日本SMC氣控閥LVA系列膜片材料可選擇PTFE

日本SMC氣控閥線圈短路或斷路：檢測(cè)方法：先用萬用表測(cè)量其通斷，阻值趨近于零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測(cè)量其阻值正常(大概是幾十歐)，還不能說明線圈一定是好的(我有一次測(cè)得一個(gè)日本SMC氣控閥線圈阻值大概50歐姆，但日本SMC氣控閥無法動(dòng)作，更換該線圈后一切正常)，請(qǐng)進(jìn)行如下終測(cè)試：找一個(gè)小螺絲刀放在穿于日本SMC氣控閥線圈中的金屬桿的附近，然后給日本SMC氣控閥通電，如果感覺到有磁性，那么日本SMC氣控閥線圈是好的，否則是壞的。處理方法：更換日本SMC氣控閥線圈。
　　現(xiàn)場(chǎng)快速判斷日本SMC氣控閥好壞方法:
　　一、首先檢查是不是日本SMC氣控閥電磁線圈故障,在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號(hào)，然后看日本SMC氣控閥是否得失電，一般在現(xiàn)場(chǎng)聽聲音即可。若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于日本SMC氣控閥本身是不是有問題?(下面解釋)如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現(xiàn)象，如果線路上沒問題就是日本SMC氣控閥線圈燒壞，可拆下日本SMC氣控閥的接線，用萬用表測(cè)量，如果開路，則日本SMC氣控閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入日本SMC氣控閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
　　二、若線圈是好的，那就是日本SMC氣控閥本身的問題。一般可以在手動(dòng)調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個(gè)線圈就可以了，若打不開，就拆日本SMC氣控閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應(yīng)該用CCL4，但是考慮到現(xiàn)場(chǎng)沒有條件的話，可以用汽油，實(shí)在沒有用水也可以，清洗后可以用現(xiàn)場(chǎng)儀表氣進(jìn)行吹干，拆時(shí)務(wù)必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時(shí)候很容易出錯(cuò)，順序記錯(cuò)就算你清洗好日本SMC氣控閥，即使日本SMC氣控閥已經(jīng)通了也還是打不開的！

日本SMC氣控閥LVA系列膜片材料可選擇PTFE

日本SMC氣控閥訂貨號(hào)：
LVA10-01-A
LVA10-01-G
LVA10-02-A
LVA12-01-B
LVA200-02-C
LVA200-02N-C
LVA20-01-A
LVA20-01-A1
LVA20-01-A1-V-Z
LVA20-01-A1-Z
LVA20-01-A-V
LVA20-01-A-V-Z
LVA20-01-A-X42A
LVA20-01-A-X43
LVA20-01-A-Z
LVA20-01-C
LVA20-01N-A-V
LVA20-01N-A-V-Z
LVA20-02-A
LVA20-02-A1
LVA20-02-A1-Z
LVA20-02-A-V
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LVA20-02-B
LVA20-02-B1
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LVA20-02-B-Z
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LVA20-02-C-Z
LVA20-02-D
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LVA20-02-E
LVA20-02-E1
LVA20-02-N
LVA20-02N-C
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LVA20A-02-C
LVA20A-02-C1
LVA21-01-A