INFICON AG VBP160-Z PN 253-151 閥門

INFICON AG VBP160-Z PN 253-151 閥門

氣過濾器的工作原理是以過濾介質為主要過濾手段，當空氣通過過濾式空氣濾清器時，濾紙會阻擋空氣中的雜質，并將它們粘在濾芯上，從而實現(xiàn)空氣過濾的效果。

汽車空氣濾芯臟了會有以下癥狀：

1、汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發(fā)動機進氣不足，使燃油燃燒不充分；

2、導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，動力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔；

3、空氣格發(fā)生故障，會造成節(jié)氣門體受到污染，導致怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動異常等癥狀?？諝膺^濾器的過濾原理將壓縮空氣中的液態(tài)水、液態(tài)油滴分離出來，并濾去空氣中的灰塵和固體雜質，但不能除去氣態(tài)的水和油。

空氣中顆粒物去除技術主要有機械過濾、吸附、靜電除塵、負離子和等離子體法及靜電駐極過濾等。

機械過濾一般主要通過以下3種方式捕獲微粒：直接攔截，慣性碰撞，布朗擴散機理，其對細小顆粒物收集效果好但風阻大，為了獲得高的凈化效率，濾芯需要致密并定期更換。

吸附是利用材料的大表面積及多孔結構捕獲顆粒污染物，很容易堵塞，用于氣體污染物去除效果更顯著；

靜電除塵是利用高壓靜電場使氣體電離從而使塵粒帶電吸附到電極上的收塵方法，其風阻雖小但對較大顆粒和纖維捕集效果差，會引起放電，且清洗麻煩費時，易產生臭氧，形成二次污染。

負離子和等離子體法去除室內顆粒污染物的工作原理類似，都是通過使空氣中的顆粒物帶電，聚結形成較大顆粒而沉降，但顆粒物實際上并未移除，只是附著于附近的表面上，易導致再次揚塵。

靜電駐極過濾有效阻隔空氣中顆粒污染物，如粉塵、毛屑、花粉、細菌等，同時超低阻抗確保空調穩(wěn)定運行及制冷效果。

傳統(tǒng)的標準過濾介質能非常有效地去除10微米以上的顆粒物。當顆粒物的粒徑除至5微米，2微米甚至亞微米的范圍時，高效的機械式過濾系統(tǒng)就會變得比較昂貴，且風阻會顯著增加。通過靜電駐極空氣過濾材料過濾,能以較低的能源消耗達到很高的捕獲效率，同時兼具靜電除塵低風阻的優(yōu)點，但無需外接上萬伏的電壓，故不會產生臭氧,且由于其組成為聚丙烯材質，很方便拋棄處理。

攔截

空氣中的塵埃粒子，隨氣流作慣性運動或無規(guī)則布朗運動或受某種場力的作用而移動，當微粒運動撞到其它物體，物體間存在的范德華力（是分子與分子、分子團與分子團之間的力）使微粒粘到纖維表面。進入過濾介質的塵埃有較多撞擊介質的機會，撞上介質就會被粘住。較小的粉塵相互碰撞會相互粘結形成較大顆粒而沉降，空氣中粉塵的顆粒濃度相對穩(wěn)定。室內及墻壁的退色就因為這原因。

把纖維過濾器像篩子一樣看待是錯誤的。

慣性和擴散

顆粒粉塵在氣流中作慣性運動，當遇到排列雜亂的纖維時，氣流改變方向，粒因慣性偏離方向，撞到纖維上而被粘結。粒子越大越容易撞擊，效果越好。

小顆粒粉塵作無規(guī)則的布朗運動。顆粒越小，無規(guī)則運動越劇烈，撞擊障礙物的機會越多，過濾效果也會越好。空氣中小于0.1微米的顆粒主要作布朗運動，粒子小，過濾效果好。大于0.3微米的粒子主要作慣性運動,粒子越大效率越高。擴散和慣性都不明顯得粒子最難過濾掉。測量高效過濾器性能時，人們經常規(guī)定測量最難測量的粉塵效率值。

