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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：330
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*131*158 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,交通 | 主要用途 | UP不間斷電源 應(yīng)急設(shè)備,新能源汽車 |
霍克蓄電池NP38-12 12V38AH應(yīng)急
霍克蓄電池NP38-12 12V38AH應(yīng)急
關(guān)于電池安裝說明：
1.電池上架時(shí)，切勿搬動(dòng)極柱和排氣栓，請(qǐng)托住電池底部抬起，放入電池架（注意確認(rèn)電池極性對(duì)應(yīng)是否正確）；
2.安裝時(shí)請(qǐng)不要將電池排列的極性（+）、（－）接反，如接反有可能引起火災(zāi)，使蓄電池及充電器損壞。
3.連接蓄電池之前，請(qǐng)用細(xì)銅絲刷充分刷干凈端子，按照電池連接圖進(jìn)行串、并聯(lián)線路的連接。
4.先連接相鄰兩個(gè)單電池，請(qǐng)先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑（凡士林），然后用螺栓、螺母將電池端子與連接導(dǎo)條或連接導(dǎo)線連接。擰緊以后，在螺栓螺母及連接導(dǎo)體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生高阻抗的腐蝕層。
5.再連接層與層之間電池的正負(fù)極。
6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確（蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數(shù)N總），電壓無誤后再將蓄電池與充電器連接。
蓄電池的正子接充電器的正子，蓄電池的負(fù)子接充電器的負(fù)子。連接完成后，檢查電池之間及與充電器之間有無連接錯(cuò)誤、連接線是否松動(dòng)等。/ 蓄電池產(chǎn)品簡(jiǎn)介 安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。 耐震動(dòng)性能好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 耐沖擊性好：*充電狀態(tài)下的電池從20cm高處自然下落1cm厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 耐過放電性好：25，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1Ca放電的要求的電阻），恢復(fù)容量在75％以上。 耐充電性好：25，*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95％以上。 耐大電流性好：*充電狀態(tài)下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘，無導(dǎo)電部分熔斷。
近年來，我國的電動(dòng)車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到了很大的發(fā)展，產(chǎn)品種類不斷增加，質(zhì)量不斷提高。與國外電池行業(yè)的發(fā)展相比，國內(nèi)更是創(chuàng)造性的形成了電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池這個(gè)新電池類型，較好的適應(yīng)了廣大人民群眾的出行、消費(fèi)的需求，但同時(shí)我國的電動(dòng)車動(dòng)力電池行業(yè)仍有待進(jìn)一步提高、發(fā)展。
電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低。在我國，電動(dòng)車動(dòng)力電池的生產(chǎn)企業(yè)曾達(dá)到上千家，雖然經(jīng)過了行業(yè)內(nèi)部的洗牌，特別是環(huán)保整治等階段，生產(chǎn)企業(yè)仍有幾百家之多。與國外高度集中的電池行業(yè)比較，我國的電池企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，仍處于分散狀態(tài)，無法達(dá)到國外電池企業(yè)的規(guī)模集中度，產(chǎn)業(yè)集中度亟待提高。
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