需要使用高壓 氣路中或個(gè)別裝置需要使用高壓 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，但又必須確保輸出力 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸， 空間狹小 
氣控式遠(yuǎn)距離操作，必須以增壓來(lái)彌補(bǔ)壓力損失 氣控式遠(yuǎn)距離操作， 氣控式遠(yuǎn)距離操作 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時(shí)間 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時(shí)間 
氣路終端用戶(hù)的裝置要求各不相同的高輸出力的場(chǎng)合 氣路終端用戶(hù)的裝置要求各不相同的高輸出力的場(chǎng)合
SMC增壓閥VBA20A-03一般用于工廠氣路中的壓力，通常不高于1.0MPa。但在下列情況下，卻需要少量、局部高壓氣體，這時(shí)不要用到增壓閥來(lái)進(jìn)行調(diào)合：
1）氣路中個(gè)別或部分裝置需使用高壓（比主管路壓力高）
2）工廠主氣路壓力下降，不能保證氣動(dòng)裝置的zui低使用壓力時(shí)，利用增壓閥提供高壓氣體，以維持氣動(dòng)裝置正常工作。
3）空間狹小，不能配置大口徑氣缸，但輸出力又必須確保。
4）氣控式遠(yuǎn)距離操作，必須增壓以彌補(bǔ)壓力損失。
5）需要提高氣液聯(lián)用缸的液壓力。
6）希望縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時(shí)間。
7）防爆分為氣中想提高壓力時(shí)。
8）氣缸一側(cè)想增壓時(shí)。
9）氣路終端用戶(hù)的裝置要求各不相同高輸出力場(chǎng)合。
以上場(chǎng)合，都可以通過(guò)SMC增壓閥，將工廠氣路中的壓力增至2倍或4倍，但zui高輸出壓力小于2MPa。這樣做與建立高壓氣源相比，可節(jié)省成本和能源。
SMC增壓閥VBA20A-03使用注意事項(xiàng)
為了減少出口壓力脈動(dòng)，出口側(cè)應(yīng)設(shè)置一定容積的氣罐 先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定，可按先導(dǎo)壓力是出口壓 力的二分之一來(lái)設(shè)定先導(dǎo)壓力 
在二次側(cè)也有安裝空氣過(guò)濾器及油霧分離器的必要 增壓閥出口壓力超過(guò)1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的 壓力規(guī)格 
應(yīng)夾持增壓閥兩端搬運(yùn)，不要拿中間的黑色凸部手輪
增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
SMC增壓閥使用說(shuō)明書(shū)：
①二次側(cè)壓力異常時(shí)的警告
若出現(xiàn)機(jī)械故障或二次側(cè)壓力過(guò)低等意外事故，在系統(tǒng)方面一定要采取安全措施。
若一次側(cè)壓力發(fā)生較大波動(dòng)，通過(guò)調(diào)壓手柄調(diào)節(jié)后可能會(huì)使二次側(cè)壓力壓過(guò)設(shè)
定范圍導(dǎo)致意外事故，一定要采取安全措施以應(yīng)對(duì)不正常的壓力波動(dòng)。
請(qǐng)?jiān)趜ui高使用壓力及設(shè)定壓力范圍內(nèi)使用。
②殘壓處理
在維護(hù)等需要二次側(cè)殘壓急速去除的情況下，請(qǐng)?jiān)谠鰤洪y OUT 側(cè)連接 3 通閥
（參照下圖），如果連接在 IN 側(cè),即使進(jìn)行殘壓排出作業(yè)，因?yàn)樵鰤洪y內(nèi)單向閥
的作用，二次壓力也不會(huì)消除。作業(yè)完成后請(qǐng)使用殘壓處理閥對(duì)一次側(cè)的壓力進(jìn)行處理停止多余作動(dòng)，以防作動(dòng)不良的產(chǎn)生。
VBA20A-03*，日本SMC增壓閥