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Casappa KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N 潤(rùn)滑油泵

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更新時(shí)間:2021-09-23 17:32:46瀏覽次數(shù):232次

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Casappa KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N 潤(rùn)滑油泵
嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室,隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室

Casappa KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N 潤(rùn)滑油泵 


潤(rùn)滑油泵工作原理


嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室,隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室的容積減少,排出室內(nèi)液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn),上述過(guò)程不斷進(jìn)行,形成連續(xù)的輸油過(guò)程。


潤(rùn)滑油泵的常見(jiàn)故障及排除


不排油或排油少


原因:


1、吸入高度太高超過(guò)額定值


2、吸入管道漏氣


3、、旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)


4、吸入管道堵塞或閥門關(guān)閉


5、液體溫度低而使粘度增大


6、齒輪與泵體麿損嚴(yán)重


Casappa KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N 潤(rùn)滑油泵 


1、提高吸油面或減少管阻力


2、檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封


3、按泵的指示方向糾正轉(zhuǎn)向


4、清除堵塞物,開(kāi)啟閥門


5、預(yù)熱液體,如不可能則降低排出壓力減少排油量


6、拆卸檢查有關(guān)另件并更換之


密封漏油


原因:


1、軸封處未調(diào)整好


2、密封圈磨損,間隙增大


3、機(jī)械密封靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷


4、彈簧松弛


方法:


1、重新調(diào)整


2、造量擰緊螺母,或更換密封圈


3、更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨


4、更換彈簧


噪音或振動(dòng)大


原因:


1、吸入網(wǎng)或?yàn)V網(wǎng)堵塞


2、吸管伸入油池較淺


3、管道進(jìn)入空氣


4、排出管道阻力太大


5、齒輪、軸承或側(cè)板磨損嚴(yán)重


6、吸入液體的粘度太大


方法:


1、清除濾網(wǎng)上的污物


2、吸入管應(yīng)伸入油池0、5米左右


3、檢查各連接之處使之密封


4、對(duì)管道和閥門進(jìn)行檢查,并排出堵塞之物,或調(diào)整管路減少?gòu)濐^、閥門等


5、更換新齒輪、軸承或側(cè)板


6、按第一段第六條處理


集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑當(dāng)中發(fā)揮了重要的作用,自動(dòng)潤(rùn)滑油泵不工作原理,近兩年這種系統(tǒng)也逐漸在工程機(jī)械、礦山機(jī)械及汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)上得到應(yīng)用推廣。


機(jī)械設(shè)備通常采用稀油潤(rùn)滑(或稱礦物油潤(rùn)滑)和干油潤(rùn)滑(或稱潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑)。干油潤(rùn)滑主要用在高壓和較高溫度下工作的摩擦表面,可用來(lái)潤(rùn)滑具有變動(dòng)載荷、震動(dòng)和沖擊的機(jī)械裝置。干油潤(rùn)滑分為分散潤(rùn)滑和集中潤(rùn)滑,集中潤(rùn)滑又包括間歇壓力潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑和連續(xù)壓力潤(rùn)滑。


干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)以其注油方便、強(qiáng)制潤(rùn)滑、延長(zhǎng)軸承的使用壽命、增加機(jī)械可用時(shí)間、節(jié)省潤(rùn)滑脂等優(yōu)點(diǎn),從而降低維修和保養(yǎng)成本,在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、混凝土泵、輸送帶等各種機(jī)械設(shè)備較惡劣工況的部位得到較廣泛的應(yīng)用。自動(dòng)潤(rùn)滑油泵不工作原理


使用成套供油裝置同時(shí)對(duì)許多潤(rùn)滑點(diǎn)供油,常用于變速箱、進(jìn)給箱、整臺(tái)或成套機(jī)械設(shè)備以及自動(dòng)化生產(chǎn)線的潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)按供油方式可分為手動(dòng)操縱、半自動(dòng)操縱以及自動(dòng)操縱三類系統(tǒng)。它同時(shí)又可分為全損耗性系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。全損耗性系統(tǒng)指潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)以后,不再回收循環(huán)使用,常用于潤(rùn)滑劑回收困難或無(wú)須回收、需油量很小、難以安置油臬或油池的場(chǎng)合。而循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑以后又流回油箱再循環(huán)使用。靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)則是利用外部的供油裝置,將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑輸送到靜壓支承中進(jìn)行潤(rùn)滑的系統(tǒng)


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