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更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：267
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MAX蓄電池M12-200 12V200AH尺寸參數(shù)
MAX蓄電池M12-200 12V200AH尺寸參數(shù)
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ 特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?nbsp;*自行車、紅綠警示燈等。
產(chǎn)能問題：從國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展情況來看，MAX蓄電池M12-200 M系列產(chǎn)品簡介由于大多數(shù)企業(yè)盲目進(jìn)入動(dòng)力電池市場(chǎng)，產(chǎn)品缺少技術(shù)積累且只著眼于補(bǔ)貼而非市場(chǎng)需求，導(dǎo)致動(dòng)力電池企業(yè)過多、產(chǎn)能過剩，粥少僧多。
2018年，動(dòng)力電池總產(chǎn)能已達(dá)200GWh，而當(dāng)年的實(shí)際裝車量僅為57．35GWh。產(chǎn)能利用率為28．76％。在這個(gè)實(shí)際裝機(jī)總量中，排名*位的企業(yè)合計(jì)裝車量為47．2GWh，占82．8％。而且在這82．8％的份額里，寧德時(shí)代和比亞迪就占了70％左右。
回收問題：中小型動(dòng)力電池企業(yè)倒閉后遺留的電池和退役后的動(dòng)力電池，若隨意丟棄會(huì)污染環(huán)境也會(huì)造成資源的浪費(fèi)。
據(jù)悉，2018－2020年三年間，新能源汽車?yán)塾?jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬－20萬噸，并在此后呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢(shì)。但動(dòng)力電池回收仍舊面臨成本高、利用率低、行業(yè)技術(shù)規(guī)范不完善，回收產(chǎn)業(yè)鏈條尚未成型等問題。所以對(duì)于動(dòng)力電池車企來說，把電池回收問題解決得好，那又增加一個(gè)贏利點(diǎn)。
雖然得動(dòng)力電池者，將得到新能源車天下。但無論是動(dòng)力電池企業(yè)還是傳統(tǒng)車企，MAX蓄電池M12-200 M系列產(chǎn)品簡介如果雙方執(zhí)著于補(bǔ)貼忽略了安全性，那么當(dāng)市場(chǎng)一再出現(xiàn)自燃、失控等情況，將會(huì)出現(xiàn)一榮俱榮一損俱損的局面。動(dòng)力電池承載著新能源汽車的發(fā)展的希望，沒有做好動(dòng)力電池安全保障，新能源汽車也將會(huì)被毀滅……
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