靜電作用

由于某種原因，纖維和微?？赡軒想姾?，產生靜電效應。帶靜電的過濾材料過濾效果可以明顯改善。原因：靜電使粉塵改變運動軌跡并撞上障礙物，靜電使粉塵在介質上粘的更牢。

能長期帶靜電的材料也稱作"駐極體"材料。材料帶靜電后阻力不變，過濾效果會明顯改善。靜電在過濾效果中不起決定作用，只起輔助作用。

化學過濾

化學過濾器主要有選擇性的吸附有害氣體分子。

活性碳材料中有大量看不見的微孔，有較大的吸附面積。米粒大小的活性碳中，微孔內面積有十幾平方米大。

游離分子接觸活性碳后，在微孔中凝聚成液體因毛細管原理呆在微孔中，有的與材料和而為一體。沒有明顯化學反應的吸附稱為物理吸附。

有的對活性碳進行處理，被吸附的顆粒與材料進行反應，生成固體物質或無害氣體，稱為化學吸附。

活性碳在使用過程中材料的吸附能力不斷減弱，當減弱到某一程度，過濾器將報廢。如果僅為物理吸附，用加熱或水蒸汽熏可使有害氣體脫離活性碳，使活性碳再生。

重力效應

微粒通過纖維層時，在重力作用下，發(fā)生脫離氣流流線的位移而沉降在纖維表面上，這種作用只有在微粒較大（>0.5um)時存在，這是微粒重力作用太小，當它還沒有沉降到纖維上時已隨氣流通過纖維層。因而，對粒徑小于0.5um的微粒的過濾，重力沉降*可以忽略。

油霧器的工作原理：當壓縮空氣從輸入口進入后，通過噴嘴下端的小孔進入閥座的腔室內，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用，鋼球處于中間位置，壓縮空氣進入存油杯的上腔，油面受壓，壓力油經吸油管將單向閥的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個方型小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流入視油器內，再滴入噴嘴中，被主管氣流從上面的小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調節(jié)油量，使油滴量在每分鐘0~120滴內變化。

 化油器的作用是將汽油霧化與空氣混合形成可燃混合氣，然后送如各個汽缸。當汽油通過汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室內有一個量空，它可以通過外界氣體壓力與噴管形成（真空）壓力差，直接將油噴入吼管，變成油滴與吼管上部通過空氣濾清器的空氣混合，化油器還分五大系統(tǒng)，主供油、怠速、加濃、加速、起動，所以結構復雜，上面只是簡單介紹，若須明白，還得查書 

提供發(fā)動機啟動、冷啟動、加速、怠速、正常工作等各種工況下的一定數(shù)量與濃度的可燃混合氣。它包含有主供油系統(tǒng)、怠速供油系統(tǒng)、過度噴孔、加速泵、節(jié)氣門、霧化喉管、阻風門、快怠速機構、空調提速機構、油平面浮子調整裝置等裝置，利用流經主、副腔高速氣流的虹吸作用把汽油從浮子室吸出，同時利用氣流的切割作用將汽油破碎成細小顆粒形成初步混合的混合氣，再經由進氣歧管、進氣門活塞等加熱蒸發(fā)形成可燃氣 。 

空氣在進氣沖程的吸力作用下，以較高的流速流經化油器。 

空氣流經化油器喉管（氣道截面積縮小部位）形成真空度，連接浮子室的噴管口也在喉管處，油從噴管吸出，高速進氣氣流將被吸入化油器喉管的汽油吹散和霧化，形成可燃混合氣進入氣缸。

噴霧器噴霧的原理分為四種： 

滴（設想水龍頭里流出的水，剛開始速度慢，是水柱；但后來速度逐漸增大后就變成一滴一滴了）。這些小水滴噴出來后就成了霧。 

第二種用的是把水壓入細管造成高速水流，高速水流碰到障礙物后裂成小水滴的原理。

情形就像把水龍頭打開后用手指堵住，家用的噴霧器都用這種結構，因為成本低。 

第三種是讓水帶上電荷（水是電介質），利用同種電荷互相排斥把水分成微滴的原理。

這種方法的水滴顆粒很小。同樣的原理也用于給汽車涂漆。 

第四種是超聲霧化原理。

振動可以在水面引起“浪花"，超聲波的振動頻率十分高，于是它的“浪"的波長很小，因此它的“浪花"——小水滴也很小，這些小水滴就成了霧。

................

背負式：

一、工作原理

    當操作者上下?lián)鍎訐u桿或手柄時，通過連桿使塞桿在泵筒內往上下往復運動，行程為 40 -100 毫米 。當塞桿上行時，皮碗由下向上運動，皮碗下方由皮碗和泵筒所組成的空腔容積不斷增大，形成局部真空。這時藥液桶內的藥液在液面和腔體內的壓力差作用下沖開進水閥，沿著進水管路進入泵筒，完成吸水過程。當塞桿下行時，皮碗由上向下運動，泵筒內的藥液被擠壓，使藥液壓力驟然增高。在這個壓力的作用下，進水閥被關閉，出水閥被壓開，藥液通過出水閥進入空氣室。空氣室里的空氣被壓縮，對藥液產生壓力，打開 開關后藥液通過噴桿進入噴頭被霧化噴出。在空心圓錐霧噴頭，包括切向進液噴頭或具有旋水片旋水芯的噴頭中，液體是從切向進液通道或從旋水片、旋水芯的螺旋通道進入渦流室內，液體發(fā)生旋轉，噴孔處于渦流室的軸線上，因而噴出的液體形成空心圓錐形薄膜，然后被粉碎成霧滴。至于具有雙槽旋水芯的噴頭，液體是從旋水芯上的軸向進液通道通過水芯之后，切向進入由旋水芯前部中央的凹坑與噴頭片組成的渦流室的。狹縫噴頭的噴嘴，其圓柱形流通的端部成半圓球形，外部開有V 形切口，由 V 形槽兩側弧形面噴射出的兩股液流互相撞擊而在切槽的方向產生液膜，液膜與靜止的空氣介質作用而形成扇形霧流。

