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| 產(chǎn)地類別 | 進口 | 應用領域 | 電子 |
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鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量的儀器設備。設備主要由測量架及激光幾何參數(shù)測量兩部分構成。
1：測量架部分由高精度直線位移傳感器和高精度傾角傳感器及鋁合金型材組成的測量機構，通過主機配合可對鐵路軌距、（水平）超高進行精確測量。
2：激光幾何參數(shù)測量部分由高精度激光測距傳感器和高精度光柵編碼器組合而成的幾何參數(shù)測量裝置，通過旋轉機構和視頻瞄準裝置
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
全自動接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀 全自動接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀
鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量的儀器設備。設備主要由測量架及激光幾何參數(shù)測量兩部分構成。
1：測量架部分由高精度直線位移傳感器和高精度傾角傳感器及鋁合金型材組成的測量機構，通過主機配合可對鐵路軌距、（水平）超高進行精確測量。
2：激光幾何參數(shù)測量部分由高精度激光測距傳感器和高精度光柵編碼器組合而成的幾何參數(shù)測量裝置，通過旋轉機構和視頻瞄準裝置的配合可對接觸網(wǎng)的接觸線導高、拉出值、側面界限、軌距、（水平）超高等幾何參數(shù)進行快速精準測量。
鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀特點：
1、測量架型材采用工業(yè)級鋁型材，經(jīng)過特殊模具擠壓成形，且表面經(jīng)過陽極氧化和加硬處理、機械強度高、不易變形、美觀大方。
2、測量架兩端搭軌絕緣架，是由模具注塑而成，硬度高不易變形，絕緣性能優(yōu)良，確保兩軌道間安全測量。
3、兩搭軌絕緣架端面安裝有耐磨陶瓷條，確保設備測量精度，且便于保養(yǎng)、維修和更換。
4、主機頭與測量架連接方式采用全站儀快速連接底座結構，設備快速拆裝后重復精度*性得到有效保證。
5、加裝聚光照明裝置，方便夜間作業(yè)使用；
6、高容量可充電電池，充足電后可發(fā)射測量激光10000次，連續(xù)工作12小時；
7、采用工業(yè)級TFT液晶屏，構成了全新的雙線視頻瞄準系統(tǒng)，實現(xiàn)快速瞄準，大幅提升作業(yè)效率；
8、*測量，機頭旋轉角度可達±120度；
9、具有測量數(shù)據(jù)存儲、藍牙、GPS定位功能；
10、激光發(fā)射功率符合安全標準；
11、工作溫度：-30℃～60℃；
12、尺寸：測量架1618x66x125mm，主機頭261x162x210mm；
13、重量：測量架3.9kg，主機頭2.6kg。
產(chǎn)品選型及精度等級
產(chǎn)品型號 | 精度等級 | 適用線路 |
JCY-I | 1級 | 用于測量時速大于200km/h的鐵路線路 |
【技術參數(shù)】
序號 | 測量項目 | 技術指標 | 精度誤差 | 準確度等級 |
1 | 導高 | 2000～15000 | ±3 | 1 |
2 | 拉出值 | ±650 | ±4 | 1 |
3 | 軌距 | 1410～1470 | ±0.25 | 1 |
4 | 超高 | ±200 | ±0.25 | 1 |
5 | 線岔中心 |
| ±3 | 1 |
6 | 側面限界 | 2000～15000 | ±3 | 1 |
7 | 定位器坡度 | 1:n | 0.1 | 1 |
8 | 非支 |
| ±3 | 1 |
9 | 承力索與接觸線高差 |
| ±3 | 1 |
10 | 錨段關節(jié) |
| ±3 | 1 |
11 | 自由測量 |
| ±3 | 1 |
12 | 跨鐵道輸電線與接觸線的距離 |
| ±3 | 1 |
13 | 跨距測量 | 35000 | ±4 | 1 |
【注意事項】
1、測量儀屬高精密電子測量工具，使用中應輕拿輕放，避免碰撞，非專業(yè)人員嚴禁拆卸；
2、產(chǎn)品使用完后，請關閉電源，不使用時，應清潔干凈放在安全的地方；
3、測量儀應堅持周期檢定，周期一般不超過6個月。