便攜式油液顆粒度檢測儀的結(jié)構(gòu)和體積降低了，嚴(yán)格的實驗環(huán)境被剝離了，同時提高了分析效率。

　　可實現(xiàn)對運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械部件摩擦磨損早期故障的預(yù)測預(yù)報，做到預(yù)知性維修，以保證發(fā)動機(jī)的正常可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，對于保證飛行安全，提高工作效率，都具有十分重要的意義。摩擦磨損油液監(jiān)測技術(shù)能夠完成在用潤滑油中的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況信息的檢出及分析工作。通過在用潤滑油中金屬元素濃度趨勢分析以及磨損磨粒的大小、形態(tài)、形貌分析，監(jiān)測發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件是處在正常磨損狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)還是處在異常磨損狀態(tài)甚至是造成運(yùn)轉(zhuǎn)失效的災(zāi)難性磨損狀態(tài)，并發(fā)出警告，提出故障隱患所在部位及性質(zhì)，視情維修，提高飛行安全性。

　　針對潤滑油品質(zhì)降低和污染情況進(jìn)行的潤滑油理化性能指標(biāo)測試及鐵譜分析診斷可及時評價用油設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)的潤滑狀態(tài)。如果在用潤滑油的質(zhì)量指標(biāo)未降低且污染物較少，則可相應(yīng)延長換油期，即可節(jié)省經(jīng)費(fèi)又可避免資源浪費(fèi)。

　　便攜式油液顆粒度檢測儀的油液檢測周期，在實際使用中，用戶可以根據(jù)總體的經(jīng)濟(jì)性、設(shè)備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長檢測周期。

　?、?、考慮經(jīng)濟(jì)性

　　設(shè)備如果出問題，帶來的經(jīng)濟(jì)和安全損失大不大？設(shè)備故障帶來的經(jīng)濟(jì)損失越大，那么*的油液檢測周期應(yīng)乘以0.75,0.5,0.25,或者0.1，例如經(jīng)濟(jì)責(zé)任特別重大的，可以乘以0.1，一般性的可以乘以1或者0.75，具體根據(jù)經(jīng)濟(jì)因素來考慮。經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)該把設(shè)備損失、維修費(fèi)用、停機(jī)帶來的生產(chǎn)損失等因素考慮在內(nèi)。

　　②、使用條件：

　　如果設(shè)備的使用條件較為惡劣，例如設(shè)備內(nèi)部容易帶入固體雜質(zhì)、水分、塵土、生產(chǎn)過程中帶入的化學(xué)物質(zhì)、高溫、高負(fù)載等情況，油液檢測的周期要縮短。

　　③、設(shè)備的新舊程度

　　三類機(jī)器要特別關(guān)注：新機(jī)器、舊機(jī)器、故障頻發(fā)的機(jī)器。新機(jī)器處于磨合期，狀態(tài)不穩(wěn)定，舊機(jī)器也容易出現(xiàn)故障。對于這些設(shè)備，油液檢測的周期需要縮短。

　　④、油品的使用時間

　　道理類同于機(jī)器，油品在投入使用后的頭10%的時間段內(nèi)要勤檢，可以監(jiān)測油液是否能正常發(fā)揮保護(hù)設(shè)備的作用，例如，可以使用一年的油液，使用后的*個月要勤于監(jiān)測，尤其是機(jī)器改用了新的油品種類，或者換了一家供應(yīng)商。

　?、?、清潔度指標(biāo)

　　如果設(shè)備的清潔度指標(biāo)要求是ISO15/13/10，那么油液需要達(dá)到的清潔度指標(biāo)應(yīng)低于這個等級，如果油液實際清潔度為ISO14/12/9（清潔度等級低，油液越干凈），另一種情況是ISO11/9/6，那么清潔度為ISO14/12/9的設(shè)備就需要比后一臺機(jī)器縮短檢測周期，因為一不小心，清潔度就超標(biāo)了。

　　便攜式油液顆粒度檢測儀除了通過采集油樣進(jìn)行油液檢測，還有許多輔助的油液監(jiān)測儀器，稱為在線油液監(jiān)測，例如黏度計、流量計、各種傳感器等，可以安裝在設(shè)備上，一定程度上起到在線監(jiān)測異常情況的作用。