無(wú)壓行人風(fēng)門(mén)與無(wú)壓行車(chē)風(fēng)門(mén)的*構(gòu)造

無(wú)壓行人風(fēng)門(mén)與無(wú)壓行車(chē)風(fēng)門(mén)是煤礦較為普遍的一種風(fēng)門(mén)，它起到了阻斷風(fēng)向保障井下通風(fēng)安全的目的。此風(fēng)門(mén)看似大同小異實(shí)則暗藏機(jī)，材料選用決定著整體的抗壓堅(jiān)固強(qiáng)度，鉸鏈決定著風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)的靈活度，驅(qū)動(dòng)架的形式?jīng)Q定門(mén)扇的開(kāi)啟角度，密封設(shè)施關(guān)系到漏風(fēng)率?？此撇黄鹧鄣男〖?xì)節(jié)決定著風(fēng)門(mén)的外觀與質(zhì)量。

無(wú)壓行人風(fēng)門(mén)與無(wú)壓行車(chē)風(fēng)門(mén)是目前 中國(guó) 煤礦 井下風(fēng)門(mén)的理想 之一 ，打破舊 風(fēng)門(mén)的結(jié)構(gòu)形式 ，巧妙 運(yùn)用 聯(lián)桿平衡 機(jī)構(gòu) ，將作用 于風(fēng)門(mén) 的負(fù)壓 通過(guò) 平衡 機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)化 為內(nèi)力 ，風(fēng)門(mén) 打開(kāi) 只與重量 和門(mén)軸 摩擦阻力 有關(guān) 。

該風(fēng)門(mén) 為分體式 構(gòu)造 ，在巷道  組裝 應(yīng)用 。 主要結(jié)構(gòu) 由門(mén)扇 、門(mén)框 、平衡 機(jī)構(gòu) 、鉸鏈、配重 等 ；門(mén)框 采用 型鋼 焊接 、螺栓 聯(lián)接  。 門(mén)扇 由方鋼 材料 焊接 框架 ，外鋪 冷軋板  ；內(nèi)部 充填 材料 為；硅酸鋁 防火巖棉 ,平衡 機(jī)構(gòu) 利用 螺栓 固定 在門(mén)扇 上，使兩個(gè)門(mén)扇 異向同步 開(kāi)關(guān) ，風(fēng)門(mén) 利用  比重關(guān)閉 。

以2乘2風(fēng)門(mén)為例；門(mén)框 框架選用 100 *60 *4mm矩形方管 焊接 ,門(mén)扇選用50*4方鋼 均焊接，面板 2mm冷軋 鋼板 ，門(mén)扇厚度 為55mm。（大門(mén)材料隨之改變） ,門(mén)框 與門(mén)框 間選用o型 密封條,密封 性能 良好 ；風(fēng)門(mén) 觀察窗選用 10mm 厚有機(jī)玻璃 。

風(fēng)門(mén)特點(diǎn)：

1、門(mén)的開(kāi)啟 力小 ，開(kāi)啟 力與風(fēng)壓 的大小 和方向 無(wú)關(guān)

2、雙向 隔風(fēng)，不需再設(shè)置 反風(fēng)門(mén) ；

3、雙重 密封 ，漏風(fēng) ??；

4、關(guān)閉 平穩(wěn) 、安全 、可靠 ；

5、巧妙 閉鎖 ，防止 串風(fēng)和人員 受傷

6、結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單 ，維護(hù) 方便 。

山東晟浩在風(fēng)門(mén)制造業(yè)具有十多年的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合井下具體使用情況不斷改進(jìn)生產(chǎn)出具有*構(gòu)造的無(wú)壓行人風(fēng)門(mén)與無(wú)壓行車(chē)風(fēng)門(mén)。