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汽車玻璃設(shè)備冷卻冷風(fēng)機(jī)

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參考價(jià) 13600
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) QX-3AR
  • 品牌 青金制冷
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 深圳市

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更新時(shí)間:2023-06-06 11:00:23瀏覽次數(shù):226

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 工作方式 壓縮機(jī)制冷
恒溫波動(dòng)度 1℃ 恒溫范圍 5~25℃
價(jià)格區(qū)間 面議 冷卻方式 風(fēng)冷式
水箱容積 0L 循環(huán)泵流量 0L/min
循環(huán)泵壓力 0bar 儀器種類 一體式
應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子,汽車,電氣,綜合 制冷量 8390W
汽車玻璃設(shè)備冷卻冷風(fēng)機(jī):微電腦數(shù)顯溫控器,設(shè)定自如,控制準(zhǔn)確,可提供 5~30 ℃的空氣冷風(fēng)。

詳細(xì)介紹

汽車玻璃設(shè)備冷卻冷風(fēng)機(jī)

玻璃的淬冷是鋼化工藝過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),鋼化對(duì)玻璃淬冷的要求是快速而均勻的冷卻。因此,玻璃在其內(nèi)部冷卻之前,表面已冷卻收縮,當(dāng)內(nèi)部冷卻時(shí),表面已收縮,這就產(chǎn)生了一種張應(yīng)力,使玻璃的表面處于壓應(yīng)力狀態(tài),這就得到了鋼化玻璃。

 

目前水平鋼化玻璃淬冷工藝采用的噴氣冷卻形式有狹縫式、噴嘴式和管道式等,無論淬冷采用何種的方式,都要滿足鋼化的工藝要求:能有效的疏散熱風(fēng),便于排除碎玻璃,并盡量降低吹風(fēng)噪音等。

 

鋼化爐的冷卻系統(tǒng)較好的解決了鋼化的工藝問題,保證了鋼化玻璃的質(zhì)量。整個(gè)冷卻系統(tǒng)采用封閉式結(jié)構(gòu),系統(tǒng)外裝有觀察窗,可隨時(shí)觀察玻璃在鋼化過程中的運(yùn)轉(zhuǎn)與破碎情況。風(fēng)柵由上下兩部分組成,上下風(fēng)柵的進(jìn)氣總管與空氣分配中心相連,空氣分配中心外裝有冷風(fēng)送風(fēng)機(jī),對(duì)玻璃吹風(fēng)冷卻,空氣分配中心與風(fēng)柵進(jìn)氣總管連接處有風(fēng)閥,可通過控制其開度來控制空氣平衡。在水平鋼化系統(tǒng)中,為使玻璃獲得要求的鋼化度,必須使玻璃的加熱爐出口處和風(fēng)柵的進(jìn)口處玻璃的溫度保持在變形點(diǎn)以上,因此風(fēng)柵盡可能接近加熱爐出口段以減少熱耗。

 

冷風(fēng)機(jī)介紹:

青金制冷機(jī)械公司研制、生產(chǎn)的風(fēng)冷式工業(yè)冷風(fēng)機(jī),不同于普通的濕簾,也有別于單純的鼓風(fēng)機(jī),更不是簡(jiǎn)單的風(fēng)扇,而是經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì),精心制造,嚴(yán)格品管,具有針對(duì)性的制冷設(shè)備!因此具有外表美觀、體積小、性能優(yōu)異、質(zhì)量穩(wěn)定、價(jià)格合理等優(yōu)勢(shì)。風(fēng)冷式工業(yè)冷風(fēng)機(jī)具有上吹風(fēng)和側(cè)吹風(fēng)兩種機(jī)型(具體出風(fēng)口位置可根據(jù)用戶要求以及用戶使用產(chǎn)品的具體要求而定),處理風(fēng)量從200m3h~10000m3/h,風(fēng)壓達(dá)200Pa~2000Pa,冷風(fēng)出風(fēng)溫度可控制在5℃~30℃,基本上可以滿足各類機(jī)型的需求。(若有特殊需求可依據(jù)客戶參數(shù)設(shè)計(jì)定做。)

 

冷風(fēng)機(jī)特點(diǎn) 

1.免裝冷卻水塔,安裝容易,移動(dòng)方便,適合于水源缺乏免裝冷卻水塔場(chǎng)合。

2.低噪音風(fēng)機(jī)馬達(dá),優(yōu)良的冷卻冷凝,穩(wěn)定節(jié)流機(jī)構(gòu),優(yōu)異的防銹處理。

3.采用歐美高性能壓縮機(jī),高EER值,噪聲低,運(yùn)行穩(wěn)。

4.風(fēng)機(jī)選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)風(fēng)機(jī),并且經(jīng)過科學(xué)選型,因此風(fēng)機(jī)效率高,性能穩(wěn)定。

5.采用風(fēng)冷式冷凝器,換熱器采用銅管套鋁翅片,銅管為等邊叉排布置,鋁翅片為雙曲波紋形,管孔經(jīng)二次翻邊,通過機(jī)械漲管,是銅管和翅片緊密接觸,因此具有傳熱好,空氣阻力小,易于風(fēng)冷式工業(yè)冷風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu),方便維修以及內(nèi)部清理,。配合優(yōu)質(zhì)的冷凝風(fēng)扇,風(fēng)量大。

6.風(fēng)冷式工業(yè)冷風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu),方便維修以及內(nèi)部清理,根據(jù)冷凝風(fēng)扇的出風(fēng)方向,科學(xué)地在鈑金上沖散熱孔,具有散熱和美觀機(jī)器的作用。

7.風(fēng)冷式工業(yè)冷風(fēng)機(jī)經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì),充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合,各項(xiàng)指標(biāo)*合理。同時(shí)可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行改型設(shè)計(jì),提供不同性能指標(biāo)的產(chǎn)品。

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