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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,汽車,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
歐姆斯蓄電池的充電：蓄電池的容量放出70%以上或總續(xù)行里程超過70%就應(yīng)對(duì)蓄電池及時(shí)進(jìn)行充電。充電方式如下：充電器應(yīng)采用智能控制。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
歐姆斯蓄電池UD-12-24 12V24AH規(guī)格及參數(shù)
歐姆斯蓄電池UD-12-24 12V24AH規(guī)格及參數(shù)
同時(shí)帶負(fù)脈沖去極化，充電分三階段，階段恒流充電，充電電流為0.18C2，0.16C3，0.15 C5，0.13 C10，第二階段為恒壓充電，
恒壓值為單只蓄電池(12V)電壓為14.8V，第三階段為涓流充電，恒壓值為單只蓄電池(12V)電壓為13.8V，電流由0.3A漸趨近于0A結(jié)束。
如果運(yùn)行(放電)時(shí)間短，則不需要每天都充電，經(jīng)常不運(yùn)行的蓄電池應(yīng)每間隔一段時(shí)間(如半個(gè)月 、1個(gè)月或2個(gè)月)作一次*放電并
及時(shí)再給蓄電池充足電，以保持蓄電池的容量且不縮短其壽命。
注 意 事 項(xiàng)
·為避免損壞蓄電池，使用中禁止過放電，欠充電及過充電。
·隨車使用的充電器必須有足夠精度和穩(wěn)壓穩(wěn)流性能，嚴(yán)禁使用質(zhì)次、價(jià)低耐老化性能差的充電器，否則將損壞蓄電池。
·電動(dòng)助力車不用時(shí)，電池需充足電后貯存，并每月補(bǔ)充電一次，以免*虧電導(dǎo)板硫酸鹽化。
·蓄電池不得放置在密閉的容器內(nèi)，不得接近明火，不得將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴(yán)禁在陽光下直接曝曬。
·如發(fā)現(xiàn)蓄電池外殼破裂，滲漏時(shí)，須更換蓄電池。
·電解液為酸性溶液，如沾到皮膚、衣物上，須立即用清水沖洗。
11月份，受電動(dòng)蓄電池漲價(jià)消息帶動(dòng)，經(jīng)銷商多在11月下旬進(jìn)行大量備貨，致使電池企業(yè)成品庫存下滑；同時(shí)臨近年底，生產(chǎn)企業(yè)按慣例儲(chǔ)備適量庫存，從而部分企業(yè)在12月上旬上調(diào)工廠開工率10-20個(gè)百分點(diǎn)，鉛市場需求得以增量。
而時(shí)值12月下旬，電動(dòng)蓄電池終端市場需求愈加清淡，且漲價(jià)消息逐步被市場消化，多數(shù)企業(yè)電池訂單欠佳，部分開始出現(xiàn)減產(chǎn)動(dòng)作。
據(jù)SMM隨機(jī)調(diào)研10家電動(dòng)蓄電池企業(yè)的生產(chǎn)情況顯示：4家企業(yè)表示工廠開工率為70-80%；3家企業(yè)表示工廠開工率為50-60%；2家企業(yè)表示生產(chǎn)處于滿負(fù)荷狀態(tài)； 1家企業(yè)表示工廠已停工放年假。
據(jù)蓄電池企業(yè)反映由于蓄電池市場需求疲軟，經(jīng)銷商拿貨積極性不高，成品庫存明顯上升，部分企業(yè)表示目前已將工廠開工率下調(diào)10-20個(gè)百分點(diǎn)。此外，距離農(nóng)歷春節(jié)僅一月有余，部分企業(yè)表示若電池庫存繼續(xù)上升，或提早春節(jié)放假時(shí)間，已有企業(yè)計(jì)劃于1月15日開始年休，而大多數(shù)企業(yè)遲也將在1月25日停工。
預(yù)計(jì)進(jìn)入1月份后，春節(jié)氣氛愈加濃烈，各大工廠將迎來工人密集性返鄉(xiāng)，電動(dòng)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)趨勢進(jìn)一步擴(kuò)大。