    二、使用維護

    背負式噴霧器除嚴格按照產品使用說明書的要求進行使用維護外，還應著重注意以下幾點。

    ① 工農 -16 型等噴霧器上的新牛皮碗在安裝前應浸入機油或動物油（忌用植物油），浸泡24小時。向泵筒中安裝塞桿組件時，應注意將牛皮碗的一邊斜放在泵筒內，然后使之旋轉，將塞桿豎直，用另一只手幫助將皮碗邊沿壓入泵筒內，就可順利裝入，切忌硬行塞入。

    ② 根據(jù)需要選用合適的噴桿和噴頭。NS-15型噴霧器有幾種噴桿，雙噴頭T形噴桿和四噴頭直噴噴桿適用于寬幅全面噴灑，U形雙噴頭噴桿可用于作物行上噴灑，側向雙噴頭噴桿適用于行間對兩側作物基部噴灑。空心圓錐霧噴頭有幾種孔徑的噴頭片。大孔的流量大。霧噴桿適用于寬幅全面噴灑，U 形雙噴頭噴桿可用于作物行上噴灑，側向雙噴頭噴桿適用于行間對兩側作物基部噴灑?？招膱A錐霧噴頭有幾種孔徑的噴頭片。大孔的流量大。霧滴較粗、噴霧角較大；小孔的相反，流量小、霧滴較細、噴霧角度小?？梢愿鶕?jù)噴霧作業(yè)的要求和作物的大小適當選用。

    ③ 在 NS-15 型噴霧器的T形直噴噴桿上安裝110° 狹縫噴頭時，噴嘴上的切槽要略微偏轉與噴桿軸線約成5°角，這樣可使相鄰噴頭的霧流互不撞擊。作業(yè)時要注意控制噴桿的高度，使各個噴頭的霧流相互重疊，整個噴幅內霧量均勻分布，適合在全面噴施除草劑時使用。

    ④ 背負作業(yè)時，應每分鐘撳動搖桿18-25次。操作工農-16、長江-10 型噴霧器時不可過分彎腰，以防藥液從桶蓋處溢出濺到身上。

    ⑤ 加注藥液，不許超過桶壁上所示水位線。如果加注過多，工作中泵筒蓋處將出現(xiàn)溢漏現(xiàn)象?？諝馐抑械乃幰撼^安全水位線時，應立即停止打氣，以免空氣室爆炸。

    ⑥ 所有皮質墊圈，貯存時應浸足機油，以免干縮硬化。

    ⑦ 每天使用結束，應加少許清水噴射，并清洗噴霧器各部，然后放在室內通風干燥處。

    ⑧ 噴灑除草劑后，必須將噴霧器，包括藥液箱、膠管、噴桿、噴頭等*清洗干凈，以免在下次噴灑其它農藥時對作物產生藥害。

從1948年創(chuàng)立起，德國REBS就以不斷創(chuàng)新和倡導全新潤滑理念而著稱。

德國REBS的創(chuàng)始人亞歷山大.萊伯斯先生（Alexander. Rebs）在公司創(chuàng)立之初就發(fā)明了廣為業(yè)界所知的里程碑式產品——遞進式分配器，從而大大提高了潤滑劑的分配效率，使?jié)櫥瑒┒帱c不等量分配變得簡單易行。

20世紀60年代德國REBS更在世界上*開發(fā)出第一套油氣潤滑的應用系統(tǒng)，解決了高速線材軋機滾動導衛(wèi)的潤滑難題，隨后德國REBS將油氣潤滑這一全新的潤滑方式和理念應用到眾多工業(yè)領域并獲得極大成功。

20世紀80年代，德國REBS發(fā)明了TURBOLUB油氣分配器，這一發(fā)明改寫了油氣無法均勻或按比例分配的歷史，使油氣潤滑技術錦上添花并極大地擴展了油氣潤滑技術的應用領域。

不僅如此，在潤滑系統(tǒng)的設計和潤滑元件的開發(fā)上，德國REBS也不斷推陳出新，不僅擁有已獲得包括中國在內的多個國家

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