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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：302
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
蘇克士蓄電池6GFM12150 12V150AH技術(shù)參數(shù)
蘇克士蓄電池6GFM12150 12V150AH技術(shù)參數(shù)
蓄電池安裝運輸時的注意事項
1、因蓄電池系濕荷電出廠，故在運輸、安裝中，必須小心搬運、防止短路；
2、由于電池組件電壓較高，存在危險，因此在裝卸導(dǎo)電聯(lián)接片時應(yīng)使用緣工具，安裝或搬運電池時要戴緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡，電池在搬運安裝中，只能使用的吊帶，不能使用鋼絲繩等，搬運時，不得極柱和安全排氣閥；
3、臟污的連接或連接條不牢均可能引起電池打火，所以要保持連接條在連接處的清潔，并擰緊連接螺絲，使扭矩達(dá)到規(guī)定值11.3N.M。單體電池采用不銹鋼或鍍鉛的螺栓、鍍鉛銅連接條和平墊圈串聯(lián)連接；
4、電池之間、電池組件之間以及電池組與直流屏之間的連接應(yīng)合理方便，電壓降盡量小，不同容量、不同性能的蓄電池不能混合使用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極，以安裝正確；
5、蓄電池與充電器或負(fù)載連接時，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并連接正確；蓄電池的正極與充電器的正極連接；負(fù)極與充電器的負(fù)極連接；
6、電池在安裝前可在0℃-35℃的下存放，儲存期超過6個月的電池應(yīng)進(jìn)行充電維護(hù)，存放地點應(yīng)干燥、清潔、通風(fēng)。
高鎳方向公司穩(wěn)占先發(fā)優(yōu)勢
隨著新能源汽車中車型的上量，將持續(xù)帶動高鎳電池需求的快速增長。在此背景下，在高鎳方向具備先發(fā)優(yōu)勢的容百科技，無疑將扮演“*”的角色。
國盛證券研報認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)長周期景氣拐點即將來臨，隨著國內(nèi)外主流車輪產(chǎn)品周期啟動疊加行業(yè)真正從導(dǎo)入期進(jìn)入成*，將形成長短周期共振。從供應(yīng)鏈角度，能進(jìn)入車企/電池廠商供應(yīng)體系的公司業(yè)績增長的確定性及穩(wěn)定性都將大幅提升。同時高鎳電池技術(shù)難度大，技術(shù)廠商將*受益，2020年有望成為方向之一。
而劉相烈向記者表達(dá)了同樣的觀點。他表示，隨著對環(huán)境的重視度越來越高，石化能源的消耗，未來電動車的市場需求會大幅增加，逐步替換傳統(tǒng)燃油汽車。成本、安全性、能量密度是電池重要的三個要素，三元材料同時符合這三個條件，未來對三元材料的需求會持續(xù)增加，對技術(shù)的要求也越來越高。目前，高鎳材料的性能優(yōu)勢非常顯著。
“容百科技在高鎳方向具有市場壟斷地位，將與客戶共同開發(fā)高鎳類產(chǎn)品，做好研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的中*規(guī)劃，以應(yīng)對可能發(fā)生的變化。”劉相烈稱。
而隨著傳統(tǒng)車企電動化的加速，以及特斯拉工廠進(jìn)駐中國，容百科技也在不斷致力于成為化的。
劉相烈表示，特斯拉在新能源車行業(yè)內(nèi)是具有*性和革新型的企業(yè)。特斯拉在中國生產(chǎn)，將促進(jìn)行業(yè)的良性競爭。我們預(yù)計，特斯拉會選擇新的國內(nèi)電池企業(yè)，上游的原材料企業(yè)也有機會進(jìn)入到特斯拉的供應(yīng)鏈。這在技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品性能、價格成本等方面對原材料提出了更高的要求，也將倒逼國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)公司提升研發(fā)和生產(chǎn)能力。
“目前，容百科技正加強與歐美、韓國、日本客戶的戰(zhàn)略合作，力爭進(jìn)入到以特斯拉為代表的車廠的供應(yīng)鏈，努力在兩三年內(nèi)成為一家的化三元正極材料企業(yè)。”他稱。
產(chǎn)業(yè)鏈的形成。
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