方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)是按客戶要求定制的非標(biāo)方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī),參考QC_T 563-2014 汽車轉(zhuǎn)向盤技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 5.14、5.15和5.16.1、5.16.2試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。主要用于檢驗(yàn)方向盤在扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度、彎曲疲勞強(qiáng)度的作用下,方向盤抵抗扭轉(zhuǎn)疲勞、彎曲疲勞強(qiáng)度耐久的能力。
方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)
1. 設(shè)備概述
1.1. 基本信息
設(shè)備名稱:方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)
此試驗(yàn)機(jī)是按客戶要求定制的非標(biāo)方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī),參考QC_T 563-2014 汽車轉(zhuǎn)向盤技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 5.14、5.15和5.16.1、5.16.2試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。主要用于檢驗(yàn)方向盤在扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度、彎曲疲勞強(qiáng)度的作用下,方向盤抵抗扭轉(zhuǎn)疲勞、彎曲疲勞強(qiáng)度耐久的能力。
1.2. 技術(shù)指標(biāo)
1.2.1. 外形尺寸
主機(jī)外形尺寸:1200×850×1500(mm)(可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整)。
控制柜尺寸:800×600×1800(mm)
1.2.2. 伺服電動(dòng)缸
1) 數(shù)量:2套;(也可以選擇4套電缸)
2) 行程:200mm;
3) 最大出力:2000N;
1.2.3. 負(fù)荷傳感器
1) 數(shù)量:2套;
2) 靜態(tài)使用范圍:20~2000N(可根據(jù)方向盤受力點(diǎn)半徑換算成扭矩);
3) 疲勞使用范圍:20~1000N(可根據(jù)方向盤受力點(diǎn)半徑換算成扭矩);
4) 測量精度:±1%。
1.2.4. 采樣頻率
1000Hz。
1.2.5. AD轉(zhuǎn)換精度
16位。
1.2.6. 試驗(yàn)頻率
0~3Hz(取決于試樣的剛性)
1.2.7. 試驗(yàn)波形
可進(jìn)行位移控制或者負(fù)荷控制下的正弦波、三角波、梯形波等標(biāo)準(zhǔn)波形。
1.2.8. 電源
單相AC 220V 5kW。
1.3. 性能特點(diǎn)
1) 使用電動(dòng)伺服缸進(jìn)行動(dòng)作控制;
2) 特殊開發(fā)的試驗(yàn)夾具,保證了樣品受力位置準(zhǔn)確(特別針對(duì)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn));
3) 開放的試驗(yàn)設(shè)定,可搭配外部夾具進(jìn)行任意試驗(yàn)的組合;
4) 完善的保護(hù)機(jī)制,采用伺服扭矩限制采樣監(jiān)控,防止發(fā)生超載意外;
5) 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可自行切斷伺服電動(dòng)缸供電,保護(hù)設(shè)備及試樣;
6) 高效全數(shù)據(jù)存儲(chǔ),不丟失試驗(yàn)過程中任一時(shí)刻的數(shù)據(jù);
7) 可設(shè)定各種監(jiān)測狀態(tài)監(jiān)測試樣是否滿足繼續(xù)試驗(yàn)要求;
8) 所有器件選型都保障在伺服電機(jī)過載功率下也不會(huì)損壞設(shè)備;
2. 設(shè)備組成
該設(shè)備主要由鋁平臺(tái)、鋁型材框架、導(dǎo)軌、方向盤安裝底座、試樣夾具、電動(dòng)缸(含松下伺服電機(jī)及伺服驅(qū)動(dòng)器)、和測量控制系統(tǒng)(研華工控機(jī)、美國NI多功能卡,美國世銓負(fù)荷傳感器、德國NOVO位移傳感器)等組成。
設(shè)備參考圖片
2.1. 鋁平臺(tái)
平臺(tái)鋼性好、重量輕、強(qiáng)度高、表面光潔、平整度好、同方向無色差、不生銹、美觀。
2.2. 鋁合金框架
框架組件主要由鋁合金型材搭建而成。工業(yè)鋁型材表面經(jīng)過氧化后,外觀非常漂亮,且耐臟,一旦涂上油污非常容易清洗,質(zhì)量輕、光潔度好、強(qiáng)度高、剛性高。
