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擺缸是指通過控制元件的充排氣控制，使得執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，而且輸出一定的扭矩的一種氣動執(zhí)行元件，可分為葉片式擺缸
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
日本SMC氣缸CDZ1B10-60
SMC帶導(dǎo)桿氣缸@SMC氣缸工作原理
產(chǎn)品介紹
SMC帶導(dǎo)桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF） 帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平
行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺式氣缸，適合用于輸
送線上高精度升降和定位等。SMC帶導(dǎo)桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特點
SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和導(dǎo)臺式氣缸（MGF）的特點如下；
名稱 系列 特點 缸徑/mm帶導(dǎo)桿氣缸 薄型MGQ尺寸小 安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高MGQ安裝空間最小 受橫向負(fù)載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型 比MGQ更薄12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型MGP基本型MGG行程長 不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，
或用法蘭固定 軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運動速度高，吸收沖擊能力強 帶行程調(diào)整裝置。
SMC帶導(dǎo)桿氣缸@SMC氣缸工作原理
日本SMC氣缸CDZ1B10-60