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更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：345
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
艾諾斯華達(dá)蓄電池NP200-12型號(hào)及參數(shù)
艾諾斯華達(dá)蓄電池NP200-12型號(hào)及參數(shù)
英國(guó)霍克蓄電池Genesis NPGEL系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)：
● 電解液
膠體電解液，濃度分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象。電池內(nèi)部無(wú)游離電解液，因此電池不會(huì)漏液。電解液密度較低，為1.24g/ml，對(duì)極板腐蝕弱，電池壽命長(zhǎng)；
● ABS外殼
高強(qiáng)度ABS外殼，一般碰撞或過(guò)充情況下不會(huì)破損變形；
● 安全閥
防火阻燃安全閥有效阻止外部明火點(diǎn)燃內(nèi)部氣體；
● 銅制極柱
低內(nèi)阻的銅制極柱確保大電流安全放電而不發(fā)熱；
● 正極芯螺紋
正極芯棒上設(shè)計(jì)有突起的螺紋，增大活性物質(zhì)附著力，防止活性物質(zhì)脫落，增大附著面積，提高大電流放電能力。
英國(guó)霍克蓄電池Genesis NPGEL系列性能特點(diǎn)：
● *密封，無(wú)需加水維護(hù)；無(wú)酸氣逸出，不污染環(huán)境，環(huán)保型產(chǎn)品。
● 采用膠體電解質(zhì)技術(shù)，無(wú)酸液濃度層化問(wèn)題，*消除因濃度層化引起的極板腐蝕和鈍化現(xiàn)象。
● 浮充壽命長(zhǎng)，12V系列電池設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。
● 采用特殊的霍克膠體配方和板柵合金/極板配方，電池的循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力*。
● 采用霍克的膠體電池隔板，孔率高，電阻低。
● 內(nèi)部過(guò)量電解液設(shè)計(jì)，在高溫和過(guò)充情況下工作可靠，性能明顯優(yōu)于AGM電池，更適合惡劣環(huán)境下實(shí)用。
● 在正常浮充使用過(guò)程中，容量穩(wěn)定，衰減率低。
同時(shí)，自規(guī)定實(shí)施之日起，新獲得《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（下稱公告）的新能源汽車和新取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的進(jìn)口新能源汽車實(shí)施溯源管理；規(guī)定施行前獲得公告的新能源汽車和取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的進(jìn)口新能源汽車，自規(guī)定施行之日起，延后 12 個(gè)月實(shí)施溯源管理。如逾期仍需在維修等過(guò)程中，使用未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編碼動(dòng)力蓄電池的，應(yīng)提交說(shuō)明；汽車生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口商）對(duì)已生產(chǎn)和已進(jìn)口但未納入溯源管理的新能源汽車，在規(guī)定施行 12個(gè)月內(nèi)將相關(guān)溯源信息補(bǔ)傳溯源管理平臺(tái)。
動(dòng)力電池溯源管理規(guī)定施行近4個(gè)月，企業(yè)接入情況如何？葛付林告訴《電動(dòng)汽車觀察家》，目前，部分企業(yè)已經(jīng)接入動(dòng)力電池溯源平臺(tái)，但還有部分企業(yè)沒(méi)有接入。他提示企業(yè)要盡快接入，需要補(bǔ)報(bào)的企業(yè)也應(yīng)在過(guò)渡期內(nèi)完成補(bǔ)報(bào)。
如果沒(méi)有在過(guò)渡期內(nèi)完成接入，會(huì)對(duì)企業(yè)造成何種影響？接入動(dòng)力電池溯源平臺(tái)與否和補(bǔ)貼掛鉤嗎？
葛付林表示，目前，是否接入動(dòng)力電池溯源平臺(tái)并未和補(bǔ)貼掛鉤，但和合格證掛鉤，平臺(tái)方面已經(jīng)拿到了一批合格證。如果相關(guān)企業(yè)沒(méi)有按時(shí)間和規(guī)定接入，有可能受到整改處罰，具體要看管理部門在過(guò)渡期過(guò)后的處理情況，他說(shuō)。
新能源汽車管理平臺(tái)和動(dòng)力電池溯源平臺(tái)均由北京理工大學(xué)承建，北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)行。據(jù)悉，兩個(gè)平臺(tái)主要呈現(xiàn)的分別是新能源汽車和動(dòng)力電池的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息。2019年，新能源汽車管理平臺(tái)將進(jìn)行擴(kuò)展，以加強(qiáng)對(duì)車輛（尤其是動(dòng)力電池）的安全監(jiān)管。
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