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CDBG1系列日本smc氣缸常用診斷方法
日本smc氣缸的使用要求:
1)氣缸的一般工作條件是:周圍環(huán)境及介質(zhì)溫度5~600,工作壓力0.4~0.6Mpa(表壓)。超出此范圍時(shí),應(yīng)考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
2)安裝前應(yīng)在1.5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。
3)在整個(gè)工作行程中負(fù)載變化較大時(shí),應(yīng)使用有足夠出力余量的氣缸。
CDBG1系列日本smc氣缸常用診斷方法
日本smc氣缸的使用要求:
1)氣缸的一般工作條件是:周圍環(huán)境及介質(zhì)溫度5~600,工作壓力0.4~0.6Mpa(表壓)。超出此范圍時(shí),應(yīng)考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
2)安裝前應(yīng)在1.5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。
3)在整個(gè)工作行程中負(fù)載變化較大時(shí),應(yīng)使用有足夠出力余量的氣缸。
4)不使用滿行程工作,特別在活塞伸出時(shí).以避免撞擊損壞零件。
5)注意合理潤(rùn)滑,除無(wú)油潤(rùn)滑氣缸外應(yīng)正確設(shè)置和調(diào)整油霧器,否則將嚴(yán)重影響氣缸的運(yùn)動(dòng)性能甚至不能工作。
6)氣缸使用時(shí)必須注意活塞桿強(qiáng)度問(wèn)題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數(shù)場(chǎng)合活塞桿承受的是推力負(fù)載,必須考慮細(xì)長(zhǎng)桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸水平安裝時(shí)活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問(wèn)題。安裝時(shí)還要注意受力方向,活塞桿不允許承受徑向載荷。
7)活塞桿頭部連接處,在大慣性負(fù)載運(yùn)動(dòng)停止時(shí),往往伴隨著沖擊,由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞。因此,在使用時(shí)應(yīng)檢查負(fù)載的慣性力,設(shè)置負(fù)載停止的阻擋裝置和緩沖裝置,以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。
CDBG1系列日本smc氣缸常用診斷方法
日本smc氣缸訂貨號(hào):
CDBG1-20HZ100HL
CDBG1BA20-75-RN
CDBG1BA32-250HL
CDBG1BA32-300HL
CDBG1BA32-300HN
CDBG1BA32-400HN
CDBG1BA32-600HN
CDBG1BA40-150HN
CDBG1BA40-200HL
CDBG1BA40-250HN
CDBG1BA40-410HN
CDBG1BA50-250RN
CDBG1BA50-380HN
CDBG1BA50-500RN
CDBG1BA63-125HL
CDBG1BA63-175HN
CDBG1BA63-300HN
CDBG1BA6375U1R1
CDBG1BN20-100HL
CDBG1BN20100HN7
CDBG1BN32-300HN
CDBG1BN32-500HN
CDBG1BN32-50-HL
CDBG1BN32-50-HN
CDBG1BN32-75-HN
CDBG1BN40-200RN
CDBG1BN40-230HN
CDBG1BN40-35-RN
CDBG1BN40390HLM
CDBG1BN40-50-HL
CDBG1BN40-50-HN
CDBG1BN40-50-RL
CDBG1BN40-50-RN
CDBG1BN50-125HN
CDBG1BN6375U1R2
CDBG1BN80-150HN
CDBG1BN80-200HN
CDBG1FA50325RNC
CDBG1LA32-400HL
CDBG1LA40-335HN
CDBG1LA40-410HN