2.3. 伺服電動(dòng)缸
在閉環(huán)控制模式下電動(dòng)缸控制精度可達(dá)到0.01mm。且具有噪音低,節(jié)能,干凈,高剛性,抗沖擊力,超長壽命,操作維護(hù)簡單等特點(diǎn)。電動(dòng)缸可長時(shí)間在惡劣環(huán)境下運(yùn)行,防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到IP66。最重要的是電動(dòng)缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑,并無易損件需要維護(hù)更換,比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。具有更環(huán)保,更節(jié)能,更干凈的優(yōu)點(diǎn)。
電動(dòng)缸采用松下伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),其特點(diǎn)有:高性能的實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整增益,根據(jù)負(fù)載慣重的變化,與自適應(yīng)濾波器配合,從低剛性到高剛性都可以自動(dòng)調(diào)整增益。而且即使設(shè)置的振動(dòng)頻率和濾波器的數(shù)值不確切,也不會(huì)導(dǎo)致不穩(wěn)定狀況。
2.4. 測量控制系統(tǒng)
測量控制系統(tǒng)由上位機(jī)軟件和下位機(jī)NI多功能卡共同完成??刂葡到y(tǒng)經(jīng)過外部接線控制伺服電動(dòng)缸和拖動(dòng)部分完成試驗(yàn)。
2.4.1. 研華工控機(jī)
采用標(biāo)準(zhǔn)工控機(jī)箱IPC-610L(300W電源),主板AIMB-763VG(5個(gè)PCI槽2個(gè)PCIE槽2串一并一個(gè)網(wǎng)口)/CPUE5300/2G/500G/DVD/KB/MS/一年上門兩年質(zhì)保,工業(yè)級(jí)母板,前端配備2個(gè) USB,機(jī)箱前面板上的系統(tǒng)狀態(tài) LED 指示燈可顯示電源、硬盤和系統(tǒng)電壓的運(yùn)行情況,過濾內(nèi)吹冷卻風(fēng)扇 可在整個(gè)機(jī)箱內(nèi)維持正的空氣循環(huán)。由于這些特點(diǎn),使得 IPC-610擁有很強(qiáng)的防干擾、防塵、防震、防擾流的能力。
2.4.2. 美國NI多功能卡
采用NI多功能卡PCI-6221。其特點(diǎn)有:
? 可溯源至NIST的校準(zhǔn)證書, 70多個(gè)信號(hào)調(diào)理選項(xiàng)
? 16位, 250 kS/s, 16路模擬輸入
? 2路16位模擬輸出 (833 kS/s); 24路數(shù)字I/O線; 32位計(jì)數(shù)器
? 關(guān)聯(lián) (Correlated) DIO (8條時(shí)鐘線, 1 MHz)
2.4.3. 負(fù)荷傳感器
采用美國世銓傳感器,專用設(shè)計(jì)的拉壓兩用傳感器,可滿足不同精度的試驗(yàn)要求,精度高,失真小,性能穩(wěn)定可靠,抗側(cè)向力好,量程范圍廣,安裝使用方便。
3. 軟件系統(tǒng)
? 試驗(yàn)時(shí)可選擇顯示負(fù)荷-位移、負(fù)荷-時(shí)間或者位移-時(shí)間曲線圖形,能自動(dòng)記錄試驗(yàn)狀態(tài);
? 試驗(yàn)曲線圖形實(shí)時(shí)顯示;
? 負(fù)荷、位移、時(shí)間等可清零;
? 試驗(yàn)數(shù)據(jù)以二進(jìn)制形式存儲(chǔ),使得讀寫速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于數(shù)據(jù)庫形式,且大大提高連續(xù)記錄數(shù)據(jù)量,提高軟件長時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性,減少軟件存儲(chǔ)故障率;
? 可以隨時(shí)查看任意試驗(yàn)記錄的每一點(diǎn)的位移、負(fù)荷等數(shù)據(jù),包括斷裂時(shí)的負(fù)荷值、位移值和曲線圖形;
? 可以方便的設(shè)置試驗(yàn)負(fù)荷、位移、次數(shù)和頻率,每個(gè)試驗(yàn)循環(huán)時(shí)的負(fù)荷、位移峰值記錄在數(shù)據(jù)庫中;
? 異常狀態(tài)的報(bào)警:斷裂、松動(dòng)用位移變大來判定;當(dāng)位移超過設(shè)定目標(biāo) 值時(shí)判定試驗(yàn)出現(xiàn)異常狀態(tài),設(shè)備會(huì)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī);
? 生成試驗(yàn)報(bào)告,打印數(shù)據(jù)結(jié)果,完善的數(shù)據(jù)輸出功能;