日本SMC氣缸MKG63-50R

SMC氣缸其滑動的部分要是太短，在使用時(shí)非常容易引起早期磨損以及卡死的現(xiàn)象，活塞的材質(zhì)是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機(jī)的輸出功率。

SMC氣缸在使用時(shí)為了有效的增加其氣缸數(shù)，這樣可以在一定程度上使其發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會更加平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動，加速響應(yīng)性更好。

SMC氣缸在運(yùn)行時(shí)為了能夠有效的提高其汽車的性能，在使用時(shí)不需要有效的增加其氣缸數(shù)，氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)?/span>隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動機(jī)的可靠性。

SMC氣缸拆下長時(shí)間不使用時(shí)，有加工表面應(yīng)涂防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。

SMC氣缸檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，不得將肪物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切，損壞和注意動密封圈的安裝方向。

SMC氣缸的目，季年的維護(hù)保養(yǎng)制度，可參考方向我的維護(hù)管理制度中規(guī)定的內(nèi)容。

SMC氣缸故障的基本維修技巧

SMC氣制壞制拔不阻力或陽力很小，放在活賽不動作或動作無力緩慢時(shí)，拔出與反力，但連續(xù)拉緩慢下降:壓力時(shí)，沒有壓力小，壓力，但壓力小。SMC氣缸發(fā)現(xiàn)密封圈與SMC氣缸蓋，拆下外蓋，拆下卡簧，拆下推桿，拆下密封圈，清洗有零件，檢查磨捐程度。如果有一個(gè)槽，打磨光滑，防止泄漏和保證不增加密封圈的磨損。將新的密封圈安裝在正確的方向上，并在表面上涂上油。根據(jù)拆卸步驟依次安裝氣制密封止回油制，打開氣制后，需要評估組件的值，如果推桿或氣制摩指非常厲害，對千一個(gè)新的密封圈不能使用很長時(shí)間。推桿、氣缸和密封圈座變形，無法修復(fù)。

SMC氣缸在使用的過程中其主要的受壓零件就是活寒，在使用時(shí)為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在進(jìn)行使用的過程中會有效的設(shè)有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性。

日本SMC氣缸MKG63-50R